Obermayer h (45 resultados)

345 S. Barcelona, buen estado.

17 x 25 cm, ca. 80 S., illustriert, Orig.-Broschur, Einband leicht angestaubt, Ecken minimal bestoßen, sonst gutes Exemplar. Beiliegend ein Inhaltsverzeichnis der Hefte 154-159.

Taschenbuch. Condición: Sehr gut. Umschlag an den Rändern minimal berieben, kleine Fehlstelle vorn. Innenteil tadellos - u n g e l e s e n - natürlich keine Risse, Knicke, Anmerkungen.! Versand aus München 17-4158 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Soft cover. Condición: Very Good. 272pp ills. German text, plastic covers, vg.

Condición: Akzeptabel. Formateinband: priv. Leinen / gebundene Ausgabe S. 324-400 (25,5 cm) Heft 146, September/Oktober 1987; (Mit zahlreichen Abbildungen); Bibliotheksexemplar, in Leinen gebunden unter Verwendung des Original-Vorderdeckels, mit Standortschildchen an Rücken/Vorderdeckel u. div. Stempeln; sonst in gutem Zustand. ((Weitere Themen: 100 Jahre Schmalspurbahn im Harz; Aus der Praxis des Dampflokomotivbaues: Die Kesselschmiede)). Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 490 [Stichwörter: ]. …

(Edizione italiana a cura di Antonino Minissale) 8° carton. edit. sovrac. figur. pp. 372, con figure n.t., illustr. f.t. e tavole cronologiche. 0,7.

teils farbige Abb. S.353-440 O.Broschur +8° (Einband minimal berieben ) Sprache: de.

teils farbige Abb. S.441-528 O.Broschur +8° (Einband minimal berieben ) *beiliegend Inhaltsverzeichnis Heft 166-171* Sprache: de.

24pp.Ilustrado.

Condición: Gut. S. 180 - 264; Illustr.; 25 cm; kart. Gutes Ex. - ISSN 0458-1822. - INHALT : Neue Züge auf neuen Strecken --- Am 2. Juni 1991 werden die ersten Triebzüge des neuen InterCityExpress den planmäßigen Verkehr zwischen Hamburg und München aufnehmen und auf den Neubaustrecken mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h fahren. --- Die erste Fahrt des Balkanzugs --- Am 15. Januar 1916 ging der Balkanzug von Dresden aus auf seine erste Reise. --- Die dieselelektrischen Triebwagen VT 50 --- In drei Bauserien lieferte Linke-Hofmann-Busch von 1933 bis 1937 insgesamt 12 dieselelektrische Triebwagen an die Deutsche Reichsbahn. Alle Fahrzeuge gelangten noch in den Bestand der Deutschen Bundesbahn. --- Die Privatbahn Eutin - Lübeck --- Vor fünfzig Jahren verlor die im Jahre 1873 eröffnete Eutin-Lübecker Eisenbahn ihre Selbständigkeit. --- Richard Hartmann und die Sächsische Maschinenfabrik --- Verkleinerte Bahnhöfe --- Gleisplanvereinfachungen in kleineren und mittleren Anlagen. --- Der Triebfahrzeugbestand der Rbd Regensburg 1936 --- Lok-Magazin-Journal --- Kurzberichte --- Das einheitliche Triebfahrzeug-Nummernsystem von DB und DR --- Vorschau auf LM 169 --- Briefe an den Herausgeber --- Veranstaltungen und Sonderfahrten --- Literatur-Umschau. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.…

