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The Traffic Assignment Problem: Models and Methods (Dover Books on Mathematics)
Libro 261 de 303: Dover Books on MathematicsLibrería: Half Price Books Inc., Dallas, TX, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 11,06
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Transportation Planning: State of the Art (Applied Optimization, 64)
Librería: GridFreed, San Diego, CA, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 76,64
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems: A Unified Approach (Applied Optimization, 23)
Librería: EMCSquared, Doncaster, Reino Unido
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EUR 112,20
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Transportation Planning: State of the Art (Applied Optimization)
Librería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Transportation Planning: State of the Art (Applied Optimization, 64)
Librería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino Unido
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Transportation Planning: State of the Art (Volume 64)
Librería: Anybook.com, Lincoln, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Añadir al carritoCondición: Good. Volume 64. This is an ex-library book and may have the usual library/used-book markings inside.This book has hardback covers. In good all round condition. Please note the Image in this listing is a stock photo and may not match the covers of the actual item,650grams, ISBN:9781402005466.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems : A Unified Approach
Librería: Buchpark, Trebbin, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 29,90
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Añadir al carritoCondición: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 356 | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | Since I started working in the area of nonlinear programming and, later on, variational inequality problems, I have frequently been surprised to find that many algorithms, however scattered in numerous journals, monographs and books, and described rather differently, are closely related to each other. This book is meant to help the reader understand and relate algorithms to each other in some intuitive fashion, and represents, in this respect, a consolidation of the field. The framework of algorithms presented in this book is called Cost Approxi mation. (The preface of the Ph.D. thesis [Pat93d] explains the background to the work that lead to the thesis, and ultimately to this book.) It describes, for a given formulation of a variational inequality or nonlinear programming problem, an algorithm by means of approximating mappings and problems, a principle for the update of the iteration points, and a merit function which guides and monitors the convergence of the algorithm. One purpose of this book is to offer this framework as an intuitively appeal ing tool for describing an algorithm. One of the advantages of the framework, or any reasonable framework for that matter, is that two algorithms may be easily related and compared through its use. This framework is particular in that it covers a vast number of methods, while still being fairly detailed; the level of abstraction is in fact the same as that of the original problem statement.
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Transportation Planning
Librería: moluna, Greven, Alemania
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
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Transportation Planning
Librería: moluna, Greven, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Transportation Planning
Librería: Books Puddle, New York, NY, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 144,61
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Transportation Planning
Librería: Books Puddle, New York, NY, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 145,23
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Transportation Planning: State of the Art
Librería: Revaluation Books, Exeter, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 150,00
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Añadir al carritoPaperback. Condición: Brand New. 260 pages. 8.80x5.90x0.80 inches. In Stock.
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Transportation Planning | State of the Art
Librería: preigu, Osnabrück, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Transportation Planning | State of the Art | Michael Patriksson (u. a.) | Taschenbuch | Applied Optimization | xi | Englisch | 2010 | Springer | EAN 9781441952158 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems: A Unified Approach (Applied Optimization)
Librería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 161,55
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems: A Unified Approach (Applied Optimization, 23)
Librería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 161,55
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems : A Unified Approach
Librería: GreatBookPrices, Columbia, MD, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 176,65
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems: A Unified Approach (Applied Optimization, 23)
Librería: California Books, Miami, FL, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 179,00
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems : A Unified Approach
Librería: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 161,54
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems: A Unified Approach (Applied Optimization, 23)
Librería: BennettBooksLtd, Los Angeles, CA, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 175,80
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Transportation Planning : State of the Art
Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 112,77
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book collects selected presentations of the Meeting of the EURO Working Group on Transportation, which took place at the Department of Ma- ematics at Chalmers University of Technology, Göteborg (or, Gothenburg), Sweden, September 9-11, 1998. [The EURO Working Group on Transpor- tion was founded at the end of the 7th EURO Summer Institute on Urban Traffic Management, which took place in Cetraro, Italy, June 21-July, 1991. There were around 30 founding members of the Working Group, a number which now has grown to around 150. Meetings since then include Paris (1993), Barcelona (1994), and Newcastle (1996). ] About 100 participants were present, enjoying healthy rain and a memorable conference dinner in the Feskekôrka. The total number of presentations at the conference was about 60, coming from quite diverse areas within the field of operations research in transportation, and covering all modes of transport: Deterministic traffic equilibrium models (6 papers) Stochastic traffic equilibrium models (5 papers) Combined traffic models (3 papers) Dynamic traffic models (7 papers) Simulation models (4 papers) Origin-destination matrix estimation (2 papers) Urban public transport models (8 papers) Aircraft scheduling (1 paper) Ship routing (2 papers) Railway planning and scheduling (6 papers) Vehicle routing (3 papers) Traffic management (3 papers) Signal control models (3 papers) Transportation systems analysis (5 papers) ix x TRANSPORTATION PLANNING Among these papers, 14 were eventually selected to be included in this volume.
