Knoll gunter (25 resultados)

alle Hefte 8°, Obrosch, Einband etwas knitterich, teilweise etwas nachgedunkelt und teilweise am Rücken eingerissen, liebevolle mehrfarbige illustrierung, guter gebrauchter Zustand.

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Hardcover. Condición: Brand New. 2015 edition. 192 pages. 9.25x6.25x0.50 inches. In Stock.

Condición: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | The fuel consumption of a modern combustion engine is one of the most important purchase criteria in contemporary society. Increasing oil prices and exhaust emissions taxes force the automotive industry to continuously improve the vehicle engines. The fuel consumption is closely related to the frictional losses of an engine. New material pairings or constructive modifications of the piston group can reduce such losses. Another innovative concept to lower the frictional forces is the micro-structuring of thermo-mechanically highly stressed surfaces. Within an interdisciplinary research group sponsored by the German Research Foundation, scientists at the Leibniz Universität Hannover and Universität Kassel have been working together to investigate this research topic. This final report presents their findings and offers scope for further discussion.…

Hardcover. Condición: Like New. LIKE NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

35 Seiten, Großformat 24 cm, Broschur, mit Abbildungen. Exemplar gut erhalten.

Softcover. Condición: Sehr gut. 123 Seiten Eine Sammlung von Berichten und Essays zu verschiedenen Themen wie Reisen, Kultur und Freizeit in der DDR. Zustand: Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren, Seiten geringfügig gebräunt, insgesamt GUTER Zustand. HC1-627-5/8-00594801 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 107.…

Paperback. Condición: Brand New. German language. 8.50x5.98x1.06 inches. In Stock.

Softcover. Condición: gut. 2002. Beiträge von Günter Biemer, Bodo Windolf, Hanna-Barbara Gerl-Falkovitz, Alfons Knoll, Martin Brüske in der Reihe Edition Mooshausen, Bd. 2. Herz spricht zum Herzen - John Henry Newman von Hanna Barbara Gerl-Falkovitz (Hg.) Reihe/Serie: Edition Mooshausen ; 2 Sprache: deutsch Maße: 150 x 210 mm ISBN-10: 3-89857-160-2 3898571602 ISBN-13: 978-3-89857-160-9 9783898571609 Biographie Briefe Philosophen Theologen biographisch In deutscher Sprache. 168 pages. 20,8 x 14 x 0,8 cm. …

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Hardcover. Condición: gut. Im Tribologie-Handbuch werden zunächst die Systemgrundlagen von Reibung, Verschleiß und der Tribosysteme einschließlich der charakteristischen Merkmale tribologischer Beanspruchungen dargestellt. Es folgen Kapitel über die Modelle zur Vorhersage von Verschleißerscheinungen, die Methoden der Reibungs- und Verschleißprüfung mit Fallbeispielen, die Grundlagen der Schmierung und die wesentlichen Schmierstoffklassen. Einen Schwerpunkt bildet das Reibungs- und Verschleißverhalten im neugefassten Kapitel über tribotechnische Werkstoffe der wichtigsten metallischen, keramischen und polymeren Konstruktionswerkstoffe neben Hartmetallen unter Einbeziehung von Oberflächenschutzschichten. Im anwendungsorientierten Teil werden tribotechnische Bauteile des Maschinenbaus, einschließlich der Mikromechanik, sowie Werkzeuge der Fertigungstechnik behandelt. Der umfangreiche Anhang enthält Verschleißerscheinungsbilder, Reibungs- und Verschleißkennzahlen ausgewählter Systeme von Gleitpaarungen sowie Normen der Tribologie. In der zweiten Auflage wurden die Kapitel über die Schmierung, Leichtmetalle, die Gleitlager, die Wälzlager und die Zerspanwerkzeuge aktualisiert. Wesentlich erweitert wurde das Thema Mikrotribologie und die mikromechanischen Systeme. Autor: Prof Dr.-Ing. Horst Czichos, ehem. Präsident der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Berlin Prof. Dr.-Ing. Karl-Heinz Habig, ehem. Mitglied des Präsidiums der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Berlin Bearbeitet von: Dr. Erich Santner, Dir. u. Prof., Leiter der Fachgruppe "Tribologie und Verschleißschutz" der BAM Dr.-Ing. Mathias Woydt, Leiter des Laboratoriums "Reibungs- und Verschleißprüftechnik; Bauteiltribologie" der BAM Pressestimmen "This second edition of the Tribology Manual can be highly recommended to anyone with a tribological problem to solve, and is essential reading for anyone specialising in the field of tribology." Technische Mechanik, 03-04/2005 "Das Buch ist eine wertvolle Hilfe sowohl für Tribologen, als auch für Werkstoffkundler, Maschinenbauer und alle sonstigen Interessierten, die nach Lösungen von reibungs- oder verschleißbedingten Problemen suchen." Werkstoffe und Korrosion, 07/2004 "Durch die Überarbeitung und Aktualisierung ist das Tribologie-Handbuch in seiner zweiten Auflage weiterhin ein unersetzliches Nachschlagewerk." Materialprüfung, 3/2004 In dem Werk werden für das Gebiet der Tribologie neben einem fundierten Überblick praxisorientierte Bearbeitungshilfen gegeben. Dabei werden ausführlich die verschiedenen tribologischen Beanspruchungen und die Grundlagen von Reibung, Verschleiß und Schmierung dargestellt. Die anschließend behandelten Anwendungsgebiete der Tribologie umfassen sowohl tribotechnische Werkstoffe und Schmierstoffe als auch die wichtigsten tribotechnischen Systeme des Maschinenbaus und der Fertigungstechnik. Außerdem werden die modernen Methoden der Reibungs- und Verschleißprüftechnik, der Analyse von Verschleißschäden und der systematischen Bearbeitung von Verschleißproblemen aufgezeigt. Das Buch wird Maschinenbauern, Feinwerktechnikern, Werkstofftechnikern, Physikern und Chemikern Methoden zur Lösung von Reibungs- und Verschleißproblemen in Entwicklung, Konstruktion, Fertigung, Prüfung und betrieblicher Instandhaltung vermitteln. Tribologie-Handbuch Reibung und Verschleiß von Horst Czichos Karl-Heinz Habig Klaus Gerschwiler Erich Kleinlein Fritz Klocke Gunter Knoll Eckard Schopf Frank Talke Erich Santner Mathias Woydt Reibung - reiben Tribophysik Tribotechnik Überarbeitung Erich Santner, Mathias Woydt Sprache deutsch Maße 170 x 240 mm Einbandart gebunden Technik Maschinenbau MaschinenTechnik Maschinenbau Fertigungstechnik Technik Maschinenbau Fertigungstechnik Reibungsmechanismen und-arten Reibungs- und Verschleißprüftechnik Schmierung und Schmierstoffe Tribologie Tribotechnische Systeme Tribotechnische Werkstoffe Verschleiß Verschleißatlas Verschleißmechanismen und-arten ISBN-10 3-528-16354-2 3528163542 ISBN-13 978-3-528-16354-9 9783528163549 Tribologie-Handbuch Reibung und Verschleiß von Horst Czichos Karl-Heinz Habig Klaus Gerschwiler Erich Kleinlein Fritz Klocke Gunter Knoll Eckard Schopf Frank Talke Erich Santner Mathias Woydt In deutscher Sprache. 666 pages. 24,6 x 17,5 x 3,2 cm Auflage: 2., überarb. u. erw. (30. Oktober 2003).…