Condición: Gut. S. 91 - 176; Illustr.; 25 cm; kart. Gutes Ex. - ISSN 0458-1822. - INHALT : Neues zur Crampton-Lokomotive --- Die 150-PS-Leichtbau-Dieseltriebwagen aus Nürnberg --- Die Geschichte der kleinen zweiachsigen Triebwagen der früheren Deutschen Reichsbahn, die für den Einsatz auf Nebenbahnen bestimmt waren. --- Bahnhöfe ohne Strecke Rüstige Senioren --- Immer noch unentbehrlich sind die beiden Baureihen Ae 3/6 I und Ae 4/7 der SBB, die inzwischen längst das Pensionsalter erreicht haben. --- Shinkansen - Entwicklung und Stand der elektrischen Schnellbahnen in Japan --- Seit mehr als einem Vierteljahrhundert verkehren in Japan moderne Reisezüge auf eigens dafür angelegten Hochgeschwindigkeits- --- strecken. --- Die Kohlenstaublokomotive 08 1001 der Deutschen Reichsbahn --- Der T 6 der Mindener Kreisbahn --- Vom Eilzugwagen zum Triebwagen --- Lok-Magazin-Journal --- Kurzberichte --- Veranstaltungen und Sonderfahrten --- Briefe an den Herausgeber --- Literatur-Umschau. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.…

Condición: Gut. S. 442 - 528; Illustr.; 25 cm; kart. Gutes Ex. - ISSN 0458-1822. - INHALT : Vergessene Bahnen im Raum Hanau --- Die Lokomotive SAXONIA und deren Nachbau --- Im Rahmen der Vorbereitungen des 150jährigen Bestehens der Leipzig-Dresdner Eisen-bahn beschloß das Ministerium für Verkehrswesen der DDR, die Lokomotive SAXONIA nachbauen zu lassen. --- Die Adler der K. P. E. V. --- Schmalspurdiesel auf der Harzquerbahn --- Kleinlokomotiven in der DDR --- Die Gelenklokomotiven CAB FORWARD --- Diese Triebfahrzeuge der SOUTHERN PACIFIC, geliefert von den Baldwin-Lokomotiv-Werken, zählten zu den größten und leistungsfähigsten Dampflokomotiven in Nordamerika. --- Bilder aus der Zeit der Länderbahnen --- Eine preußische T 15 auf Abwegen. --- Bilder von der Deutschen Reichsbahn --- Der Betriebsmaschinen- und Werkstättendienst bei der DB im Fahrplanjahr 1988/89 --- Lok-Magazin-Journal --- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1989 --- Arnold Müll (f) --- Briefe an den Herausgeber --- Kurzberichte --- Veranstaltungen - Sonderfahrten --- Literatur-Umschau. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.…

Condición: Gut. S. 442 - 528; Illustr.; 25 cm; kart. Gutes Ex. - ISSN 0458-1822. - INHALT : Krauss-Maffei - Lokomotivbau als Entwicklungshilfe --- Ab 18. Juni verließ die 20000. Lokomotive das Werk in München-Allach. Viele der Maschinen gingen als Exportaufträge in verschiedene Entwicklungsländer. --- Dampflokbetrieb zwischen Hannover und Braunschweig --- Erinnerungen an die Zeit von 1966 bis 1976. --- Herbstzeit - Rübenzeit --- Noch immer wird eine große Zahl alter zweiachsiger Güterwagen zum Abtransport der Rübenernte eingesetzt. --- Der Balkanzug --- Eine Dokumentation zu einem besonderen Thema. --- Die ex-CSD-Beiwagen VB 141 der Deutschen Bundesbahn --- In den Jahren 1938 und 1939 übernahm die Deutsche Reichsbahn insgesamt 184 zweiachsige tschechoslowakische Beiwagen als VB 141 in ihren Bestand. --- USA-Nachlese --- Impressionen aus dem Jahre 1990. --- Der Betriebsmaschinen- und Werkstättendienst der DB im Fahrplanjahr 1990191 nach dem Stand vom 30. Juni 1991. --- Lok-Magazin-Journal --- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1991 --- Veranstaltungen - Sonderfahrten --- Kurzberichte --- Briefe an den Herausgeber --- Literatur-Umschau --- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550. …

4°, Softcover/Paperback. Lok Magazin Jahrgang 1988 Heft 148, 149, 150, 151, hrsg. Franckh`sche Verlagshandlung W. Keller & Co, Stuttgart, 1988, m. vielen Abb. u. Illustr., guter-sehr guter Zustand. ohne nennenswerte Mängel Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 950.

