Lokendra kumar jain (41 resultados)

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Taschenbuch. Condición: Neu. ESTRADAS DE DELI UM PESADELO PARA PEÕES | Lokendra Kumar Jain | Taschenbuch | Portugiesisch | 2020 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786202770156 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.…

Taschenbuch. Condición: Neu. STRAßEN VON DELHI EIN ALPTRAUM FÜR FUßGÄNGER | Lokendra Kumar Jain | Taschenbuch | 104 S. | Deutsch | 2020 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786202770187 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Encuentro muy difícil caminar por los caminos de Delhi. Mis observaciones me llamaron la atención sobre la difícil situación de los peatones. Investigaciones posteriores revelaron que el número de víctimas y la morbilidad y otros detalles de las carreteras de Delhi son bastante malos en comparación con otras ciudades del mundo. Más de 100.000 personas mueren cada año en la India en accidentes de tráfico. Además, más de 1,5 millones son hospitalizados y 7 millones sufren lesiones menores. La pérdida anual estimada es de 550.000 millones de rupias, es decir, el 3% del PIB. En Delhi los peatones constituyen el 50% de las víctimas de accidentes de tráfico, en comparación con el 8,5% de la media nacional. Como peatones, las personas se enfrentan a varios problemas. Prácticamente no hay espacio para caminar. Los caminos peatonales han sido invadidos para diversas actividades. Estas condiciones son altamente intolerables e inaceptables. Sugiero algunas soluciones baratas usando la infraestructura existente. Estas soluciones, si se implementan, ayudarán a reducir drásticamente el número de muertes de peatones. 100 pp. Spanisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -I find walking on Delhi roads really difficult. My observations drew my attention to the plight of pedestrians. Further research revealed the casualty & morbidity toll and other details of Delhi roads to be quite bad as compared to other cities in the world. Over 100000 persons die every year in India in road accidents. In addition over 1.5 million are hospitalized and 7 million suffer minor injuries. The estimated annual loss is Rs. 550 billion i.e. 3% of GDP. In Delhi pedestrians form 50% of road accident casualties compared to 8.5% of the national average. As pedestrians people face several problems. There is practically no space to walk on. The footpaths have been encroached upon for various activities. These conditions are highly intolerable and unacceptable.I suggest some inexpensive solutions using existing infrastructure. These solutions, if implemented, will help drastically reduce the death toll involving pedestrians. 104 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Je trouve que marcher sur les routes de Delhi est vraiment difficile. Mes observations ont attiré mon attention sur le sort des piétons. Des recherches plus approfondies ont révélé que le nombre de victimes et le taux de morbidité, ainsi que d'autres détails, sur les routes de Delhi sont assez mauvais par rapport à d'autres villes du monde. Plus de 100 000 personnes meurent chaque année en Inde dans des accidents de la route. En outre, plus de 1,5 million de personnes sont hospitalisées et 7 millions souffrent de blessures mineures. La perte annuelle est estimée à 550 milliards de roupies, soit 3 % du PIB. À Delhi, les piétons représentent 50 % des victimes d'accidents de la route, contre 8,5 % de la moyenne nationale. En tant que piétons, les gens sont confrontés à plusieurs problèmes. Il n'y a pratiquement pas de place pour marcher. Les sentiers ont été empiétés pour diverses activités. Ces conditions sont hautement intolérables et inacceptables. Je propose des solutions peu coûteuses en utilisant les infrastructures existantes. Ces solutions, si elles sont mises en oeuvre, contribueront à réduire considérablement le nombre de morts parmi les piétons. 