Kartoniert / Broschiert. Condición: New. Neben theoretischen Grundlagen zur Kontakttheorie, dem Entwurf von Kontakten und der Qualifizierung von Steckverbindern gibt dieser Band auch einen Ausblick auf die technischen Anforderungen an die Steckverbinder fuer kuenftige Elektroniksysteme.Bei der Zusam.…

Condición: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Condición: New. Reibung und Verschleiss unter KontrolleFuer Konstrukteure&nbspund&nbspBetriebsingenieure ein MussWann ist die Verschleissgrenze erreicht? - Hier die Antworten dazuReibung und Verschleiss unter KontrolleFuer Konstrukteure und .

Condición: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 666 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Condición: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 666 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

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Buch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The fuel consumption of a modern combustion engine is one of the most important purchase criteria in contemporary society. Increasing oil prices and exhaust emissions taxes force the automotive industry to continuously improve the vehicle engines. The fuel consumption is closely related to the frictional losses of an engine. New material pairings or constructive modifications of the piston group can reduce such losses. Another innovative concept to lower the frictional forces is the micro-structuring of thermo-mechanically highly stressed surfaces. Within an interdisciplinary research group sponsored by the German Research Foundation, scientists at the Leibniz Universität Hannover and Universität Kassel have been working together to investigate this research topic. This final report presents their findings and offers scope for further discussion. 192 pp. Englisch.…

Gebunden. Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Presents the final research results of the DFG Research Group 576Contains cutting-edge research in the field of microstructuring of stressed surfacesWritten by experts in the fieldThis contributed volume presents the final research .…

Buch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The fuel consumption of a modern combustion engine is one of the most important purchase criteria in contemporary society. Increasing oil prices and exhaust emissions taxes force the automotive industry to continuously improve the vehicle engines. The fuel consumption is closely related to the frictional losses of an engine. New material pairings or constructive modifications of the piston group can reduce such losses. Another innovative concept to lower the frictional forces is the micro-structuring of thermo-mechanically highly stressed surfaces. Within an interdisciplinary research group sponsored by the German Research Foundation, scientists at the Leibniz Universität Hannover and Universität Kassel have been working together to investigate this research topic. This final report presents their findings and offers scope for further discussion.…

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Buch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -The fuel consumption of a modern combustion engine is one of the most important purchase criteria in contemporary society. Increasing oil prices and exhaust emissions taxes force the automotive industry to continuously improve the vehicle engines. The fuel consumption is closely related to the frictional losses of an engine. New material pairings or constructive modifications of the piston group can reduce such losses. Another innovative concept to lower the frictional forces is the micro-structuring of thermo-mechanically highly stressed surfaces. Within an interdisciplinary research group sponsored by the German Research Foundation, scientists at the Leibniz Universität Hannover and Universität Kassel have been working together to investigate this research topic. This final report presents their findings and offers scope for further discussion.Springer-Verlag KG, Sachsenplatz 4-6, 1201 Wien 192 pp. Englisch.…

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