kart. Condición: Sehr gut. S. 1-88, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Herstellungs-Kuriositäten: Elektrolokomotiven für die Reichsbahn und Dampflokomotiven für die Bundesbahn. -- Der Fürstl. Fürstenberg'sche Salonwagen -- Schmalspurbahnen in Sachsen gestern und heute. -- Erinnerungen an ein Bahnsystem, das inzwi- schen viel von seiner einstigen Bedeutung ver- loren hat. -- Borsigs Lok brachte den Durchbruch -- Vor mehr als 150 Jahren hat August Borsig seine erste Lokomotive für die Berlin-Anhal- tische Bahn abgeliefert. -- Berliner Treidellokomotiven -- Der Treidelbetrieb bei Arzviller-Niderviller -- Eine Bildrarität aus Böhmen -- Die Baureihe 252 -- Obwohl schon eine Serie von 75 Lokomotiven bestellt war, blieb es beim Bau von 4 Proto- typen. -- China Dampf wie lange noch? -- Auch im Jahre 1991 waren zahlreiche Reise- und Güterzüge noch mit Dampflokomotiven bespannt. -- Der Triebfahrzeugbestand der Rbd Augsburg in den Jahren 1935 und 1936 -- Lok-Magazin-Journal -- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1991 -- Briefe an den Herausgeber -- Kurzberichte -- Literatur-Umschau -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- An unsere Leser -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250. …

