Popp schiehlen (34 resultados)
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2010
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Editorial: Springer, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Buch. Condición: Neu. System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade | Karl Popp (u. a.) | Buch | Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics | xix | Englisch | 2002 | Springer | EAN 9783540438922 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelb…erg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Editorial: Springer, 2010
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Taschenbuch. Condición: Neu. System Dynamics and Long-Term Behaviour of Railway Vehicles, Track and Subgrade | Karl Popp (u. a.) | Taschenbuch | Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics | xix | Englisch | 2010 | Springer | EAN 9783642078644 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17,… 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
Idioma: Inglés
Editorial: Springer Spektrum Okt 2002, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Librería: Wegmann1855, Zwiesel, AlemaniaWegmann1855
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Buch. Condición: Neu. Neuware -During the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles have been developed. The primary goals have been to increase traction, axle load, and travelling speed, and to guarantee the safety of the passengers. However, new developments have revealed new limitations: settlem…ent and destruction of the ballast and the subgrade lead to deterioration of the track; irregular wear of the wheels causes an increase in overall load and deterioration in passenger comfort; and damage of the running surfaces of the rail and the wheel is becoming more frequent. These problems have been investigated in the Priority Programme SPP 1015 supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), with the goal of better understanding of the dynamic interaction of vehicle and track, and the long-term behavior of the components of the system. The book contains the scientific results of the programme as presented at the concluding colloquium held at University of Stuttgart, Germany, 2002.
Idioma: Inglés
Editorial: Springer Okt 2002, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, AlemaniaAHA-BUCH GmbH
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Buch. Condición: Neu. Neuware - During the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles have been developed. The primary goals have been to increase traction, axle load, and travelling speed, and to guarantee the safety of the passengers. However, new developments have revealed new limitations: settle…ment and destruction of the ballast and the subgrade lead to deterioration of the track; irregular wear of the wheels causes an increase in overall load and deterioration in passenger comfort; and damage of the running surfaces of the rail and the wheel is becoming more frequent. These problems have been investigated in the Priority Programme SPP 1015 supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), with the goal of better understanding of the dynamic interaction of vehicle and track, and the long-term behavior of the components of the system. The book contains the scientific results of the programme as presented at the concluding colloquium held at University of Stuttgart, Germany, 2002.
Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2010
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - During the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles have been developed. The primary goals have been to increase traction, axle load, and travelling speed, and to guarantee the safety of the passengers. However, new…developments have revealed new limitations: settlement and destruction of the ballast and the subgrade lead to deterioration of the track; irregular wear of the wheels causes an increase in overall load and deterioration in passenger comfort; and damage of the running surfaces of the rail and the wheel is becoming more frequent. These problems have been investigated in the Priority Programme SPP 1015 supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), with the goal of better understanding of the dynamic interaction of vehicle and track, and the long-term behavior of the components of the system. The book contains the scientific results of the programme as presented at the concluding colloquium held at University of Stuttgart, Germany, 2002. During the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles have been developed. The primary goals have been to increase traction, axle load, and travelling speed, and to guarantee safety of the passengers. However, the new developments have revealed new limitations: settlement and destruction of the ballast and the subgrade lead to deterioration of the track; irregular wear of the wheels cause an increase in overall load and deterioration of passengers comfort; damage of the running surfaces of the rail and the wheel becomes more frequent. This problems have been investigated in the Priority Programme SPP 1015 supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), aiming at a better understanding of the dynamic interaction of vehicle and track and the long-term behaviour of the components of the system. The book contains the scientific results of the programme as presented at the concluding colloquium held at University of Stuttgart, Germany, March 13-15, 2002.
Idioma: Inglés
Editorial: Springer Okt 2002, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Librería: Books-by-Floh, Paderborn, AlemaniaBooks-by-Floh
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Buch. Condición: Neu. Neuware -During the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles have been developed. The primary goals have been to increase traction, axle load, and travelling speed, and to guarantee the safety of the passengers. However, new developments have revealed new limitations: settlem…ent and destruction of the ballast and the subgrade lead to deterioration of the track; irregular wear of the wheels causes an increase in overall load and deterioration in passenger comfort; and damage of the running surfaces of the rail and the wheel is becoming more frequent. These problems have been investigated in the Priority Programme SPP 1015 supported by the Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), with the goal of better understanding of the dynamic interaction of vehicle and track, and the long-term behavior of the components of the system. The book contains the scientific results of the programme as presented at the concluding colloquium held at University of Stuttgart, Germany, 2002. 512 pp. Englisch.
Idioma: Inglés
Editorial: Springer Berlin Heidelberg, 2010
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Librería: Revaluation Books, Exeter, Reino UnidoRevaluation Books
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Paperback. Condición: Brand New. 508 pages. 9.25x6.10x1.11 inches. In Stock.
Idioma: Inglés
Editorial: Springer Verlag, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Hardcover. Condición: Brand New. 1st edition. 488 pages. 9.25x6.25x1.00 inches. In Stock.
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Librería: Buchpark, Trebbin, AlemaniaBuchpark
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Condición: Gut. Zustand: Gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
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Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Introduction to the mechanical modelling of automotive and railway vehiclesStrong emphasis on the computational methodsWith newest results from multibody dynamics, numerical simulation, and optimizationGround V.
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer, 2010
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer Berlin Heidelberg, 2010
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Deals with new phenomena and problems of high speed railway vehicles: noise generation, rail and wheel corrugation, track responseDuring the last decades completely new technologies for high speed railway vehicles hav…e been developed. The primary goals .
Idioma: Inglés
Editorial: Springer Berlin Heidelberg, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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Editorial: Springer Spektrum Okt 2002, 2002
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Idioma: Inglés
Editorial: Springer Spektrum Okt 2002, 2002
Serie: Libro 21 de 49 - Lecture Notes in Applied and Computational Mechanics
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