fesefeldt (30 resultados)

kart. Condición: Gut. Band 33. 158 S., 21 cm, Guter Zustand / good condition. Bibl.-Ex. / Ex.-libr. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 215.

Paperback. Card cvrs; dw, sl scuffed. BRACTON.

20,5 x 15 cm. Condición: Gut. 168 Seiten Original Broschur im sehr guten Zustand B10-01-06F Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 218 Studien zur Geschichte der Stadt Göttingen ; Band 3.

Kein Einband. Condición: Tadellos. Premiere/ UA 26. Januar 2017 in der Box. Mehrf. gefalt. OPlakat, doppelseitig bedruckt, ca. 34 x 47 cm (auseinandergelegt), ca. 12 x 17 cm (gefaltet). Mit Stab, Besetzung u. 4 farb. Szenenfotos. OBeitrag: Die Blackbox (B. Fesefeldt). Zwei weit. Texte zum Stück. Tadellos. Poster.

21 x 15 cm. Condición: Wie neu. 1. Auflage. X, 275 Seiten Softcover, Broschur in sehr gutem, neuwertigem Zustand, innen wie außen. Bitte beachten Sie unsere Bilder. - Schriften zur Rechtswissenschaft, Band 191. B05-24-04Y Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.

Broschiert. Condición: Gut. 88 Seiten; Das hier angebotene Buch stammt aus einer teilaufgelösten wissenschaftlichen Bibliothek und trägt die entsprechenden Kennzeichnungen (Rückenschild, Instituts-Stempel.); der Buchzustand ist ansonsten ordentlich und dem Alter entsprechend gut. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 300.

Paperback. Condición: gut. - Sehr guter Zustand - In deutscher Sprache. 255 S. pages. 21 x 14,5 cm.

Bonn, Dietz 2002. 471 Seiten. Orig. Hardcover, 8°. Sehr gut erhalten.

21 x 15. 255 Seiten. OKart. Einbandkanten etwas berieben, sonst guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400.

Softcover/Paperback. Condición: Gut. 255 Seiten Buch in gutem Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 381.

paperback. Condición: Good. Wiebke Fesefeldt: Der Wiederbeginn des kommunalen Lebens in Göttingen. Die Stadt in den Jahren 1945 bis 1948 (Studien zur Geschichte der Stadt Göttingen Band 3). Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen 1983. Broschur, 168 Seiten; ordentlicher Zustand.

Rústica. Condición: Ejemplar Fatigado. Portada, 158 págs.

Vandenhoeck & Ruprecht, Göttingen, 1962. 168 Seiten, kartoniert (Bibliotheks-Exemplar)---- Studien zur Geschichte der Stadt Göttingen, Band 3. - 234 Gramm.

471 S., graph. Darst. Gr.8°, OPbd. (= Reihe Politik- und Gesellschaftsgeschichte ; 60). 1100 gr.

471 S., 8°, OPBd. neuwertig (*20).

Condición: New. In.

Condición: New. pp. 352.

Condición: Gut. Zustand: Gut | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Condición: Gut. Zustand: Gut | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Hardcover. Condición: Wie neu. gr.8°, 472 S., orig. ill. Ppbd., orig. eingeschweißt, neuwertig.

paperback. Condición: Like New. LIKE NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

Taschenbuch. Condición: Neu. Wiederstart des Motors eines Parallel-Hybrids mit Trennkupplung | Ganzheitliche Betrachtung zur Auswahl der Starteinrichtung des Verbrennungsmotors | Thomas Fesefeldt | Taschenbuch | 180 S. | Deutsch | 2015 | Südwestdeutscher Verlag für Hochschulschriften | EAN 9783838115641 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Paperback. Condición: Brand New. 180 pages. German language. 8.66x5.91x0.41 inches. In Stock.

Leather Bound. Condición: New. Language: German. Language: German. Presenting an Exquisite Leather-Bound Edition, expertly crafted by the prestigious organization ?Rare Biblio? with Original Natural Leather that gracefully adorns the spine and corners. The allure continues with Golden Leaf Printing that adds a touch of elegance, while Hand Embossing on the rounded spine lends an artistic flair. This masterpiece has been meticulously reprinted in 2025, utilizing the invaluable guidance of the original edition published many years ago in 1984. The contents of this book are presented in classic black and white. Its durability is ensured through a meticulous sewing binding technique, enhancing its longevity. Imprinted on top-tier quality paper. A team of professionals has expertly processed each page, delicately preserving its content without alteration. Due to the vintage nature of these books, every page has been manually restored for legibility. However, in certain instances, occasional blurriness, missing segments, or faint black spots might persist. We sincerely hope for your understanding of the challenges we faced with these books. Recognizing their significance for readers seeking insight into our historical treasure, we've diligently restored and reissued them. Our intention is to offer this valuable resource once again. We eagerly await your feedback, hoping that you'll find it appealing and will generously share your thoughts and recommendations. Lang: - German, Pages:- 84, Print on Demand. If it is a multi-volume set, then it is only a single volume. We are specialised in Customisation of books, if you wish to opt different color leather binding, you may contact us. This service is chargeable. Product Disclaimer: Kindly be informed that, owing to the inherent nature of leather as a natural material, minor discolorations or textural variations may be perceptible. Explore the FOLIO EDITION (12x19 Inches): Available Upon Request. 84 84.