kart. Condición: Sehr gut. S. 89-176, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Vom Restaurationswagen zum Speisewagen -- Die Anfänge des Speisewagenbetriebes in Deutschland 1880 bis 1895. -- Schmalspurbahnen in Sachsen gestern und heute -- Teil 2: Östliches Erzgebirge und Zittauer Gebirge. -- Berlin - Königsberg -- Erste Reise in ein ehemaliges Sperrgebiet. -- Die Durchgangsnebenbahn -- Wabern - Bad Wildungen -- Korbach - Brilon Wald -- Regionalstrecke oder "Secundär"-Linie von gestern? -- Einsatz und Unterhaltung der Diesellokomotive V 320 001 bei der Deutschen Bundesbahn -- Die von Henschel in Kassel gebaute Maschine blieb bis heute die stärkste Diesellokomotive mit hydraulischem Antrieb in Europa. -- Auf den Spuren der ersten BGE-Triebwagen -- Bereits Mitte der dreißiger Jahre fertigte die MAN zwei moderne vierachsige Dieseltrieb- wagen für die Bergedorf-Geesthachter Eisen- bahn. -- Renaissance einer Neunzigjährigen -- Ein ganz anderes Schienenfahrzeug. -- Der Triebfahrzeugbestand der Rbd Erfurt am 1. Januar 1937 -- Lok-Magazin-Journal -- Kurzberichte -- Literatur-Umschau -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 321-400, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- 100 Jahre Schmalspurbahn im Harz - immer noch Dampf -- Auch hundert Jahre nach der Eröffnung der ersten Schmalspurbahn im Harz verkehren dort noch Dampflokomotiven recht unter-schiedlicher Bauart. -- Die Entwicklung der Dampflok in Südafrika - Teil 1 -- In dieser Ausgabe beginnt ein großer Bericht über die technisch und historisch bemerkens-werte Entwicklung, die schon lange vor der Jahrhundertwende einen hohen Stand erreicht hatte -- Aus der Praxis des Dampflokomotivbaues: Die Kesselschmiede -- Dampflokomotiven sind inzwischen längst zu Raritäten geworden. In einer Rückblende wird ein aufschlußreicher Einblick in die Fer-tigung von Lokomotivkesseln gewährt. -- (Werkfoto: MF Esslingen) -- An unsere Leser -- Betriebsmaschinen- und Werkstättendienst bei der DB im Fahrplanjahr 1986/87 -- (nach dem Stand vom 1. Juni 1987) -- Bavaria oder Mit zwölf Zugnummern nach Zürich -- Lok-Magazin-Journal -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Literatur-Umschau -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 177-264, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Gedenktage -- Vor 26 Jahren erschien das LOK MAGAZIN mit der ersten Ausgabe. -- Glanzlicher im deutschen Lokomotivbau -- Die Lokomotivfabriken von Ferdinand Schi-chau. Eine der letzten betriebsfähigen Dampf-lokomotiven dieses Herstellers ist die im Mu-seumsbetrieb eingesetzte 38 1772 der preußi-schen Gattung P 8. -- Normale und nicht-normale Lokomotiven -- Tenderlokomotiven der Gattung T 7 und die preußischen Normalien. -- Der Ausbau der Lötschbergbahn auf durchgehende Doppelspur -- 125 Jahre Eisenbahn in Paraguay -- Die Eisenbahn in Paraguay ist die letzte aus-schließlich dampfbetriebene Staatsbahn der Welt. Zahlreiche der dort eingesetzten Ma-schinen entstanden in deutschen Lokomotiv-fabriken. -- Der kaiserliche Salonwagen -- Ein Glanzstück des Berliner Verkehrs- und Baumuseums. -- Die Präsidentenwagen der amerikanischen Überlandbahnen -- Der Lokomotivbestand der RBD Stuttgart zu Beginn des Jahres 1945 -- Vor 15 Jahren - Abschied von der Dampftraktion in Hamburg -- Modelleisenbahnsteuerungen heute Voraussetzungen - Analoge Steuerungen und digitale Mehrzugsteuerungen. -- Lok-Magazin-Journal -- Literatur-Umschau -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 441-528, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- 150 Jahre Eisenbahn in Preußen -- Betrachtungen zur preußischen Eisenbahnge-schichte und Bilddokumente bedeutender Bahnhofsbauten im Bereich der KPEV. -- Die Pakistanische Staatsbahn und ihre Lokomotiven -- Die Entstehung der Pakistanischen Staats-bahn, das Streckennetz und die Lokomotiven für Breit- und Schmalspurgleise. -- Die Schnellzuglokomotiven der "Daylight-Klasse" der SOUTHERN PACIFIC -- Dampfbetrieb im Erzgebirge wie lange noch? -- Tunnelhilfszug für Neubaustrecken -- In Zusammenarbeit mit dem hessischen In-nenministerium und der Feuerwehr von Fulda entwickelte die DB zwei Hilfszüge für den Einsatz in Tunnelabschnitten der Neubau-strecke Hannover - Würzburg. -- Die "Knapsack" -- Für den Einsatz in Industriebetrieben schuf Krupp kleine dreiachsige Tenderlokomotiven, die in 15 Exemplaren gebaut wurden. -- Der Betriebsmaschinen- und Werkstättendienst bei der DB im Fahrplanjahr 1987/88 nach dem Stand vom 30. Juni 1988 -- Lok-Magazin-Journal -- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1988 u.a. -- Literatur-Umschau -- An unsere Leser -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 