Hiller manfred (28 resultados)

gebundene Ausgabe. ca. 50 S., 26 cm, Einband leicht bestossen, Vorsatz etwas verschmutzt, insgesamt gutes Ex. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.

Hardcover. Condición: Sehr gut. Copyright 1982,Ein Bilderbuch mit Noten, unpag., Ecken leicht bestoßen, Kante vom Buchrücken an einer Stelle etwas eingedrückt, innen Titelblatt mit überklebtem Namensetikett,sonst gut erhalten. Hiller, Wilfried (ilustrador).

Condición: New. This is a Brand-new US Edition. This Item may be shipped from US or any other country as we have multiple locations worldwide.

Condición: New. Brand New Original US Edition. Customer service! Satisfaction Guaranteed.

Condición: New.

Condición: New. In English.

Condición: New.

Condición: New. Softcover reprint of the original 2nd ed. 2018 edition NO-PA16APR2015-KAP.

Condición: New. In English.

Hardcover. Condición: New. NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The authors examine in detail the fundamentals and mathematical descriptions of the dynamics of automobiles. In this context, different levels of complexity are presented, starting with basic single-track models up to complex three-dimensional multi-body models. A particular focus is on the process of establishing mathematical models based on real cars and the validation of simulation results. The methods presented are explained in detail by means of selected application scenarios.In addition to some corrections, further application examples for standard driving maneuvers have been added for the present second edition. To take account of the increased use of driving simulators, both in research, and in industrial applications, a new section on the conception, implementation and application of driving simulators has been added.…

Paperback. Condición: Like New. LIKE NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

Hardcover. Condición: Brand New. 2nd edition. 440 pages. 9.25x6.25x1.25 inches. In Stock.

Buch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The authors examine in detail the fundamentals and mathematical descriptions of the dynamics of automobiles. In this context, different levels of complexity are presented, starting with basic single-track models up to complex three-dimensional multi-body models. A particular focus is on the process of establishing mathematical models based on real cars and the validation of simulation results. The methods presented are explained in detail by means of selected application scenarios.In addition to some corrections, further application examples for standard driving maneuvers have been added for the present second edition. To take account of the increased use of driving simulators, both in research, and in industrial applications, a new section on the conception, implementation and application of driving simulators has been added.…

Softcover. Condición: gut. 2016. Vehicle Dynamics In deutscher Sprache. pages.

hardcover. Condición: Gut. 60 Seiten; 9783522417501.3 Gewicht in Gramm: 1.

17 Bll. durchgehen farbig illustriert. 1. Auflage. Sehr guter Zustand, wie neu. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200 23,5 x 21,3 cm. Farbig illustrierter Orig.-Pappband.