Condición: New. Print on Demand pp. 352 66:B&W 7 x 10 in or 254 x 178 mm Perfect Bound on White w/Gloss Lam.

Condición: New. PRINT ON DEMAND pp. 352.

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Diese Arbeit untersucht, mit welcher Starteinrichtung der Verbrennungsmotor in den verschiedenen Fahrzuständen eines Parallel-Hybrids mit Trennkupplung zwischen Motor und E-Maschine bestmöglich hinzugeschaltet werden kann. Zunächst werden die möglichen Starteinrichtungen vorgestellt und diskutiert. Im Detail untersucht wird der starterunterstützte Direktstart. Begleitet werden die Startversuche am Motorenprüfstand durch ein Simulationsmodell, das speziell für den Startvorgang des untersuchten Motors entwickelt wurde. Es wird gezeigt, dass sich Vorteile bezüglich der Startdauer und des Energiebedarfs ergeben, wenn bereits in den ersten Kompressionstakt nach dem Losbrechen des Motors eingespritzt und gezündet wird und der Anlasser den Motorhochlauf nur bis zur ersten Zündung unterstützt. Die Vorraussetzungen einen solchen Start reproduzierbar und robust durchführen zu können, werden von einer Motorauslaufstrategie mit Hilfe der Drosselklappe geschaffen. Die Ergebnisse der Analysen werden in einem umfassenden Vergleich mit dem Wiederstart mittels einer kurbelwellenintegrierten E-Maschine zusammengefasst, der auch eine umfassende Startenergiebetrachtung enthält. 180 pp. Deutsch.

Condición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Fesefeldt ThomasDr.-Ing. Thomas Fesefeldt, geboren 1979 in Wedel,Maschinenbaustudium an der TU Hamburg-Harburg. 2006-2009Doktorand der Daimler AG in Sindelfingen, Abteilung ElektrischeAntriebe , Erstgutachter Prof. Dr.-Ing. G. Hohen.

Taschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Diese Arbeit untersucht, mit welcher Starteinrichtung der Verbrennungsmotor in den verschiedenen Fahrzuständen eines Parallel-Hybrids mit Trennkupplung zwischen Motor und E-Maschine bestmöglich hinzugeschaltet werden kann. Zunächst werden die möglichen Starteinrichtungen vorgestellt und diskutiert. Im Detail untersucht wird der starterunterstützte Direktstart. Begleitet werden die Startversuche am Motorenprüfstand durch ein Simulationsmodell, das speziell für den Startvorgang des untersuchten Motors entwickelt wurde. Es wird gezeigt, dass sich Vorteile bezüglich der Startdauer und des Energiebedarfs ergeben, wenn bereits in den ersten Kompressionstakt nach dem Losbrechen des Motors eingespritzt und gezündet wird und der Anlasser den Motorhochlauf nur bis zur ersten Zündung unterstützt. Die Vorraussetzungen einen solchen Start reproduzierbar und robust durchführen zu können, werden von einer Motorauslaufstrategie mit Hilfe der Drosselklappe geschaffen. Die Ergebnisse der Analysen werden in einem umfassenden Vergleich mit dem Wiederstart mittels einer kurbelwellenintegrierten E-Maschine zusammengefasst, der auch eine umfassende Startenergiebetrachtung enthält.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 180 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Diese Arbeit untersucht, mit welcher Starteinrichtung der Verbrennungsmotor in den verschiedenen Fahrzuständen eines Parallel-Hybrids mit Trennkupplung zwischen Motor und E-Maschine bestmöglich hinzugeschaltet werden kann. Zunächst werden die möglichen Starteinrichtungen vorgestellt und diskutiert. Im Detail untersucht wird der starterunterstützte Direktstart. Begleitet werden die Startversuche am Motorenprüfstand durch ein Simulationsmodell, das speziell für den Startvorgang des untersuchten Motors entwickelt wurde. Es wird gezeigt, dass sich Vorteile bezüglich der Startdauer und des Energiebedarfs ergeben, wenn bereits in den ersten Kompressionstakt nach dem Losbrechen des Motors eingespritzt und gezündet wird und der Anlasser den Motorhochlauf nur bis zur ersten Zündung unterstützt. Die Vorraussetzungen einen solchen Start reproduzierbar und robust durchführen zu können, werden von einer Motorauslaufstrategie mit Hilfe der Drosselklappe geschaffen. Die Ergebnisse der Analysen werden in einem umfassenden Vergleich mit dem Wiederstart mittels einer kurbelwellenintegrierten E-Maschine zusammengefasst, der auch eine umfassende Startenergiebetrachtung enthält.