Mikhail grishchenko (47 resultados)

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Taschenbuch. Condición: Neu. Multi-scale assessment of intermodal freight networks in Europe | geo-spatial approach | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | 88 S. | Englisch | 2011 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9783844395099 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu. …

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Taschenbuch. Condición: Neu. Évaluation multi-échelle des réseaux de fret intermodal en Europe | approche géospatiale | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | Französisch | 2021 | Editions Notre Savoir | EAN 9786203558845 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu.…

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Taschenbuch. Condición: Neu. Schaalvergroting van de intermodale vrachtnetwerken in Europa | geo-ruimtelijke benadering | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | Niederländisch | 2021 | Uitgeverij Onze Kennis | EAN 9786203558869 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu.…

Hardcover. Condición: Good. In Russian. Grishchenko, Mikhail Nikolaevich. Pleistocene and Holocene of the Upper Don Basin. Moscow: Science, 1976. All images are for identification of editions only. Several books of the same edition may be available. Please feel free to request photos of available books.SKU6923426.…

Taschenbuch. Condición: Neu. Ocena na szerok¿ skal¿ intermodalnych sieci transportu towarowego w Europie | podej¿cie geoprzestrzenne | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | Polnisch | 2021 | Wydawnictwo Nasza Wiedza | EAN 9786203558876 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu. …

Taschenbuch. Condición: Neu. Avaliação em múltiplas escalas das redes de transporte intermodal de mercadorias na Europa | abordagem geoespacial | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | Portugiesisch | 2021 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786203558883 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu.…

Taschenbuch. Condición: Neu. Valutazione multi-scala delle reti di trasporto intermodale in Europa | approccio geo-spaziale | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | Italienisch | 2021 | Edizioni Sapienza | EAN 9786203558852 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu.…

Taschenbuch. Condición: Neu. Multiskalige Bewertung von intermodalen Frachtnetzwerken in Europa | georäumlicher Ansatz | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | 92 S. | Deutsch | 2021 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786203558821 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu. …

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Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The successful integration within EU could only be achieved when the sustainable trans-European transport is provided. It will increase the mobility across the EU and provide the high competitiveness of the European market on a global scale. Although the proposed TEN-T plan for implementation seeks to achieve these goals there are however several challenges which slow it down. One of such a challenge is seen in a spatial mismatch which occurs between the proposed TEN-T and the real state of transport in Europe being the main focus of this book. The acquired results identified medium to strong spatial mismatch between the proposed TEN-T and the reference-based network which points out the imperfectness of the trans-European networks to be introduced. The problem of spatial mismatch is rather universal across EU space being referred to the capacity problems in the central congested regions and the infrastructure shortages in the remote regions. It was recommended to initiate the official evaluation of the current TEN-T plan to decrease detected spatial isolation of some urban areas and improve the connectivity of the proposed routes. 88 pp. Englisch.…

Condición: New. Print on Demand pp. 88 2:B&W 6 x 9 in or 229 x 152 mm Perfect Bound on Creme w/Gloss Lam.

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -La integración exitosa dentro de la UE sólo podría lograrse cuando se proporcione el transporte transeuropeo sostenible. Esto aumentará la movilidad en toda la UE y proporcionará la alta competitividad del mercado europeo a escala mundial. Aunque el plan de aplicación de la RTE-T propuesto trata de alcanzar estos objetivos, hay sin embargo varios retos que lo frenan. Uno de estos desafíos se ve en el desajuste espacial que se produce entre la RTE-T propuesta y el estado real del transporte en Europa, que es el tema principal de este libro. Los resultados adquiridos identificaron un desajuste espacial de medio a fuerte entre la RTE-T propuesta y la red de referencia que señala la imperfección de las redes transeuropeas a introducir. El problema del desajuste espacial es más bien universal en todo el espacio de la UE, y se refiere a los problemas de capacidad en las regiones centrales congestionadas y a la escasez de infraestructura en las regiones remotas. Se recomendó iniciar la evaluación oficial del actual plan de la RTE-T para disminuir el aislamiento espacial detectado de algunas zonas urbanas y mejorar la conectividad de las rutas propuestas. 92 pp. Spanisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The successful integration within EU could only be achieved when the sustainable trans-European transport is provided. It will increase the mobility across the EU and provide the high competitiveness of the European market on a global scale. Although the proposed TEN-T plan for implementation seeks to achieve these goals there are however several challenges which slow it down. One of such a challenge is seen in a spatial mismatch which occurs between the proposed TEN-T and the real state of transport in Europe being the main focus of this book. The acquired results identified medium to strong spatial mismatch between the proposed TEN-T and the reference-based network which points out the imperfectness of the trans-European networks to be introduced. The problem of spatial mismatch is rather universal across EU space being referred to the capacity problems in the central congested regions and the infrastructure shortages in the remote regions. It was recommended to initiate the official evaluation of the current TEN-T plan to decrease detected spatial isolation of some urban areas and improve the connectivity of the proposed routes.…

Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Grishchenko MikhailI am 23 years old Russian graduate who has recently completed his second Master degree in a field of Geo-information Science and Earth Observation for Environmental Modelling and Management under Erasmus Mundus .…

Condición: New. PRINT ON DEMAND pp. 88.

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -The successful integration within EU could only be achieved when the sustainable trans-European transport is provided. It will increase the mobility across the EU and provide the high competitiveness of the European market on a global scale. Although the proposed TEN-T plan for implementation seeks to achieve these goals there are however several challenges which slow it down. One of such a challenge is seen in a spatial mismatch which occurs between the proposed TEN-T and the real state of transport in Europe being the main focus of this book. The acquired results identified medium to strong spatial mismatch between the proposed TEN-T and the reference-based network which points out the imperfectness of the trans-European networks to be introduced. The problem of spatial mismatch is rather universal across EU space being referred to the capacity problems in the central congested regions and the infrastructure shortages in the remote regions. It was recommended to initiate the official evaluation of the current TEN-T plan to decrease detected spatial isolation of some urban areas and improve the connectivity of the proposed routes.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 88 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -L'intégration réussie au sein de l'UE ne pourra se faire que si le transport transeuropéen durable est assuré. Il augmentera la mobilité dans l'UE et assurera la grande compétitivité du marché européen à l'échelle mondiale. Bien que le plan de mise en oeuvre du RTE-T proposé cherche à atteindre ces objectifs, plusieurs défis le ralentissent. L'un de ces défis se traduit par un décalage spatial entre le RTE-T proposé et l'état réel des transports en Europe, qui est l'objet principal de cet ouvrage. Les résultats acquis ont permis d'identifier une inadéquation spatiale moyenne à forte entre le RTE-T proposé et le réseau de référence, ce qui met en évidence l'imperfection des réseaux transeuropéens à mettre en place. Le problème de la disparité spatiale est plutôt universel dans l'ensemble de l'espace européen, étant donné les problèmes de capacité dans les régions centrales congestionnées et les pénuries d'infrastructures dans les régions éloignées. Il a été recommandé de lancer l'évaluation officielle du plan RTE-T actuel afin de réduire l'isolement spatial détecté de certaines zones urbaines et d'améliorer la connectivité des itinéraires proposés. 92 pp. Französisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - La integración exitosa dentro de la UE sólo podría lograrse cuando se proporcione el transporte transeuropeo sostenible. Esto aumentará la movilidad en toda la UE y proporcionará la alta competitividad del mercado europeo a escala mundial. Aunque el plan de aplicación de la RTE-T propuesto trata de alcanzar estos objetivos, hay sin embargo varios retos que lo frenan. Uno de estos desafíos se ve en el desajuste espacial que se produce entre la RTE-T propuesta y el estado real del transporte en Europa, que es el tema principal de este libro. Los resultados adquiridos identificaron un desajuste espacial de medio a fuerte entre la RTE-T propuesta y la red de referencia que señala la imperfección de las redes transeuropeas a introducir. El problema del desajuste espacial es más bien universal en todo el espacio de la UE, y se refiere a los problemas de capacidad en las regiones centrales congestionadas y a la escasez de infraestructura en las regiones remotas. Se recomendó iniciar la evaluación oficial del actual plan de la RTE-T para disminuir el aislamiento espacial detectado de algunas zonas urbanas y mejorar la conectividad de las rutas propuestas.…

Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorrnrnI am 23 years old Russian graduate who has recently completed his second Master degree in a field of Geo-information Science and Earth Observation for Environmental Modelling and Management under Erasmus Mundus Programme. .…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -La integración exitosa dentro de la UE sólo podría lograrse cuando se proporcione el transporte transeuropeo sostenible. Esto aumentará la movilidad en toda la UE y proporcionará la alta competitividad del mercado europeo a escala mundial. Aunque el plan de aplicación de la RTE-T propuesto trata de alcanzar estos objetivos, hay sin embargo varios retos que lo frenan. Uno de estos desafíos se ve en el desajuste espacial que se produce entre la RTE-T propuesta y el estado real del transporte en Europa, que es el tema principal de este libro. Los resultados adquiridos identificaron un desajuste espacial de medio a fuerte entre la RTE-T propuesta y la red de referencia que señala la imperfección de las redes transeuropeas a introducir. El problema del desajuste espacial es más bien universal en todo el espacio de la UE, y se refiere a los problemas de capacidad en las regiones centrales congestionadas y a la escasez de infraestructura en las regiones remotas. Se recomendó iniciar la evaluación oficial del actual plan de la RTE-T para disminuir el aislamiento espacial detectado de algunas zonas urbanas y mejorar la conectividad de las rutas propuestas.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 92 pp. Spanisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. Evaluación a escala múltiple de las redes de transporte intermodal de mercancías en Europa | enfoque geoespacial | Mikhail Grishchenko | Taschenbuch | Spanisch | 2021 | Ediciones Nuestro Conocimiento | EAN 9786203558838 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. …

