wieg karl (5 resultados)

1.Aufl. 114 S. O.Leinen mit SU 8° (SU minimale Gebrauchsspuren ) Sprache: de.

8°. Lithographierte Karte in 30 Segmenten auf Leinen aufgezogen und faltbar eingerichtet (ca. 135 x 55 cm). In grüner, blindgepr. Ln.-Mappe d. Zt. mit goldgepr. Titel a.d. Vorderdeckel (die Mappe mit nur geringen Gebrauchsspuen). Kartographisch sehr genau ausgeführte Karte des Streckenverlaufs der Brennerbahn von Innsbruck bis nach Bozen. Mit Höhenprofil. Der Spatenstich zum Bau der Brennerbahn erfolgte im Jahr 1864. Am 8. Mai 1867 durchfuhr die erste Lokomotive den Bergiseltunnel, am 12. Juli war mit der Kardauner Brücke das letzte größere Hochbauwerk fertiggestellt und am 25. Juli durchfuhr ein Probezug die gesamte Strecke von Innsbruck nach Bozen. Am 17. August wurde die Strecke für den Güterverkehr eröffnet, am 24. August für den Personenverkehr. Aufgrund der Hoftrauer um den erschossenen Kaiser Maximilian von Mexiko erfolgte die Freigabe ganz ohne Feierlichkeiten.- Das Titelblatt (mit hs. Anmerkung) und das Stationsverzeichnis auf den Innendeckel montiert. Das Kartenbild in sauberem Erhaltungszustand.

8°. Lithographierte Karte in 36 Segmenten auf Leinen aufgezogen und faltbar eingerichtet (135 x 55 cm). In OLn.-Mappe d. Zt. mit goldgepr. Titel a.d. Vorderdeckel (Mappe fleckig und beschabt. Rücken mit Leinenstreifen erneuert, mit goldgepr. Rtitel und Datum "1870"). Kartographisch sehr genau ausgeführte Karte des Streckenverlaufs der Brennerbahn von Innsbruck bis nach Bozen. Mit Höhenprofil. Der Spatenstich zum Bau der Brennerbahn erfolgte im Jahr 1864. Am 8. Mai 1867 durchfuhr die erste Lokomotive den Bergiseltunnel, am 12. Juli war mit der Kardauner Brücke das letzte größere Hochbauwerk fertiggestellt und am 25. Juli durchfuhr ein Probezug die gesamte Strecke von Innsbruck nach Bozen. Am 17. August wurde die Strecke für den Güterverkehr eröffnet, am 24. August für den Personenverkehr. Aufgrund der Hoftrauer um den erschossenen Kaiser Maximilian von Mexiko erfolgte die Freigabe ganz ohne Feierlichkeiten.- Das Titelblatt und das Stationsverzeichnis in Kopie beiliegend. Die Leinenrückseite stellenweise braunfleckig. Das Kartenbild gebräunt und stellenweise leicht braunfleckig.

gr.-8°. Farblithogr. Karte (135 x 57 cm.) auf Leinen gezogen. Mit 1 Höhenprofil. OLn. m. Goldpräg. Sammlerstempel am Tit. Der Spatenstich zum Bau der Brennerbahn erfolgte im Jahr des Erscheinens. - Selten. Gewicht in Gramm: 500.

22cm, Leinen. Condición: Gut. Karte auf Leinen, goldgeprägter Tittel. Einband berieben u. bestoßen, lichtrandig, Karte mit kleinen Einrissen, Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 240.