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9781849963497 - Active Braking Control Systems Design for Vehicles (Advances in Industrial Control) de Tanelli, Mara; Savaresi, Sergio M. (17 resultados)
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles (Advances in Industrial Control)
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: GreatBookPrices, Columbia, MD, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 131,05
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Active Braking Control Systems Design For Vehicles (Hb 2010)
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Basi6 International, Irving, TX, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 140,74
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Books Puddle, New York, NY, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 140,13
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Majestic Books, Hounslow, Reino Unido
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 143,39
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Alemania
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 143,71
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Revaluation Books, Exeter, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 154,90
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Añadir al carritoBuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Active Braking Control Design for Road Vehicles focuses on two main brake system technologies: hydraulically-activated brakes with on-off dynamics and electromechanical brakes, tailored to brake-by-wire control. The physical differences of such actuators enjoin the use of different control schemes so as to be able fully to exploit their characteristics.The authorsshow how these different control approaches are complementary, each having specific peculiarities in terms of either performance or of the structural properties of the closed-loop system. They also consider other problems related to the design of braking control systems, namely:- longitudinal vehicle speed estimation and its relationship with braking control system design;- tire-road friction estimation;- direct estimation of tire-road contact forces via in-tire sensors, providing a treatment of active vehicle braking control from a wider perspective linked to both advanced academic research and industrial reality.
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Buchpark, Trebbin, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 84,49
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Añadir al carritoCondición: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 280 | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | Active Braking Control Design for Road Vehicles focuses on two main brake system technologies: hydraulically-activated brakes with on¿off dynamics and electromechanical brakes, tailored to brake-by-wire control. The physical differences of such actuators enjoin the use of different control schemes so as to be able fully to exploit their characteristics. The authors show how these different control approaches are complementary, each having specific peculiarities in terms of either performance or of the structural properties of the closed-loop system. They also consider other problems related to the design of braking control systems, namely: ¿ longitudinal vehicle speed estimation and its relationship with braking control system design; ¿ tire¿road friction estimation; ¿ direct estimation of tire¿road contact forces via in-tire sensors, providing a treatment of active vehicle braking control from a wider perspective linked to both advanced academic research and industrial reality.
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles (Advances in Industrial Control)
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Mispah books, Redhill, SURRE, Reino Unido
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 191,23
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Se envía de Reino Unido a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: ECOSPHERE, Champs sur marne, Francia
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 150,00
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Añadir al carritoCouverture rigide. Condición: Neuf.
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: GreatBookPrices, Columbia, MD, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 224,28
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Edición internacionalACTIVE BRAKING CONTROL SYSTEMS DESIGN FOR VEHICLES (HB 2010)
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: UK BOOKS STORE, London, LONDO, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles (eng)
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: Brook Bookstore On Demand, Napoli, NA, Italia
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlIdioma: Inglés
Publicado por Springer London Sep 2010, 2010
ISBN 10: 1849963495 ISBN 13: 9781849963497
Librería: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Alemania
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Añadir al carritoBuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Active Braking Control Design for Road Vehicles focuses on two main brake system technologies: hydraulically-activated brakes with on-off dynamics and electromechanical brakes, tailored to brake-by-wire control. The physical differences of such actuators enjoin the use of different control schemes so as to be able fully to exploit their characteristics.The authorsshow how these different control approaches are complementary, each having specific peculiarities in terms of either performance or of the structural properties of the closed-loop system. They also consider other problems related to the design of braking control systems, namely:- longitudinal vehicle speed estimation and its relationship with braking control system design;- tire-road friction estimation;- direct estimation of tire-road contact forces via in-tire sensors, providing a treatment of active vehicle braking control from a wider perspective linked to both advanced academic research and industrial reality. 280 pp. Englisch.
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlLibrería: moluna, Greven, Alemania
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Añadir al carritoGebunden. Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Extensive industrial collaboration during the research presented ensures that results are relevant in the real world as well as in pure academic researchDiscusses the differences in control systems necessary for two widely-used forms of braking systemOffers.
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Active Braking Control Systems Design for Vehicles
Libro 49 de 167: Advances in Industrial ControlIdioma: Inglés
Publicado por Springer, Springer Sep 2010, 2010
ISBN 10: 1849963495 ISBN 13: 9781849963497
Librería: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Alemania
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Añadir al carritoBuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Active Braking Control Design for Road Vehicles focuses on two main brake system technologies: hydraulically-activated brakes with on-off dynamics and electromechanical brakes, tailored to brake-by-wire control. The physical differences of such actuators enjoin the use of different control schemes so as to be able fully to exploit their characteristics.The authors show how these different control approaches are complementary, each having specific peculiarities in terms of either performance or of the structural properties of the closed-loop system. They also consider other problems related to the design of braking control systems, namely:¿ longitudinal vehicle speed estimation and its relationship with braking control system design;¿ tire-road friction estimation;¿ direct estimation of tire-road contact forces via in-tire sensors, providing a treatment of active vehicle braking control from a wider perspective linked to both advanced academic research and industrial reality.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 280 pp. Englisch.