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -De succesvolle integratie binnen de EU kan alleen worden bereikt als er voor duurzaam trans-Europees vervoer wordt gezorgd. Het zal de mobiliteit in de hele EU vergroten en zorgen voor een groot concurrentievermogen van de Europese markt op wereldschaal. Hoewel het voorgestelde TEN-V-plan voor de tenuitvoerlegging deze doelstellingen beoogt te bereiken, zijn er echter verschillende uitdagingen die het plan afremmen. Een van die uitdagingen wordt gezien in een ruimtelijke mismatch tussen het voorgestelde TEN-V en de werkelijke staat van het vervoer in Europa, die het belangrijkste aandachtspunt van dit boek is. De verkregen resultaten wijzen op een gemiddelde tot sterke ruimtelijke mismatch tussen het voorgestelde TEN-V en het op referentie gebaseerde netwerk, hetgeen wijst op de onvolkomenheid van de in te voeren trans-Europese netwerken. Het probleem van de ruimtelijke mismatch is tamelijk universeel in de hele EU, waarbij wordt verwezen naar de capaciteitsproblemen in de centrale overbelaste regio's en de infrastructuurtekorten in de afgelegen gebieden. Er werd aanbevolen de officiële evaluatie van het huidige TEN-V-plan op gang te brengen om het geconstateerde ruimtelijke isolement van sommige stedelijke gebieden te verminderen en de connectiviteit van de voorgestelde routes te verbeteren. 92 pp. Niederländisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - L'intégration réussie au sein de l'UE ne pourra se faire que si le transport transeuropéen durable est assuré. Il augmentera la mobilité dans l'UE et assurera la grande compétitivité du marché européen à l'échelle mondiale. Bien que le plan de mise en oeuvre du RTE-T proposé cherche à atteindre ces objectifs, plusieurs défis le ralentissent. L'un de ces défis se traduit par un décalage spatial entre le RTE-T proposé et l'état réel des transports en Europe, qui est l'objet principal de cet ouvrage. Les résultats acquis ont permis d'identifier une inadéquation spatiale moyenne à forte entre le RTE-T proposé et le réseau de référence, ce qui met en évidence l'imperfection des réseaux transeuropéens à mettre en place. Le problème de la disparité spatiale est plutôt universel dans l'ensemble de l'espace européen, étant donné les problèmes de capacité dans les régions centrales congestionnées et les pénuries d'infrastructures dans les régions éloignées. Il a été recommandé de lancer l'évaluation officielle du plan RTE-T actuel afin de réduire l'isolement spatial détecté de certaines zones urbaines et d'améliorer la connectivité des itinéraires proposés.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -L'intégration réussie au sein de l'UE ne pourra se faire que si le transport transeuropéen durable est assuré. Il augmentera la mobilité dans l'UE et assurera la grande compétitivité du marché européen à l'échelle mondiale. Bien que le plan de mise en uvre du RTE-T proposé cherche à atteindre ces objectifs, plusieurs défis le ralentissent. L'un de ces défis se traduit par un décalage spatial entre le RTE-T proposé et l'état réel des transports en Europe, qui est l'objet principal de cet ouvrage. Les résultats acquis ont permis d'identifier une inadéquation spatiale moyenne à forte entre le RTE-T proposé et le réseau de référence, ce qui met en évidence l'imperfection des réseaux transeuropéens à mettre en place. Le problème de la disparité spatiale est plutôt universel dans l'ensemble de l'espace européen, étant donné les problèmes de capacité dans les régions centrales congestionnées et les pénuries d'infrastructures dans les régions éloignées. Il a été recommandé de lancer l'évaluation officielle du plan RTE-T actuel afin de réduire l'isolement spatial détecté de certaines zones urbaines et d'améliorer la connectivité des itinéraires proposés.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 92 pp. Französisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -A integração bem sucedida na UE só poderia ser alcançada quando o transporte transeuropeu sustentável fosse assegurado. Aumentará a mobilidade através da UE e proporcionará a elevada competitividade do mercado europeu à escala global. Embora o plano de implementação da RTE-T proposto procure alcançar estes objectivos, existem contudo vários desafios que a tornam mais lenta. Um desses desafios é visto num desajustamento espacial que ocorre entre a RTE-T proposta e o estado real dos transportes na Europa, sendo o foco principal deste livro. Os resultados obtidos identificaram um desajustamento espacial médio a forte entre a RTE-T proposta e a rede baseada em referências, o que aponta para a imperfeição das redes transeuropeias a introduzir. O problema do desajustamento espacial é bastante universal em todo o espaço da UE, sendo referido os problemas de capacidade nas regiões centrais congestionadas e a escassez de infra-estruturas nas regiões remotas. Foi recomendado iniciar a avaliação oficial do actual plano RTE-T para diminuir o isolamento espacial detectado em algumas áreas urbanas e melhorar a conectividade dos traçados propostos. 88 pp. Portugiesisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Il successo dell'integrazione all'interno dell'UE può essere raggiunto solo se si garantisce un trasporto transeuropeo sostenibile. Ciò aumenterà la mobilità in tutta l'UE e garantirà l'elevata competitività del mercato europeo su scala globale. Anche se il piano di attuazione proposto per la TEN-T mira a raggiungere questi obiettivi, ci sono tuttavia diverse sfide che lo rallentano. Una di queste sfide è vista in un disallineamento spaziale che si verifica tra la TEN-T proposta e lo stato reale dei trasporti in Europa, che è l'obiettivo principale di questo libro. I risultati acquisiti hanno identificato un disallineamento spaziale medio o forte tra la TEN-T proposta e la rete di riferimento che evidenzia l'imperfezione delle reti transeuropee da introdurre. Il problema del disallineamento spaziale è piuttosto universale nello spazio dell'UE, essendo riferito ai problemi di capacità nelle regioni centrali congestionate e alla carenza di infrastrutture nelle regioni remote. Si è raccomandato di avviare la valutazione ufficiale dell'attuale piano TEN-T per ridurre l'isolamento spaziale rilevato di alcune aree urbane e migliorare la connettività dei percorsi proposti. 88 pp. Italienisch.…