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Transportation Planning : State of the Art
Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 114,36
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Añadir al carritoBuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book collects selected presentations of the Meeting of the EURO Working Group on Transportation, which took place at the Department of Ma- ematics at Chalmers University of Technology, Göteborg (or, Gothenburg), Sweden, September 9-11, 1998. [The EURO Working Group on Transpor- tion was founded at the end of the 7th EURO Summer Institute on Urban Traffic Management, which took place in Cetraro, Italy, June 21-July, 1991. There were around 30 founding members of the Working Group, a number which now has grown to around 150. Meetings since then include Paris (1993), Barcelona (1994), and Newcastle (1996). ] About 100 participants were present, enjoying healthy rain and a memorable conference dinner in the Feskekôrka. The total number of presentations at the conference was about 60, coming from quite diverse areas within the field of operations research in transportation, and covering all modes of transport: Deterministic traffic equilibrium models (6 papers) Stochastic traffic equilibrium models (5 papers) Combined traffic models (3 papers) Dynamic traffic models (7 papers) Simulation models (4 papers) Origin-destination matrix estimation (2 papers) Urban public transport models (8 papers) Aircraft scheduling (1 paper) Ship routing (2 papers) Railway planning and scheduling (6 papers) Vehicle routing (3 papers) Traffic management (3 papers) Signal control models (3 papers) Transportation systems analysis (5 papers) ix x TRANSPORTATION PLANNING Among these papers, 14 were eventually selected to be included in this volume.
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Transportation Planning: State of the Art (Applied Optimization, 64)
Librería: Mispah books, Redhill, SURRE, Reino Unido
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 174,79
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Añadir al carritoPaperback. Condición: Like New. Like New. book.
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Transportation Planning: State of the Art (Applied Optimization (64))
Librería: Mispah books, Redhill, SURRE, Reino Unido
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 179,52
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Se envía de Reino Unido a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoHardcover. Condición: Like New. LIKE NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems
Librería: Books Puddle, New York, NY, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 212,31
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Añadir al carritoCondición: New. pp. 356.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems
Librería: Books Puddle, New York, NY, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
EUR 212,96
Envío por EUR 3,43
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Añadir al carritoCondición: New. pp. 352.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems | A Unified Approach
Librería: preigu, Osnabrück, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 140,00
Envío por EUR 70,00
Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 5 disponibles
Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems | A Unified Approach | Michael Patriksson | Taschenbuch | Applied Optimization | xiv | Englisch | 2010 | Springer | EAN 9781441948069 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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An Introduction to Continuous
Librería: World of Books (was SecondSale), Montgomery, IL, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 221,11
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Añadir al carritoCondición: Good. Item in good condition. Textbooks may not include supplemental items i.e. CDs, access codes etc.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems : A Unified Approach
Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 168,73
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Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Since I started working in the area of nonlinear programming and, later on, variational inequality problems, I have frequently been surprised to find that many algorithms, however scattered in numerous journals, monographs and books, and described rather differently, are closely related to each other. This book is meant to help the reader understand and relate algorithms to each other in some intuitive fashion, and represents, in this respect, a consolidation of the field. The framework of algorithms presented in this book is called Cost Approxi mation. (The preface of the Ph.D. thesis [Pat93d] explains the background to the work that lead to the thesis, and ultimately to this book.) It describes, for a given formulation of a variational inequality or nonlinear programming problem, an algorithm by means of approximating mappings and problems, a principle for the update of the iteration points, and a merit function which guides and monitors the convergence of the algorithm. One purpose of this book is to offer this framework as an intuitively appeal ing tool for describing an algorithm. One of the advantages of the framework, or any reasonable framework for that matter, is that two algorithms may be easily related and compared through its use. This framework is particular in that it covers a vast number of methods, while still being fairly detailed; the level of abstraction is in fact the same as that of the original problem statement.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems : A Unified Approach
Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 168,73
Envío por EUR 63,50
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Añadir al carritoBuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Since I started working in the area of nonlinear programming and, later on, variational inequality problems, I have frequently been surprised to find that many algorithms, however scattered in numerous journals, monographs and books, and described rather differently, are closely related to each other. This book is meant to help the reader understand and relate algorithms to each other in some intuitive fashion, and represents, in this respect, a consolidation of the field. The framework of algorithms presented in this book is called Cost Approxi mation. (The preface of the Ph.D. thesis [Pat93d] explains the background to the work that lead to the thesis, and ultimately to this book.) It describes, for a given formulation of a variational inequality or nonlinear programming problem, an algorithm by means of approximating mappings and problems, a principle for the update of the iteration points, and a merit function which guides and monitors the convergence of the algorithm. One purpose of this book is to offer this framework as an intuitively appeal ing tool for describing an algorithm. One of the advantages of the framework, or any reasonable framework for that matter, is that two algorithms may be easily related and compared through its use. This framework is particular in that it covers a vast number of methods, while still being fairly detailed; the level of abstraction is in fact the same as that of the original problem statement.
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Nonlinear Programming and Variational Inequality Problems:: A Unified Approach
Librería: Revaluation Books, Exeter, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 230,81
Envío por EUR 14,33
Se envía de Reino Unido a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 2 disponibles
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