Temmler michael (20 resultados)

Idioma: Alemán
Editorial: Springer Fachmedien Wiesbaden, Weisbaden, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Tapa blanda
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Paperback. Condición: new. Paperback. Michael Temmler zeigt, dass eine steuergeraetetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansaetze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermoeglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor waehrend seiner Laufzeit. Eine neue Steuergeraetearchitektur unterstuetzt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist. Michael Temmler zeigt, dass eine steuergeraetetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Eine neue Steuergeraetearchitektur unterstuetzt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.…

Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Tapa blanda
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg 2014-10-23, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Librería: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Reino UnidoGreatBookPricesUK
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Editorial: Springer, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue Steuergerätearchitektur unterstützt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.…

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Editorial: Springer Fachmedien Wiesbaden, Weisbaden, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Taschenbuch. Condición: Neu. Steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung mit physikalischen Modellansätzen | Michael Temmler | Taschenbuch | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | xx | Deutsch | 2014 | Springer Vieweg | EAN 9783658076528 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.…

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Editorial: Springer Vieweg, 2014
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Editorial: Springer Vieweg, 2014
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Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Editorial: Springer Vieweg, 2014
Serie: Libro 1 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Editorial: Springer Fachmedien Wiesbaden Okt 2014, 2014
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Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue Steuergerätearchitektur unterstützt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist. 228 pp. Deutsch.…

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Editorial: Springer Vieweg, 2014
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Editorial: Springer Gabler Okt 2014, 2014
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Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Michael Temmler zeigt, dass eine steuergerätetaugliche Verbrennungsoptimierung funktioniert. Dabei dienen physikalische Modellansätze zur Abbildung des Motorverhaltens. Die Kombination aus Verbrennungs-, Emissions- und Ladungswechselmodellen sowie nichtlinearen Optimierungsverfahren ermöglicht eine Individualisierung der Motorsteuerung am jeweiligen Verbrennungsmotor während seiner Laufzeit. Eine neue Steuergerätearchitektur unterstützt ein Ersetzen der zentralen Motorsteuerung durch ein System dezentraler gekapselter Einheiten, in denen die Verbrennungsoptimierung enthalten ist.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 228 pp. Deutsch. …