100 pp. Französisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - I find walking on Delhi roads really difficult. My observations drew my attention to the plight of pedestrians. Further research revealed the casualty & morbidity toll and other details of Delhi roads to be quite bad as compared to other cities in the world. Over 100000 persons die every year in India in road accidents. In addition over 1.5 million are hospitalized and 7 million suffer minor injuries. The estimated annual loss is Rs. 550 billion i.e. 3% of GDP. In Delhi pedestrians form 50% of road accident casualties compared to 8.5% of the national average. As pedestrians people face several problems. There is practically no space to walk on. The footpaths have been encroached upon for various activities. These conditions are highly intolerable and unacceptable.I suggest some inexpensive solutions using existing infrastructure. These solutions, if implemented, will help drastically reduce the death toll involving pedestrians.…

Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: JAIN LOKENDRA KUMARMr. Lokendra Kumar Jain is passionate about designing, understanding and improving systems and managing their risks effectively. He applied this approach as a CEO to turn around poorly performing companies. This.…

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Encuentro muy difícil caminar por los caminos de Delhi. Mis observaciones me llamaron la atención sobre la difícil situación de los peatones. Investigaciones posteriores revelaron que el número de víctimas y la morbilidad y otros detalles de las carreteras de Delhi son bastante malos en comparación con otras ciudades del mundo. Más de 100.000 personas mueren cada año en la India en accidentes de tráfico. Además, más de 1,5 millones son hospitalizados y 7 millones sufren lesiones menores. La pérdida anual estimada es de 550.000 millones de rupias, es decir, el 3% del PIB. En Delhi los peatones constituyen el 50% de las víctimas de accidentes de tráfico, en comparación con el 8,5% de la media nacional. Como peatones, las personas se enfrentan a varios problemas. Prácticamente no hay espacio para caminar. Los caminos peatonales han sido invadidos para diversas actividades. Estas condiciones son altamente intolerables e inaceptables. Sugiero algunas soluciones baratas usando la infraestructura existente. Estas soluciones, si se implementan, ayudarán a reducir drásticamente el número de muertes de peatones.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -I find walking on Delhi roads really difficult. My observations drew my attention to the plight of pedestrians. Further research revealed the casualty & morbidity toll and other details of Delhi roads to be quite bad as compared to other cities in the world. Over 100000 persons die every year in India in road accidents. In addition over 1.5 million are hospitalized and 7 million suffer minor injuries. The estimated annual loss is Rs. 550 billion i.e. 3% of GDP. In Delhi pedestrians form 50% of road accident casualties compared to 8.5% of the national average. As pedestrians people face several problems. There is practically no space to walk on. The footpaths have been encroached upon for various activities. These conditions are highly intolerable and unacceptable.I suggest some inexpensive solutions using existing infrastructure. These solutions, if implemented, will help drastically reduce the death toll involving pedestrians.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 104 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Ik vind het lopen op de wegen van Delhi erg moeilijk. Mijn observaties vestigden mijn aandacht op de benarde situatie van de voetgangers. Nader onderzoek wees uit dat het aantal slachtoffers en de morbiditeit van de Delhi wegen vrij slecht is in vergelijking met andere steden in de wereld. In India komen jaarlijks meer dan 100.000 mensen om het leven bij verkeersongelukken. Daarnaast worden meer dan 1,5 miljoen mensen in het ziekenhuis opgenomen en raken 7 miljoen mensen licht gewond. Het geschatte jaarlijkse verlies bedraagt 550 miljard Rs, oftewel 3% van het BBP. In Delhi vormen voetgangers 50% van de verkeersslachtoffers, vergeleken met 8,5% van het nationale gemiddelde. Voetgangers hebben te maken met verschillende problemen. Er is praktisch geen ruimte om te lopen. De voetpaden zijn voor verschillende activiteiten aangetast. Ik stel een aantal goedkope oplossingen voor waarbij gebruik wordt gemaakt van de bestaande infrastructuur. Als deze oplossingen worden toegepast, zal het aantal dodelijke slachtoffers onder voetgangers drastisch worden verminderd. 