Peter glanert (26 resultados)

HRD. Condición: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Condición: As New. Unread book in perfect condition.

Condición: New.

HRD. Condición: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Condición: New.

Condición: As New. Unread book in perfect condition.

Condición: Brand New. German language. 8.39x0.71x11.73 inches. In Stock.

Condición: New.

Buch. Condición: Neu. Neuware -Im Band 2 betrachten die Autoren die Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs in Bayern, Württemberg und Franken sowie die Inselnetze in Südbaden und der versuchsweise mit 50 Hz elektrifizierten Höllentalbahn. Ergänzend bietet das Werk Tabellen, Zeichnungen, gescannte Dokumente und ein Technik-Lexikon (über Internet abrufbar), die einen vertiefenden Blick auf verschiedene Aspekte der Materie erlauben. 192 pp. Deutsch.…

Buch. Condición: Neu. Neuware -Im Band 2 betrachten die Autoren die Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs in Bayern, Württemberg und Franken sowie die Inselnetze in Südbaden und der versuchsweise mit 50 Hz elektrifizierten Höllentalbahn. Ergänzend bietet das Werk Tabellen, Zeichnungen, gescannte Dokumente und ein Technik-Lexikon (über Internet abrufbar), die einen vertiefenden Blick auf verschiedene Aspekte der Materie erlauben. 192 pp. Deutsch.…

Buch. Condición: Neu. Neuware -Im Band 2 betrachten die Autoren die Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs in Bayern, Württemberg und Franken sowie die Inselnetze in Südbaden und der versuchsweise mit 50 Hz elektrifizierten Höllentalbahn. Ergänzend bietet das Werk Tabellen, Zeichnungen, gescannte Dokumente und ein Technik-Lexikon (über Internet abrufbar), die einen vertiefenden Blick auf verschiedene Aspekte der Materie erlauben.…

4°. ill. OPappe.. Condición: Gut. Mit zahlreichen teils farbigen fotografischen Abbildungen., 127 Seiten., Das Buch hat einen gewissen Rauchgeruch, sonst sehr gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1001.

Condición: New.

Glazed Boards. Condición: VG. 1st. Well illustrated history of railways of Halle an der Salle and its important place in early German railway electrification. 208pp, German text. VG clean copy in glazed boards.

Condición: New.

Hardcover. Condición: Sehr gut. 30 x 22 cm Gebundene Ausgabe SEHR GUTES EXEMPLAR---Mit zahlreichen Abbildungen Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 127 Seiten. nein.

hardcover. Condición: New.

Buch. Condición: Neu. Neuware -Im Band 2 betrachten die Autoren die Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs in Bayern, Württemberg und Franken sowie die Inselnetze in Südbaden und der versuchsweise mit 50 Hz elektrifizierten Höllentalbahn. Ergänzend bietet das Werk Tabellen, Zeichnungen, gescannte Dokumente und ein Technik-Lexikon (über Internet abrufbar), die einen vertiefenden Blick auf verschiedene Aspekte der Materie erlauben.DGEG Medien, Nordstraße 32, 33161 Hövelhof 192 pp. Deutsch.…

Buch. Condición: Neu. Wechselstrom-Zugbetrieb in Bayern, Württemberg und Baden Band 2 | Von 1939 bis zur DB-Gründung 1949; Mit einem Blick auf die elektrifizierten Staatsbahnstrecken in Österreich | Peter Glanert (u. a.) | Buch | 192 S. | Deutsch | 2024 | DGEG Medien | EAN 9783946594321 | Verantwortliche Person für die EU: DGEG Medien, Nordstr. 32, 33161 Hövelhof, medien[at]dgeg[dot]de | Anbieter: preigu.…

Hardcover. Condición: Wie neu. 1. 30 x 22 cm Original-Papp-Band ohne Schutzumschlag, NEU und originalverpackt--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 280 Seiten. nein.

