Bouneau christophe (45 resultados)

Condición: very good. Envoi rapide et soigné.

Couverture souple. Condición: Comme neuf. Broché, 212 pages.

Couverture souple. Condición: Bon. Peter Lang AG collection , 2006. 1 volume format In-8 bon.

Couverture souple. Condición: Bon. Peter Lang AG collection , 2006. 1 volume format In-8 bon.

Couverture souple. Condición: Bon. Peter Lang AG collection , 2006. 1 volume format In-8 bon.

Couverture souple. Condición: Bon. Peter Lang AG collection , 2006. 1 volume format In-8 bon.

Couverture rigide. Condición: Bon. Coll. "Recherches et travaux d'histoire sur le Sud-Ouest de la France". Vol. n°12. Histoire. Régionalisme. Sud-Ouest. Ouvrage publié avec le concours de l'Association pour l'Histoire de l'Électricité en France. 16x24 cm. 736 p. Cartonnage éditeur. Bon état. Papier légèrement bruni. Petit enfoncement et déchirure en chasse de pied au 1er plat. Odeur de vieux livre. Fort in-8°.…

Couverture rigide. Condición: Bon. Coll. "Recherches et travaux d'histoire sur le Sud-Ouest de la France". Vol. n°12. Histoire. Régionalisme. Sud-Ouest. Ouvrage publié avec le concours de l'Association pour l'Histoire de l'Électricité en France. 16x24 cm. 736 p. Cartonnage éditeur. Bon état. Plats légèrement défraîchis insolés. 1er plat insolé. Intérieur en bon état. Odeur de vieux livre. Fort in-8°.…

Couverture souple. Condición: Tres bon. Peter Lang AG collection , 2006. 1 volume format In-8 très bon.

Couverture souple. Condición: Tres bon. Peter Lang AG collection , 2006. 1 volume format In-8 très bon.

Condición: New.

Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Le processus d'intégration européenne a été interconnecté avec science et technologie seulement apparemment au cours de la dernière décennie. Au contraire, dès les années 1950 les États membres de la CEE et ses potentiels candidats ont été engagés dans différents projets et tentatives de coopération dans les secteurs de la science et la technologie. Les gouvernements nationaux non seulement choisirent la voie intergouvernementale, mais ils essayèrent de profiter du cadre communautaire. Ces tentatives ont produit d'autres projets débattus au niveau de la CEE sur la standardisation de l'automobile ou sur l'énergie nucléaire et les solutions à crise pétrolière, la coopération européenne a été expérimentée avec succès dans d'autres secteurs mais non seulement dans le « berceau » communautaire, tels que l'aéronautique ou les réseaux électriques. Ces expériences et débats sur la construction européenne techno-scientifique ont été confrontés à la compétition transatlantique, et même à celle intra-européenne. En tous cas, comme les plus récents développements semblent prouver, l'Union européenne est destinée à jouer un rôle d'innovateur technologique. Grâce à une approche historique transnationale et interdisciplinaire, serions-nous capables de suggérer quel rôle, et selon quelles trajectoires Ostensibly the European integration process has been interconnected with science and technology only in the last decade. On the other hand, since the 1950s EEC member states and would-be members have been engaged in several projects and attempts to cooperate in science and technology. National governments not only chose the intergovernmental way, but also they tried to take advantage of the communitarian framework. These attempts produced some successes inside the EEC including the European Commission's framework programme. Appart from some projects discussed at EEC level on automobile standardisation, nuclear energy and supplies during oil crisis, European cooperation in aircraft or electric power was successfully experimented but outside the communitarian networks. These experiences and debates on a European techno-scientific construction encountered competition from across the Atlantic as well as within Europe. As the most recent developments seem to prove, the European Union has to play a role of technological innovator. Thanks to a transnational and interdisciplinary historical approach, are we able to suggest which role, and by which trends ; Le processus d'intégration européenne a été interconnecté avec science et technologie seulement apparemment au cours de la dernière décennie. Au contraire, dès les années 1950 les États membres de la CEE et ses potentiels candidats ont été engagés dans différents projets et tentatives de coopération dans les secteurs de la science et la technologie. Les gouvernements nationaux non seulement choisirent la voie intergouvernementale, mais ils essayèrent de profiter du cadre communautaire.Ces tentatives ont produit d'autres projets débattus au niveau de la CEE sur la standardisation de l'automobile ou sur l'énergie nucléaire et les solutions à crise pétrolière, la coopération européenne a été expérimentée avec succès dans d'autres secteurs mais non seulement dans le ' berceau ' communautaire, tels que l'aéronautique ou les réseaux électriques.Ces expériences et débats sur la construction européenne techno-scientifique ont été confrontés à la compétition transatlantique, et même à celle intra-européenne. En tous cas, comme les plus récents développements semblent prouver, l'Union européenne est destinée à jouer un rôle d'innovateur technologique. Grâce à une approche historique transnationale et interdisciplinaire, serions-nous capables de suggérer quel rôle, et selon quelles trajectoires Ostensibly the European integration process has been interconnected with science and technology only in the last decade. On the other hand, since the 1950s EEC member states and would-be members have been engaged in several projects and attempts to cooperate in science and technology. National governments not only chose the intergovernmental way, but also they tried to take advantage of the communitarian framework.These attempts produced some successes inside the EEC including the European Commission's framework programme. Appart from some projects discussed at EEC level on automobile standardisation, nuclear energy and supplies during oil crisis, European cooperation in aircraft or electric power was successfully experimented but outside the communitarian networks.These experiences and debates on a European techno-scientific construction encountered competition from across the Atlantic as well as within Europe. As the most recent developments seem to prove, the European Union has to play a role of technological innovator. Thanks to a transnational and interdisciplinary historical approach, are we able to suggest which role, and by which trends.…

