Trümmel nick (14 resultados)
Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg - 2019
Serie: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart, Libro 70 de 140. Libro 70 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Idioma: Alemán
Editorial: Wiesbaden, Springer. 2019
Serie: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart, Libro 70 de 140. Libro 70 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Librería: Universitätsbuchhandlung Herta Hold GmbH, Berlin, , AlemaniaUniversitätsbuchhandlung Herta Hold GmbH
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg 2019
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Librería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino UnidoRia Christie Collections
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg 2019-09 2019
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Librería: Chiron Media, Wallingford, , Reino UnidoChiron Media
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PF. Condición: New.
Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg 2019
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Librería: Books Puddle, New York, NY, Estados Unidos de AmericaBooks Puddle
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Condición: New. pp. XXI, 95 S. 51 Abb., 22 Abb. in Farbe. 1 Edition NO-PA16APR2015-KAP.
Idioma: Alemán
Editorial: Vieweg + Teubner Verlag 2019
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Librería: Revaluation Books, Exeter, , Reino UnidoRevaluation Books
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Paperback. Condición: Brand New. 116 pages. German language. 8.27x5.83x0.32 inches. In Stock.
Idioma: Alemán
Editorial: Springer Fachmedien Wiesbaden 2019
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Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Nick Trümmel greift aktuelle Herausforderungen im Bereich elektrischer Lenkantriebe, wie die Substitution von Hydraulik, die Realisierung und Absicherung von (teil-)automatisierten Fahrzuständen sowie die Hochintegration mechatronischer Systeme, au…f und thematisiert drei Aspekte zur Steigerung ihrer Verlässlichkeit. Fahrversuche, eine Probandenstudie und analytische Methoden ermöglichen dem Autor die Definition einer zulässigen Degradation elektrischer Antriebe. Aus der Anforderungsanalyse leitet er eine fehlertolerierende Antriebsarchitektur ab und verifiziert diese mittels versuchs- und simulationsgestützter Fehlerbildanalysen. Den dritten Aspekt seiner Untersuchungen stellt die Auseinandersetzung mit geeigneten Betriebsstrategien für fehlerbehaftete Antriebe dar.Der Autor:Nick Trümmel hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert. Aktuell ist er als Produktlinienkoordinator in der Entwicklung vonelektrischen Antrieben für Lenksysteme bei einem großen Automobilzulieferer tätig.
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Editorial: Springer Gabler 2019
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Librería: preigu, Osnabrück, Alemaniapreigu
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Taschenbuch. Condición: Neu. Verlässlichkeitssteigerung elektrischer Antriebe am Beispiel der elektromechanischen Servolenkung | Nick Trümmel | Taschenbuch | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | xxi | Deutsch | 2019 | Springer Gabler | EAN 9783658278052 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vie…weg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg 2019
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Librería: Brook Bookstore On Demand, Napoli, NA, ItaliaBrook Bookstore On Demand
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Fachmedien Wiesbaden Sep 2019 2019
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Librería: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, , AlemaniaBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Nick Trümmel greift aktuelle Herausforderungen im Bereich elektrischer Lenkantriebe, wie die Substitution von Hydraulik, die Realisierung und Absicherung von (teil-)automatisierten Fahrzuständen sowie die Hochintegration mechatronis…cher Systeme, auf und thematisiert drei Aspekte zur Steigerung ihrer Verlässlichkeit. Fahrversuche, eine Probandenstudie und analytische Methoden ermöglichen dem Autor die Definition einer zulässigen Degradation elektrischer Antriebe. Aus der Anforderungsanalyse leitet er eine fehlertolerierende Antriebsarchitektur ab und verifiziert diese mittels versuchs- und simulationsgestützter Fehlerbildanalysen. Den dritten Aspekt seiner Untersuchungen stellt die Auseinandersetzung mit geeigneten Betriebsstrategien für fehlerbehaftete Antriebe dar.Der Autor:Nick Trümmel hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert. Aktuell ist er als Produktlinienkoordinator in der Entwicklung von elektrischen Antrieben für Lenksysteme bei einem großen Automobilzulieferer tätig. 120 pp. Deutsch.
Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg 2019
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Librería: Majestic Books, Hounslow, , Reino UnidoMajestic Books
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Condición: New. Print on Demand pp. XXI, 95 S. 51 Abb., 22 Abb. in Farbe.
Idioma: Alemán
Editorial: Springer Vieweg 2019
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Librería: Biblios, frankfurt am main, HESSE, AlemaniaBiblios
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Condición: New. PRINT ON DEMAND pp. XXI, 95 S. 51 Abb., 22 Abb. in Farbe.
Idioma: Alemán
Editorial: Springer Fachmedien Wiesbaden 2019
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Librería: moluna, Greven, , Alemaniamoluna
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Idioma: Alemán
Editorial: Springer Gabler Sep 2019 2019
Serie: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart, Libro 70 de 140. Libro 70 de 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Librería: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Alemaniabuchversandmimpf2000
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Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Nick Trümmel greift aktuelle Herausforderungen im Bereich elektrischer Lenkantriebe, wie die Substitution von Hydraulik, die Realisierung und Absicherung von (teil-)automatisierten Fahrzuständen sowie die Hochintegration mechatronischer… Systeme, auf und thematisiert drei Aspekte zur Steigerung ihrer Verlässlichkeit. Fahrversuche, eine Probandenstudie und analytische Methoden ermöglichen dem Autor die Definition einer zulässigen Degradation elektrischer Antriebe. Aus der Anforderungsanalyse leitet er eine fehlertolerierende Antriebsarchitektur ab und verifiziert diese mittels versuchs- und simulationsgestützter Fehlerbildanalysen. Den dritten Aspekt seiner Untersuchungen stellt die Auseinandersetzung mit geeigneten Betriebsstrategien für fehlerbehaftete Antriebe dar.Der Autor:Nick Trümmel hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert. Aktuell ist er als Produktlinienkoordinator in der Entwicklung vonelektrischen Antrieben für Lenksysteme bei einem großen Automobilzulieferer tätig.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 120 pp. Deutsch.