Hardcover. Condición: Neu. Neu Neuware, auf Lager - Vor 100 Jahren legten weitsichtige Techniker den Grundstein für den Aufbau des elektrischen Zugbetriebs mit Einphasen-Wechselstrom in Mitteleuropa. Trotz zahlreicher Rückschläge wurden im Einklang von Bahn und Industrie die Grundlagen des heutigen elektrischen Zugbetriebs geschaffen.Nach Abschluss der seit der Jahrhundertwende durchgeführten Versuche mit verschiedenen Stromsystemen - u.a. in Hamburg-Altona - entschloss sich die Königlich-Preußische Staatsbahn im Jahre 1909, entsprechende Erfahrungen auf einer Fernbahnstrecke zu sammeln. Die Einrichtung eines elektrischen Versuchsbetriebs auf der Teilstrecke Dessau-Bitterfeld begann. Schon am 18. Januar 1911 verkehrte hier die erste elektrische Lokomotive. Die weitere Entwicklung vollzog sich stürmisch mit den ab 1912 beginnenden Erweiterungen des elektrischen Betriebs nach Magdeburg, Leipzig und Halle (S.). Ein jähes Ende bereitete der Erste Weltkrieg. Erst zu Beginn der 1930er-Jahre begann eine neue Blütezeit der Eisenbahn, die auch auf dem Gebiet der elektrischen Zugförderung wesentliche Akzente setzte. Diese Phase war nur kurz und endete mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs.Im vorliegenden Buch betrachten die Autoren die Entwicklung des elektrischen Zugbetriebs im mitteldeutschen Raum zwischen Magdeburg, Dessau, Leipzig, Halle (S.) und Probstzella im Zeitraum zwischen 1900 und 1946. Dies umfasst nicht nur die Triebfahrzeuge, sondern auch die ortsfesten Anlagen, unter denen die Bahnstromerzeugungs- und -verteilungsanlagen einschließlich der Fahrleitungsanlagen zu verstehen sind, sowie das Werkstättenwesen. Die Entwicklungsetappen sind chronologisch und im Zusammenhang dargestellt. Ergänzend bietet das Werk Tabellen, Verzeichnisse und gescannte Dokumente (u.a. auf CD), die einen vertiefenden Blick auf verschiedene Aspekte der Materie erlauben.…

Condición: Befriedigend. 1. 240 S. Gebrauchtes Exemplar mit deutlichen Gebrauchsspuren. Buchdeckel beschädigt. Sonst gut erhalten. KEINE Eintragungen/Markierungen. Dieses Buch beschreibt die Entwicklung des Wechselstrom-Zugbetriebs in Süddeutschland, beginnend mit der Privatbahn Murnau Oberammergau und der Albtalbahn. Bis zum Ersten Weltkrieg kamen die Mittenwaldbahn und die Strecke Salzburg Berchtesgaden hinzu. In den 1920er Jahren begann die Elektrifizierung der von München ausgehenden Linien. Ab 1933 ging es elektrisch bis Stuttgart, 1935 von Augsburg nach Nürnberg und 1939 wurde Saalfeld erreicht. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1300 Gebundene Ausgabe, Maße: 23.2 cm x 2.8 cm x 30 cm.…

Condición: Wie neu. 4°, 160 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand! Wie neu - 2013. AB3201 ISBN: 9783941712331 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1130.

Hardcover. Condición: gut. 2012. Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland Band 3: Die Deutsche Reichsbahn, Teil 2 - 1960 bis 1993 + CD In deutscher Sprache. pages.

Condición: Sehr gut. 1. 256 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1360 Gebundene Ausgabe, Maße: 22 cm x 2.1 cm x 26.5 cm.…

Condición: gut. Wechselstrom-Zugbetrieb in Deutschland: Band 1., Durch das mitteldeutsche Braunkohlerevier : 1900 - 1947 ; [mit vielen, bisher unveröffentlichen Bildern und Dokumenten ; + CD-ROM mit ausführlichem Zusatzmaterial] In deutscher Sprache. pages.