Condición: fair. Rousseurs sur tranches. Rousseurs sur pages de garde. Intérieur frais. Envoi rapide et soigné.

Condición: New.

Paperback. Condición: Brand New. bilingual edition. 259 pages. French language. 9.00x6.25x0.50 inches. In Stock.

273 pp. -TEXT IN FRENCH- Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 400 8vo. Softcover, no dust jacket, fine.

Taschenbuch. Condición: Neu. Les trajectoires de l'innovation technologique et la construction européenne / Trends in Technological Innovation and the European Construction | Des voies de structuration durable ? / The Emerging of Enduring Dynamics? | Christophe Bouneau (u. a.) | Taschenbuch | Euroclio | Englisch | 2010 | Peter Lang | EAN 9789052016054 | Verantwortliche Person für die EU: Kolibri 360 GmbH, Ettore-Bugatti-Str. 6-14, 51149 Köln, produktsicherheit[at]kolibri360[dot]de | Anbieter: preigu.…

Condición: New.

Couverture souple. Condición: bon. RO80266107: 2006. In-8. Broché. Etat du neuf, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 298 pages. . . . Classification Dewey : 330-Economie.

Couverture souple. Condición: bon. RO80266396: 2010. In-8. Broché. Etat du neuf, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 353 pages. . . . Classification Dewey : 940.3-Première Guerre mondiale 1914-1918.

Couverture souple. Condición: bon. RO80266326: 2004. In-8. Broché. Etat du neuf, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 326 pages. . . . Classification Dewey : 350-Administration publique.

Couverture souple. Condición: bon. RO80266200: 2011. In-8. Broché. Etat du neuf, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 418 pages - quelques illustrations en couleurs et en noir et blanc dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 634.8-Viticulture, vin.

Couverture souple. Condición: bon. RO80266120: 2009. In-8. Broché. Etat du neuf, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 221 pages. . . . Classification Dewey : 300-SCIENCES SOCIALES.

Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Depuis son apparition à la fin du XIXe siècle sous la forme industrielle, la nouvelle énergie électrique s'est immiscée dans les paysages métropolitains, industriels ou ruraux. Mais cette immixtion, sous le signe de l'étrangeté de l'appareillage, du bâtiment, des configurations spatiales et des postures professionnelles, s'est progressivement, et parfois radicalement, transformée en genèse d'un paysage électrique spécifique. Ce nouveau système paysager, qui concentrait tous les signes ambivalents de la modernité avant d'être aujourd'hui en certains cas patrimonialisé, a produit des figures extrêmement diverses. Cet ouvrage dépasse largement la question des externalités économiques et sociales négatives, question toujours au demeurant centrale. Il pose un jalon dans une histoire culturelle du dialogue entre l'électricité et le paysage. Il confirme que ce dialogue déjà multiséculaire ne se réduit pas à la mesure extrêmement volatile du gradient technophile/technophobe, tradition/modernité et bien entendu nature/culture. Il insiste, surtout, sur la complexité de la trame historique de ces paysages de l'électricité, où les physionomies territoriales se reconstruisent sans cesse en brassant le quotidien et le sublime, la fabrique de la nature et les superstitions de la culture.; Depuis son apparition à la fin du XIX e siècle sous la forme industrielle, la nouvelle énergie électrique s'est immiscée dans les paysages métropolitains, industriels ou ruraux. Mais cette immixtion, sous le signe de l'étrangeté de l'appareillage, du bâtiment, des configurations spatiales et des postures professionnelles, s'est progressivement, et parfois radicalement, transformée en genèse d'un paysage électrique spécifique. Ce nouveau système paysager, qui concentrait tous les signes ambivalents de la modernité avant d'être aujourd'hui en certains cas patrimonialisé, a produit des figures extrêmement diverses.Cet ouvrage dépasse largement la question des externalités économiques et sociales négatives, question toujours au demeurant centrale. Il pose un jalon dans une histoire culturelle du dialogue entre l'électricité et le paysage. Il confirme que ce dialogue déjà multiséculaire ne se réduit pas à la mesure extrêmement volatile du gradient technophile/technophobe, tradition/modernité et bien entendu nature/culture. Il insiste, surtout, sur la complexité de la trame historique de ces paysages de l'électricité, où les physionomies territoriales se reconstruisent sans cesse en brassant le quotidien et le sublime, la fabrique de la nature et les superstitions de la culture.…

Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Cet essai propose une approche interdisciplinaire de l'innovation, nourrie par les recherches et les débats récents et croisant les logiques spatiales et les trajectoires complexes de l'innovation. Pour l'économie de l'innovation, dans son acception globale, il s'agit ainsi d'articuler synchronie et diachronie dans l'étude des enjeux des sociétés contemporaines en dépassant les cadres disciplinaires classiques. Les six auteurs - économiste, historiens, sociologue et géographes - présentent une étude croisée des trajectoires de l'innovation, focalisée sur les espaces et les dynamiques de la complexité. Les six chapitres s'imbriquent pour restituer d'abord ces trajectoires de l'innovation dans les champs des technologies de l'information et de la communication, des réseaux de transport et d'électricité et de l'économie du sport. Dans une perspective transversale, ils s'interrogent ensuite sur la construction de la carte scientifique, sur les dynamiques des réseaux d'innovation des villes petites et moyennes, en déconstruisant la figure de la centralité et le jeu de l'agglomération spatiale dans les trajectoires de l'innovation.; Cet essai propose une approche interdisciplinaire de l'innovation, nourrie par les recherches et les débats récents et croisant les logiques spatiales et les trajectoires complexes de l'innovation. Pour l'économie de l'innovation, dans son acception globale, il s'agit ainsi d'articuler synchronie et diachronie dans l'étude des enjeux des sociétés contemporaines en dépassant les cadres disciplinaires classiques.Les six auteurs - économiste, historiens, sociologue et géographes - présentent une étude croisée des trajectoires de l'innovation, focalisée sur les espaces et les dynamiques de la complexité. Les six chapitres s'imbriquent pour restituer d'abord ces trajectoires de l'innovation dans les champs des technologies de l'information et de la communication, des réseaux de transport et d'électricité et de l'économie du sport.Dans une perspective transversale, ils s'interrogent ensuite sur la construction de la carte scientifique, sur les dynamiques des réseaux d'innovation des villes petites et moyennes, en déconstruisant la figure de la centralité et le jeu de l'agglomération spatiale dans les trajectoires de l'innovation.…

Taschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Pour son projet, l'action touristique a besoin de connaître les éléments constitutifs, contributifs aux trajectoires des territoires afin d'accompagner, par des politiques publiques adaptées et en les infléchissant, les évolutions prévisibles. Un certain nombre de mutations relevées ici montrent le rôle majeur de l'innovation pour leur devenir. Aujourd'hui, les stations touristiques connaissent des conditions de production très différentes dans leur processus de développement. Les tensions de cette dernière décennie ont fait apparaître un doute porté sur le processus de développement touristique engagé depuis deux siècles. Les changements actuels, dans un contexte économique, social et culturel chamboulé, montrent avant tout des stations en tension, leurs mutations semblent marquées par des phases d'accélération ou de ralentissement qui relèvent de trois domaines différents, traités dans cet ouvrage : les processus de territorialisation, l'adaptation au changement et le management des destinations. L'ouvrage vise à qualifier les différents indicateurs des formes des trajectoires des stations et de leurs aires touristiques : la ressource, le capital, les capacités (sociales, de formation, économiques), la notoriété, la réputation (l'imaginaire et les symboles, les expériences et les vécus), la gouvernance, les politiques d'adaptation et de changement comme apprentissage de nouvelles formes d'action collective sont autant de facteurs que la recherche mobilise avec utilité. Ces indicateurs aident à construire la ressource touristique, permettent sa valorisation, ils servent d'outils pour mettre en oeuvre des dynamiques d'innovation et aident à la définition du projet de station et de territoire touristique.; Pour son projet, l'action touristique a besoin de connaître les éléments constitutifs, contributifs aux trajectoires des territoires afin d'accompagner, par des politiques publiques adaptées et en les infléchissant, les évolutions prévisibles. Un certain nombre de mutations relevées ici montrent le rôle majeur de l'innovation pour leur devenir.Aujourd'hui, les stations touristiques connaissent des conditions de production très différentes dans leur processus de développement. Les tensions de cette dernière décennie ont fait apparaître un doute porté sur le processus de développement touristique engagé depuis deux siècles. Les changements actuels, dans un contexte économique, social et culturel chamboulé, montrent avant tout des stations en tension , leurs mutations semblent marquées par des phases d'accélération ou de ralentissement qui relèvent de trois domaines différents, traités dans cet ouvrage : les processus de territorialisation, l'adaptation au changement et le management des destinations.L'ouvrage vise à qualifier les différents indicateurs des formes des trajectoires des stations et de leurs aires touristiques : la ressource, le capital, les capacités (sociales, de formation, économiques), la notoriété, la réputation (l'imaginaire et les symboles, les expériences et les vécus), la gouvernance, les politiques d'adaptation et de changement comme apprentissage de nouvelles formes d'action collective sont autant de facteurs que la recherche mobilise avec utilité. Ces indicateurs aident à construire la ressource touristique, permettent sa valorisation, ils servent d'outils pour mettre en oeuvre des dynamiques d'innovation et aident à la définition du projet de station et de territoire touristique. …

Couverture souple. Condición: bon. RO80266265: 2008. In-8. Broché. Etat du neuf, Couv. fraîche, Dos impeccable, Intérieur frais. 557 pages - nombreuses cartes, nombreux graphiques, tableaux en noir et blanc dans et hors texte. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes.

Couverture souple. Condición: bon. RO80266078: 2014. In-8. Broché. Etat d'usage, 2ème plat abîmé, Coiffe en tête abîmée, Déchirures. 234 pages - légères déchirures sur les dernières pages du livre altérant très peu la lecture - déchirure sur le 2ème plat. . . . Classification Dewey : 600-TECHNIQUE (SCIENCES APPLIQUEES).…

Condición: New.

Condición: Comme neuf. Merci, votre achat aide à financer des programmes de lutte contre l'illettrisme.