100 pp. Niederländisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Je trouve que marcher sur les routes de Delhi est vraiment difficile. Mes observations ont attiré mon attention sur le sort des piétons. Des recherches plus approfondies ont révélé que le nombre de victimes et le taux de morbidité, ainsi que d'autres détails, sur les routes de Delhi sont assez mauvais par rapport à d'autres villes du monde. Plus de 100 000 personnes meurent chaque année en Inde dans des accidents de la route. En outre, plus de 1,5 million de personnes sont hospitalisées et 7 millions souffrent de blessures mineures. La perte annuelle est estimée à 550 milliards de roupies, soit 3 % du PIB. À Delhi, les piétons représentent 50 % des victimes d'accidents de la route, contre 8,5 % de la moyenne nationale. En tant que piétons, les gens sont confrontés à plusieurs problèmes. Il n'y a pratiquement pas de place pour marcher. Les sentiers ont été empiétés pour diverses activités. Ces conditions sont hautement intolérables et inacceptables. Je propose des solutions peu coûteuses en utilisant les infrastructures existantes. Ces solutions, si elles sont mises en oeuvre, contribueront à réduire considérablement le nombre de morts parmi les piétons.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Encuentro muy difícil caminar por los caminos de Delhi. Mis observaciones me llamaron la atención sobre la difícil situación de los peatones. Investigaciones posteriores revelaron que el número de víctimas y la morbilidad y otros detalles de las carreteras de Delhi son bastante malos en comparación con otras ciudades del mundo. Más de 100.000 personas mueren cada año en la India en accidentes de tráfico. Además, más de 1,5 millones son hospitalizados y 7 millones sufren lesiones menores. La pérdida anual estimada es de 550.000 millones de rupias, es decir, el 3% del PIB. En Delhi los peatones constituyen el 50% de las víctimas de accidentes de tráfico, en comparación con el 8,5% de la media nacional. Como peatones, las personas se enfrentan a varios problemas. Prácticamente no hay espacio para caminar. Los caminos peatonales han sido invadidos para diversas actividades. Estas condiciones son altamente intolerables e inaceptables. Sugiero algunas soluciones baratas usando la infraestructura existente. Estas soluciones, si se implementan, ayudarán a reducir drásticamente el número de muertes de peatones.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 100 pp. Spanisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Chodzenie po drogach Delhi jest dla mnie naprawd¿ trudne. Moje obserwacje zwróci¿y moj¿ uwag¿ na trudn¿ sytuacj¿ pieszych. Dalsze badania wykazäy, ¿e liczba ofiar i zachorowä oraz inne szczegó¿y dotycz¿ce dróg Delhi s¿ do¿¿ z¿e w porównaniu z innymi miastami na ¿wiecie. Kädego roku w Indiach w wypadkach drogowych ginie ponad 100 000 osób. Ponadto ponad 1,5 miliona osób jest hospitalizowanych, a 7 milionów doznaje drobnych obräe¿. Szacowana roczna strata wynosi 550 mld Rs, czyli 3% PKB. W Delhi piesi stanowi¿ 50% ofiar wypadków drogowych w porównaniu z 8,5% ¿redniej krajowej. Jako piesi ludzie borykaj¿ si¿ z kilkoma problemami. Nie ma praktycznie ¿adnego miejsca, po którym mo¿na by chodzi¿. Na chodniki wkraczaj¿ ró¿ne aktywno¿ci. Warunki te s¿ bardzo nieakceptowalne i nie do przyj¿cia. Proponuj¿ kilka niedrogich rozwi¿zä z wykorzystaniem istniej¿cej infrastruktury. Rozwi¿zania te, je¿li zostan¿ wdro¿one, pomog¿ drastycznie zmniejszy¿ liczb¿ ofiar ¿miertelnych w¿ród pieszych. 