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  • Editorial: Bonn. Verlagspostamt. 1958 ff., 1958

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    Hardcover. Hlwd. gr. 8°. Bd. I (1958), Bd. II (1959), Bd. III (1960), Bd. V (1962), Bd. VI (1963), Bd. VII (1964), Bd. VIII (1965), Bd. IX (1966), Bd. X (1967), Bd. XI ( 1968). je Bd. ca. 400 S. wohlerhaltene Ex. in deutscher Sprache.

  • Idioma: Alemán

    Editorial: Springer, 2012

    3642934919 / 9783642934919

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  • Idioma: Alemán

    Editorial: Springer Berlin Heidelberg, Springer Berlin Heidelberg, 2012

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    Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - In acht Kapiteln wird die Geschichte des MAN-Nutzfahrzeugbaus bis 1985, dem Jahr der Umstrukturierung der früheren GHH-Gruppe zum MAN-Konzern geschildert. Das erste Kapitel zeichnet die Entwicklung des Nutzfahrzeuges seit der Erfindung des Dieselmotors in großen Zügen nach. Anschließend wird der geographische Ursprung dieses Zweiges der MAN behandelt. Die Autoren der nächsten Kapitel heben den bedeutenden Anteil österreichischer Firmen an der Entwicklungsgeschichte hervor. Die folgenden Ausführungen haben große Ingenieure im Bannkreis der MAN zum Gegenstand, unter denen hier Rudolf Diesel und Heinrich Büssing hervorgehoben seien. Den Abschluß des Buches bildet eine wissenschaftliche Forschungsarbeit über die technischen Probleme des Fahrzeug-Dieselmotors und deren Lösung im Hause MAN, die Triebachsen und den Omnibusbau dieser Firma. Roegner, H. (ilustrador).…

  • Idioma: Alemán

    Editorial: Springer Berlin Heidelberg, 2012

    3642934919 / 9783642934919

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    Librería: preigu, Osnabrück, Alemaniapreigu

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    Taschenbuch. Condición: Neu. Leistung und Weg | Zur Geschichte des MAN Nutzfahrzeugbaus | M. Diener (u. a.) | Taschenbuch | xxiii | Deutsch | 2012 | Springer Berlin Heidelberg | EAN 9783642934919 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu. Roegner, H. (ilustrador). …

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    Paperback. Condición: Brand New. 568 pages. German language. 8.43x5.85x0.73 inches. In Stock. Roegner, H. (ilustrador).

  • Idioma: Alemán

    Editorial: Springer 0, 1991

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    Editorial: Springer, 2012

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    Editorial: Springer Berlin Heidelberg Jan 2012, 2012

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    Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In acht Kapiteln wird die Geschichte des MAN-Nutzfahrzeugbaus bis 1985, dem Jahr der Umstrukturierung der früheren GHH-Gruppe zum MAN-Konzern geschildert. Das erste Kapitel zeichnet die Entwicklung des Nutzfahrzeuges seit der Erfindung des Dieselmotors in großen Zügen nach. Anschließend wird der geographische Ursprung dieses Zweiges der MAN behandelt. Die Autoren der nächsten Kapitel heben den bedeutenden Anteil österreichischer Firmen an der Entwicklungsgeschichte hervor. Die folgenden Ausführungen haben große Ingenieure im Bannkreis der MAN zum Gegenstand, unter denen hier Rudolf Diesel und Heinrich Büssing hervorgehoben seien. Den Abschluß des Buches bildet eine wissenschaftliche Forschungsarbeit über die technischen Probleme des Fahrzeug-Dieselmotors und deren Lösung im Hause MAN, die Triebachsen und den Omnibusbau dieser Firma. 572 pp. Deutsch. Roegner, H. (ilustrador).…

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    Editorial: Springer Berlin Heidelberg, 2012

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    Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. In acht Kapiteln wird die Geschichte des MAN-Nutzfahrzeugbaus bis 1985, dem Jahr der Umstrukturierung der frueheren GHH-Gruppe zum MAN-Konzern geschildert. Das erste Kapitel zeichnet die Entwicklung des Nutzfahrzeuges seit der Erfindung des Dieselmotors in g. Roegner, H. (ilustrador).…

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    Editorial: Springer Berlin Heidelberg, Springer Berlin Heidelberg Jan 2012, 2012

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    Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -In acht Kapiteln wird die Geschichte des MAN-Nutzfahrzeugbaus bis 1985, dem Jahr der Umstrukturierung der früheren GHH-Gruppe zum MAN-Konzern geschildert. Das erste Kapitel zeichnet die Entwicklung des Nutzfahrzeuges seit der Erfindung des Dieselmotors in großen Zügen nach. Anschließend wird der geographische Ursprung dieses Zweiges der MAN behandelt. Die Autoren der nächsten Kapitel heben den bedeutenden Anteil österreichischer Firmen an der Entwicklungsgeschichte hervor. Die folgenden Ausführungen haben große Ingenieure im Bannkreis der MAN zum Gegenstand, unter denen hier Rudolf Diesel und Heinrich Büssing hervorgehoben seien. Den Abschluß des Buches bildet eine wissenschaftliche Forschungsarbeit über die technischen Probleme des Fahrzeug-Dieselmotors und deren Lösung im Hause MAN, die Triebachsen und den Omnibusbau dieser Firma.Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 572 pp. Deutsch. Roegner, H. (ilustrador).…

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