Perenon jacques chappelet robert (7 resultados)

Hardcover. Condición: Fine. No Jacket. 1st Edition. HARDCOVER. Editions du Cabri, France. 2003. First edition. Folio. 280 pages. Inscribed and signed by all three authors. Original heavy white laminated boards with colour image of trolleybus. Five chapters: Etude Historique, Le Materiel Roulant, Etude par lignes, Les Installations Fixes et L'exploitation. Heavy white glossy paper with great black and white glossy photographs, line drawings, and tables. Book in fine condition. See photographs. Book 8916 Location 5-6. Signed by Author(s). …

Glazed Boards. Condición: VG. 1st. Well illustrated history of the street tramways of Lyon up to 1958, horse drawn and electric. 247p[p, French text. VG clean copy in glazed boards.

Glazed Boards. Condición: VG. 1st. Heavily illustrated history of the Trolleybuses of Lyon and their routes. 280pp, French text. VG copy in glazed boards, slight bumping to corners.

Hardcover. Condición: Fine. 1st Edition. 280 pages, 1.7kg. Pictorial laminated boards FINE with previous owners name and purchase location details to top corner of front paste-down. Illustraetd with colour and b/w photographs and scaled line drawings. Includes system map of the trollybuses and metro of Lyon as at June 1985. Owing to the weight, extra shipping overseas will be required.…

Couverture rigide. Condición: Bon. Chemin de fer. Tramway. Lyon. Transport. Riche iconographie ! --- C'est une belle équipe que forment ces trois passionnés que sont Robert Chappelet, René Clavaud et Jacques Perenon, assistés par une pléiade d'amateurs et collectionneurs parmi lesquels Adrien Gondin, François Collardeau, Louis Courbouleix, Philippe Lépine, Francis Perenon et Pierre et Nicolas Virot. Alors que le tramway LEA / T3 est plébiscité par des milliers d'usagers quotidiens et que l'on se prépare à mettre en service la desserte "RhônExpress" de l'aéroport Saint Exupéry, nos auteurs se sont penchés sur l'histoire de ces réalisations. Ils ont aussi remonté le temps et nous font découvrir deux anciennes lignes de l'OTL qui desservait l'est lyonnais, les 16 et 17. La ligne 16 reliait Lyon à La Balme et à Crémieu. Avec ses 60 kilomètres, elle fut longtemps la plus longue ligne de tramways de France. Autre originalité, son mode de traction électrique par courant alternatif monophasé, une technique à l'avant-garde du progrès au début du XXe siècle. La ligne 17, située sur la rive droite du Rhône, longue de 21 km, desservait de Lyon à Montluel une succession de gros bourgs, établis entre le fleuve et le contrefort du plateau des Dombes. Comme la ligne 16, elle fut exploitée en courant monophasé de 1909 à 1915. Un ouvrage de 264 pages, riche de plus de 370 illustrations (photos anciennes et actuelles, plans, schémas, horaires), essentiellement en couleurs. Ce livre va enchanter tous les amateurs de transports publics et plus particulièrement ceux de l'histoire lyonnaise. 24x32 cm. 263 p. Cartonnage éditeur. Bon état. Intérieur en bon état. in-folio.…

Glazed Boards. Condición: VG. 1st. Well illustrated history of this narrow gauge electric tramway in Lyon, the associated furnicular railway and the replacement buses. 311pp, French text. VG clean copy in glazed boards, hint of bumping to edge. Scarce.

Cartonné. Deux volumes in-4 (23,7 x 31,5 cm), cartonnés, 247 et 431 pages, Tome 1 (2014) : Au temps de l'OTL (1880-1958) // Tome 2 (2019) : La Technique et les hommes, iconographie en couleurs, tome 2 particulièrement rare ; très bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.…