100 pp. Polnisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Trovo che camminare sulle strade di Delhi sia davvero difficile. Le mie osservazioni hanno attirato la mia attenzione sulla condizione dei pedoni. Ulteriori ricerche hanno rivelato che il pedaggio per le vittime e la morbilità e altri dettagli delle strade di Delhi sono piuttosto negativi rispetto ad altre città del mondo. Ogni anno in India muoiono più di 100000 persone in incidenti stradali. Inoltre, oltre 1,5 milioni di persone sono ricoverate in ospedale e 7 milioni subiscono ferite lievi. La perdita annuale stimata è di 550 miliardi di Rupie, ovvero il 3% del PIL. A Delhi i pedoni sono il 50% delle vittime di incidenti stradali rispetto all'8,5% della media nazionale. Come pedoni le persone devono affrontare diversi problemi. Non c'è praticamente nessuno spazio per camminare. I sentieri sono stati invasi per varie attività. Queste condizioni sono altamente intollerabili e inaccettabili. Queste soluzioni, se attuate, contribuiranno a ridurre drasticamente il numero di morti che coinvolgono i pedoni. 100 pp. Italienisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Ich finde das Gehen auf den Straßen Delhis wirklich schwierig. Meine Beobachtungen lenkten meine Aufmerksamkeit auf die Notlage von Fußgängern. Weitere Untersuchungen ergaben, dass die Zahl der Opfer und die Morbidität sowie andere Details der Straßen von Delhi im Vergleich zu anderen Städten in der Welt ziemlich schlecht sind. Jedes Jahr sterben in Indien über 100000 Menschen bei Verkehrsunfällen. Darüber hinaus werden über 1,5 Millionen ins Krankenhaus eingeliefert und 7 Millionen erleiden leichte Verletzungen. Der geschätzte jährliche Verlust beträgt 550 Milliarden Rs., d.h. 3% des BIP. In Delhi machen Fußgänger 50% der Verkehrsunfallopfer aus, verglichen mit 8,5% des nationalen Durchschnitts. Als Fussgänger sind die Menschen mit verschiedenen Problemen konfrontiert. Es gibt praktisch keinen Platz zum Gehen. Die Gehwege sind für verschiedene Aktivitäten überlastet. Diese Bedingungen sind höchst untragbar und inakzeptabel. Ich schlage einige kostengünstige Lösungen unter Nutzung der bestehenden Infrastruktur vor. Diese Lösungen werden, wenn sie umgesetzt werden, dazu beitragen, die Zahl der Todesopfer unter den Fußgängern drastisch zu senken. 104 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Acho que caminhar nas estradas de Deli é realmente difícil. As minhas observações chamaram-me a atenção para a situação dos peões. Outras investigações revelaram que o número de vítimas e a morbilidade e outros detalhes das estradas de Deli são bastante maus em comparação com outras cidades do mundo. Mais de 100000 pessoas morrem todos os anos na Índia em acidentes rodoviários. Além disso, mais de 1,5 milhões são hospitalizados e 7 milhões sofrem ferimentos ligeiros. A perda anual estimada é de Rs. 550 mil milhões, ou seja, 3% do PIB. Em Deli, os peões constituem 50% das vítimas de acidentes rodoviários, em comparação com 8,5% da média nacional. Como peões, as pessoas enfrentam vários problemas. Não há praticamente espaço para andar. Os percursos pedonais têm sido invadidos para várias actividades. Estas condições são altamente intoleráveis e inaceitáveis. Sugiro algumas soluções pouco dispendiosas utilizando as infra-estruturas existentes. Estas soluções, se implementadas, ajudarão a reduzir drasticamente o número de mortes envolvendo peões. 100 pp. Portugiesisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Je trouve que marcher sur les routes de Delhi est vraiment difficile. Mes observations ont attiré mon attention sur le sort des piétons. Des recherches plus approfondies ont révélé que le nombre de victimes et le taux de morbidité, ainsi que d'autres détails, sur les routes de Delhi sont assez mauvais par rapport à d'autres villes du monde. Plus de 100 000 personnes meurent chaque année en Inde dans des accidents de la route. En outre, plus de 1,5 million de personnes sont hospitalisées et 7 millions souffrent de blessures mineures. La perte annuelle est estimée à 550 milliards de roupies, soit 3 % du PIB. À Delhi, les piétons représentent 50 % des victimes d'accidents de la route, contre 8,5 % de la moyenne nationale. En tant que piétons, les gens sont confrontés à plusieurs problèmes. Il n'y a pratiquement pas de place pour marcher. Les sentiers ont été empiétés pour diverses activités. Ces conditions sont hautement intolérables et inacceptables. Je propose des solutions peu coûteuses en utilisant les infrastructures existantes. Ces solutions, si elles sont mises en uvre, contribueront à réduire considérablement le nombre de morts parmi les piétons.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 100 pp. Französisch.…

