Idioma: Francés
Publicado por Editions universitaires europeennes, 2011
ISBN 10: 6131534675 ISBN 13: 9786131534676
Librería: Ria Christie Collections, Uxbridge, Reino Unido
EUR 45,42
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EUR 42,82
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Idioma: Francés
Publicado por Éditions universitaires européennes, 2011
ISBN 10: 6131534675 ISBN 13: 9786131534676
Librería: moluna, Greven, Alemania
EUR 33,58
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Librería: PBShop.store US, Wood Dale, IL, Estados Unidos de America
EUR 49,65
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Idioma: Francés
Publicado por Éditions Universitaires Européennes Sep 2011, 2011
ISBN 10: 6131534675 ISBN 13: 9786131534676
Librería: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Alemania
EUR 39,00
Cantidad disponible: 2 disponibles
Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -L'étude du comportement dynamique des rotors des hélicoptères permettant de résoudre divers problèmes liés à leurs fonctionnements. L'objet principal de ces travaux de recherche est de mettre en oeuvre un modèle permettant de simuler le comportement dynamique d'un rotor vertical. Une étude de l'aérodynamique des hélicoptères a été faite pour la détermination des charges aérodynamiques appliquées sur le rotor principal de l'hélicoptère. Ce qui a permis de développer un modèle d'éléments finis de la pale et d'en déduire leurs fréquences et modes propres. Les calculs des différentes énergies et des travaux virtuels des différents éléments du rotor ont été développés. Un modèle simple a été défini afin d'étudier les phénomènes vibratoires. Pour traiter des systèmes réels, un modèle d'éléments finis a été développé. Ce modèle permet d'extraire les fréquences propres et les déformés modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les différents modes propres. L'étude des rotors en régime transitoire permet de déterminer les réponses vibratoires dues aux balourds et aux différentes excitations. 108 pp. Französisch.
Idioma: Francés
Publicado por Éditions Universitaires Européennes Sep 2011, 2011
ISBN 10: 6131534675 ISBN 13: 9786131534676
Librería: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Alemania
EUR 39,00
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -L¿étude du comportement dynamique des rotors des hélicoptères permettant de résoudre divers problèmes liés à leurs fonctionnements. L¿objet principal de ces travaux de recherche est de mettre en ¿uvre un modèle permettant de simuler le comportement dynamique d¿un rotor vertical. Une étude de l¿aérodynamique des hélicoptères a été faite pour la détermination des charges aérodynamiques appliquées sur le rotor principal de l¿hélicoptère. Ce qui a permis de développer un modèle d¿éléments finis de la pale et d¿en déduire leurs fréquences et modes propres. Les calculs des différentes énergies et des travaux virtuels des différents éléments du rotor ont été développés. Un modèle simple a été défini afin d¿étudier les phénomènes vibratoires. Pour traiter des systèmes réels, un modèle d¿éléments finis a été développé. Ce modèle permet d¿extraire les fréquences propres et les déformés modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les différents modes propres. L¿étude des rotors en régime transitoire permet de déterminer les réponses vibratoires dues aux balourds et aux différentes excitations.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 108 pp. Französisch.
Idioma: Francés
Publicado por Éditions Universitaires Européennes, 2011
ISBN 10: 6131534675 ISBN 13: 9786131534676
Librería: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Alemania
EUR 40,06
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - L'étude du comportement dynamique des rotors des hélicoptères permettant de résoudre divers problèmes liés à leurs fonctionnements. L'objet principal de ces travaux de recherche est de mettre en oeuvre un modèle permettant de simuler le comportement dynamique d'un rotor vertical. Une étude de l'aérodynamique des hélicoptères a été faite pour la détermination des charges aérodynamiques appliquées sur le rotor principal de l'hélicoptère. Ce qui a permis de développer un modèle d'éléments finis de la pale et d'en déduire leurs fréquences et modes propres. Les calculs des différentes énergies et des travaux virtuels des différents éléments du rotor ont été développés. Un modèle simple a été défini afin d'étudier les phénomènes vibratoires. Pour traiter des systèmes réels, un modèle d'éléments finis a été développé. Ce modèle permet d'extraire les fréquences propres et les déformés modales du rotor, et de calculer les contraintes agissant sur la structure pour les différents modes propres. L'étude des rotors en régime transitoire permet de déterminer les réponses vibratoires dues aux balourds et aux différentes excitations.