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Ein Beitrag Zur Aerodynamischen Optimierung Von Pkw Reifen -Language: german
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartLibrería: GreatBookPrices, Columbia, MD, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 72,80
Envío por EUR 2,30
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) (German Edition)
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartLibrería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 64,62
Envío por EUR 13,80
Se envía de Reino Unido a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: Más de 20 disponibles
Añadir al carritoCondición: New. In German.
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit�t Stuttgart)
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartIdioma: Alemán
Publicado por Springer Vieweg 2015-02-05, 2015
ISBN 10: 3658088060 ISBN 13: 9783658088064
Librería: Chiron Media, Wallingford, Reino Unido
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 62,31
Envío por EUR 17,85
Se envía de Reino Unido a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 10 disponibles
Añadir al carritoPaperback. Condición: New.
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Ein Beitrag Zur Aerodynamischen Optimierung Von Pkw Reifen -Language: german
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartLibrería: GreatBookPrices, Columbia, MD, Estados Unidos de America
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 79,00
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Se envía dentro de Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 15 disponibles
Añadir al carritoCondición: New.
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartIdioma: Alemán
Publicado por Springer Fachmedien Wiesbaden, 2015
ISBN 10: 3658088060 ISBN 13: 9783658088064
Librería: moluna, Greven, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 59,99
Envío por EUR 48,99
Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: Más de 20 disponibles
Añadir al carritoKartoniert / Broschiert. Condición: New.
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartIdioma: Alemán
Publicado por Springer Fachmedien Wiesbaden, 2015
ISBN 10: 3658088060 ISBN 13: 9783658088064
Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 59,99
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Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Überblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschleiß, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Räder eines Fahrzeugs sind für ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies führt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Änderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartLibrería: preigu, Osnabrück, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 59,99
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Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 5 disponibles
Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen | Felix Wittmeier | Taschenbuch | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | xx | Deutsch | 2015 | Springer | EAN 9783658088064 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen (ger)
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartLibrería: Brook Bookstore On Demand, Napoli, NA, Italia
Calificación del vendedor: 3 de 5 estrellas
EUR 51,09
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Se envía de Italia a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: Más de 20 disponibles
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartIdioma: Alemán
Publicado por Springer Fachmedien Wiesbaden Feb 2015, 2015
ISBN 10: 3658088060 ISBN 13: 9783658088064
Librería: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 59,99
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Überblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschleiß, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Räder eines Fahrzeugs sind für ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies führt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Änderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann. 128 pp. Deutsch.
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Ein Beitrag zur aerodynamischen Optimierung von Pkw Reifen
Libro 3 de 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartLibrería: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 59,99
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Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Felix Wittmeier gibt einen detaillierten Überblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschleiß, auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die Räder eines Fahrzeugs sind für ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies führt dazu, dass bereits durch geringe geometrische Änderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 128 pp. Deutsch.