Hardcover. Condición: gut. 2010. Fahrzeugdynamik Fahrzeugtechnik Mechatronik im Kraftfahrzeug Mehrkörpersysteme MKS Modellbildung Simulation Maschinenbau Die Autoren behandeln die Grundlagen der Dynamik von Kraftfahrzeugen und deren mathematische Modellierung von einfachen Einspurmodellen bis hin zu komplexen Mehrkörpermodellen. Insbesondere wird der Prozess der Modellerstellung vom realen Fahrzeug bis hin zum mathematischen Modell sowie die Validierung der Ergebnisse beschrieben. Leser lernen, eigene Simulationsmodelle zu entwickeln, kommerzielle Simulationsprogramme einzusetzen, eine geeignete Modellierung auszuwählen und die Ergebnisse von Simulationen zu bewerten. Über den Autor: Prof. Dr.-Ing. Dieter Schramm studierte an der Universität Stuttgart Mathematik. Seine Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Universität Stuttgart schloss er mit der Promotion über ein Thema aus der Theoretischen Mechanik im Jahre 1986 ab. Danach war er 18 Jahre in der Automobilindustrie bei den Firmen Bosch und Tyco Electronics tätig, u.a. als Entwicklungsleiter und Geschäftsführer. Seit 2004 leitet er den Lehrstuhl für Mechatronik an der Universität Duisburg-Essen. Seit 2006 ist er Dekan der Fakultät für Ingenieurwissenschaften Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. h.c. mult. Manfred Hiller i.R. studierte an der Universität Stuttgart Luft- und Raumfahrttechnik. Nach Promotion und Habilitation im Fach Mechanik in Stuttgart wechselte er 1987 an die Universität Duisburg (heute Universität Duisburg-Essen), um dort von 1991 bis 2004 den ersten Lehrstuhl für Mechatronik in Deutschland zu leiten. Während dieser Zeit und davor an der Universität Stuttgart beschäftigte er sich über mehr als 25 Jahre mit der Modellbildung und Simulation von Kraftfahrzeugen, oft in Kooperation mit Fahrzeugherstellern und führenden Systemlieferanten. Dr.-Ing. Roberto Bardini studierte an der Universität Duisburg (heute Universität Duisburg-Essen) Maschinenbau. Er promovierte am Lehrstuhl für Mechatronik bei Professor Hiller und arbeitet seit 2000 als Entwicklungsingenieur auf dem Gebiet der Fahrzeugsicherheit, zunächst bei der Firma Audi und seit 2003 bei der Firma BMW. Er beschäftigt sich bereits seit seinem Studienabschluss 1996 mit der räumlichen Mehrkörpersimulation von Insassen und Fahrzeugen. Speziell zur Auslegung von Insassenschutzsystemen bei Fahrzeugüberschlägen hat er Simulationswerkzeuge entwickelt und erfolgreich in der Praxis eingesetzt. Inhaltsverzeichnis von "Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen": Einführung.- Kinematik von Mehrkörpersystemen.- Dynamik von Mehrkörpersystemen.- Modellierung des Fahrzeugaufbaus.- Modellierung und Analyse von Radaufhängungen.- Reifenmodelle.- Modellierung des Antriebstranges.- Lineare und nichtlineare Einspurmodelle.- Ebene Zweispurmodelle.- Räumliche Gesamtfahrzeugmodelle.- Kräfte und Momente am Kraftfahrzeug.- Ausgewählte Anwendungen.- Literatur. Modellbildung und Simulation der Dynamik von Kraftfahrzeugen [Gebundene Ausgabe] Dieter Schramm (Autor), Manfred Hiller (Autor), Roberto Bardini (Autor) In deutscher Sprache. 465 pages. 15,5 x 2,5 x 23,4 cm.…

Hardcover. Condición: Gut. 2. Auflage. Mit zahlreichen farbigen Bildern, Grösse kl.4 °, Sprache Deutsch, sehr guter Zustand.

Hardcover. Condición: Sehr gut. 11. Auflage. mit kleineren Gebrauchsspuren, sehr gut erhalten! In deutscher Sprache. 60 pages. 255x232 mm.

Selbstverlag, Stuttgart, 1959 -1962, mit jeweils circa 50 Seiten, mit einigen Abb., kartoniert---- Enthalten: Nr. 31/26/25/24/23/22/21/20/32/33/40/50/19/18/17/16/15/14/13/11/10/9/8 - 3750 Gramm.

Thienemanns Verlag (Thienemann), Stuttgart - Wien, 1996. Farbig illustrierter Original-Pappband, [26 unpaginierte Blatt = 52 Seiten], gr.8° (25,5 x 23,5 cm). Die 1. Aufl. dieser Edition erschien 1982 (die Erstausgabe des Textes erschien 1972).- Kunstdruckpapier. Einband ohne Gebrauchsspuren, Papier ohne Bräunungsspuren, Buchblock sauber (also ohne Unterstreichungen & Randglossen). Sehr schönes Exemplar. Zustand: wie neu.…

Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Explains modeling of three-dimensional vehicle using the method of Multibody SystemsOffers complete models of complex vehiclesEmploys examples of the methods described via real world problemsProf. Dr.-Ing. Dieter Schramm i.…

Condición: New. This item is printed on demand.

Condición: New. Print on Demand.

Condición: New. PRINT ON DEMAND.

Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Explains modeling of three-dimensional vehicle using the method of Multibody SystemsOffers complete models of complex vehiclesEmploys examples of the methods described via real world problemsProf. Dr.-Ing. Dieter Schramm i.…

Condición: New. PRINT ON DEMAND.