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Ik vind het lopen op de wegen van Delhi erg moeilijk. Mijn observaties vestigden mijn aandacht op de benarde situatie van de voetgangers. Nader onderzoek wees uit dat het aantal slachtoffers en de morbiditeit van de Delhi wegen vrij slecht is in vergelijking met andere steden in de wereld. In India komen jaarlijks meer dan 100.000 mensen om het leven bij verkeersongelukken. Daarnaast worden meer dan 1,5 miljoen mensen in het ziekenhuis opgenomen en raken 7 miljoen mensen licht gewond. Het geschatte jaarlijkse verlies bedraagt 550 miljard Rs, oftewel 3% van het BBP. In Delhi vormen voetgangers 50% van de verkeersslachtoffers, vergeleken met 8,5% van het nationale gemiddelde. Voetgangers hebben te maken met verschillende problemen. Er is praktisch geen ruimte om te lopen. De voetpaden zijn voor verschillende activiteiten aangetast. Ik stel een aantal goedkope oplossingen voor waarbij gebruik wordt gemaakt van de bestaande infrastructuur. Als deze oplossingen worden toegepast, zal het aantal dodelijke slachtoffers onder voetgangers drastisch worden verminderd.…

Taschenbuch. Condición: Neu. LES ROUTES DE DELHI UN CAUCHEMAR POUR LES PIÉTONS | Lokendra Kumar Jain | Taschenbuch | Französisch | 2020 | Editions Notre Savoir | EAN 9786202770170 | Verantwortliche Person für die EU: Editions Notre Savoir, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. …

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Ich finde das Gehen auf den Straßen Delhis wirklich schwierig. Meine Beobachtungen lenkten meine Aufmerksamkeit auf die Notlage von Fußgängern. Weitere Untersuchungen ergaben, dass die Zahl der Opfer und die Morbidität sowie andere Details der Straßen von Delhi im Vergleich zu anderen Städten in der Welt ziemlich schlecht sind. Jedes Jahr sterben in Indien über 100000 Menschen bei Verkehrsunfällen. Darüber hinaus werden über 1,5 Millionen ins Krankenhaus eingeliefert und 7 Millionen erleiden leichte Verletzungen. Der geschätzte jährliche Verlust beträgt 550 Milliarden Rs., d.h. 3% des BIP. In Delhi machen Fußgänger 50% der Verkehrsunfallopfer aus, verglichen mit 8,5% des nationalen Durchschnitts. Als Fussgänger sind die Menschen mit verschiedenen Problemen konfrontiert. Es gibt praktisch keinen Platz zum Gehen. Die Gehwege sind für verschiedene Aktivitäten überlastet. Diese Bedingungen sind höchst untragbar und inakzeptabel. Ich schlage einige kostengünstige Lösungen unter Nutzung der bestehenden Infrastruktur vor. Diese Lösungen werden, wenn sie umgesetzt werden, dazu beitragen, die Zahl der Todesopfer unter den Fußgängern drastisch zu senken.…

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Ik vind het lopen op de wegen van Delhi erg moeilijk. Mijn observaties vestigden mijn aandacht op de benarde situatie van de voetgangers. Nader onderzoek wees uit dat het aantal slachtoffers en de morbiditeit van de Delhi wegen vrij slecht is in vergelijking met andere steden in de wereld. In India komen jaarlijks meer dan 100.000 mensen om het leven bij verkeersongelukken. Daarnaast worden meer dan 1,5 miljoen mensen in het ziekenhuis opgenomen en raken 7 miljoen mensen licht gewond. Het geschatte jaarlijkse verlies bedraagt 550 miljard Rs, oftewel 3% van het BBP. In Delhi vormen voetgangers 50% van de verkeersslachtoffers, vergeleken met 8,5% van het nationale gemiddelde. Voetgangers hebben te maken met verschillende problemen. Er is praktisch geen ruimte om te lopen. De voetpaden zijn voor verschillende activiteiten aangetast. Ik stel een aantal goedkope oplossingen voor waarbij gebruik wordt gemaakt van de bestaande infrastructuur. Als deze oplossingen worden toegepast, zal het aantal dodelijke slachtoffers onder voetgangers drastisch worden verminderd.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 100 pp. Niederländisch.…