353-440, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Deutsche Lokomotivgeschichte Die technischen Leistungen der HANOMAG -- Schnellzugloks E 10 und ihre Varianten bei der DB -- Mit den Lokomotiven der Baureihe E 10 stan-den der Deutschen Bundesbahn die ersten Neubaufahrzeuge für den hochwertigen Rei-sezugdienst zur Verfügung. -- Die letzten Dampflokomotiven Brasiliens -- Die Dürener Kreisbahn -- Die Geschichte einer einst recht bedeutenden Kleinbahn. -- Der letzte Betriebstag des VT 601 -- Neuer Reisezugwagen der DB -- Druckgeschützter Wagen Bvmz 185 für den Einsatz auf Neubaustrecken. -- Die Engerth-Lokomotiven Ursprung und Wandlung einer Idee -- In dieser zweiten Folge werden die Engerth-Reisezuglokomotiven in Österreich-Ungarn und die in der Schweiz eingesetzten Maschi-nen behandelt. -- Dienstwagen für den Einsatz in Rußland -- Lok-Magazin-Journal -- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1988. -- Die Programme für Hessen und Rheinland-Pfalz. -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Literatur-Umschau -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. 88 S., Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Die Stammbahn Berlin - Potsdam -- Vor 150 Jahren nahm die erste Eisenbahn in Berlin ihren Betrieb auf der 26,4 km langen Strecke zwischen Berlin und Potsdam auf. Das Eisenbahnzeitalter in Preußen hatte be-gonnen. -- Dovre-, Rauma- und Röros-bahn - Gebirgsstrecken im zentralen Norwegen -- Die Vorgeschichte des Leipziger Hauptbahnhofes -- Auf dem Gelände des heutigen Hauptbahnho-fes von Leipzig lagen früher der Dresdener, der Magdeburger, der Thüringer und der Ber-liner Bahnhof. Ein großer Bericht beleuchtet diesen Teil sächsisch-preußischer Eisenbahn-historie. -- Sternberg-Wagen - Aus der Frühgeschichte des Ver-brennungstriebwagens -- Lokomotiven in allen Erdteilen: Schicksalsjahre des sächsischen Lokomotivbaues -- Deutsche Lok für den Einsatz in Rußland -- Die Entwicklung der Dampflok in Südafrika - Teil 3 -- Im dritten und letzten Teil eines umfassenden Überblicks wird der Zeitabschnitt zwischen 1936 und 1981 behandelt. Zahlreiche der bei den SAR eingesetzten Lokomotiven kamen aus Deutschland. -- Lokomotiven aus Berlin -- In den in und um Berlin angesiedelten Unter-nehmen entstanden viele bemerkenswerte Lo-komotivkonstruktionen. Berliner Lokomoti-ven sind jetzt auch als Modelle der Baugröße HO erhältlich. -- Lok-Magazin-Journal -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Literatur-Umschau -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 89-176, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Staatsbahn-Dampflokomotiven in Dänemark -- Fast unbemerkt hat sich unser Nachbar im Norden zu einem lohnenden Ziel für Dampf-lokfans entwickelt. -- Die Diesellokomotiven der Deutschen Reichsbahn -- Die zügige Elektrifizierung der Hauptstrecken der Deutschen Reichsbahn wird sicher nicht ohne Auswirkung auf Bestand und Einsatzge-biet der Dieselfahrzeuge bleiben. -- 90 Jahre Inselbahn Wangerooge -- Ein großer Bericht über die letzte Schmal-spurbahn der DB und ihre Fahrzeuge. -- "GLÜCK AUF" bis "HUNDERT" - Die ersten einhundert Lokomotiven aus der Fabrik von Richard Hartmann in Chemnitz -- Achtachsige elektrische Doppellokomotiven Baureihe 8K für China -- Die Triebwagen der Badischen Staatsbahnen -- Bereits im Jahre 1902 setzten die Badischen Staatsbahnen ihren ersten Serpollet-Dampf-triebwagen ein. Erst Mitte der fünfziger Jahre wurden die letzten Kittel-Dampftriebwagen ausgemustert. -- Die 042 271 der Rendsburger Eisenbahnfreunde -- Die neue Londoner Stadtbahn - Die Docklands Light Railway -- Lemaco - Lokomotivmodelle der Spitzenklasse -- Speisewagen von Anno dazumal -- Lok-Magazin-Journal -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Literatur-Umschau -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 401-480, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Die letzten Dampflokeinsätze bei der Deutschen Bundesbahn 1976 und 1977 -- Im Emsland und in Südniedersachsen vollzog sich vor zehn Jahren das Ende des Dampfbe-triebs bei der DB. Ein Bericht soll an jene letzten planmäßigen Einsätze erinnern. -- An unsere Leser -- Entwicklung der DB-Schnellfahr-Stromabnehmer -- Für die höheren Fahrgeschwindigkeiten der neuen elektrischen Triebfahrzeuge reichten die bislang verwendeten Stromabnehmer nicht mehr aus. In enger Zusammenarbeit mit der DB entwickelte die Industrie in den letzten Jahren neue Schnellfahr-Stromabnehmer. -- Die Entwicklung der Dampflok in Südafrika Teil 2 -- Von 1910 bis 1936 schufen namhafte Konstrukteure eine Vielzahl von Dampflokomoti-ven, die weltweit außerordentliche Beachtung fanden. Einige Bauarten blieben bis heute er-halten. -- Österreichs Eisenbahnen auf alten Ansichtskarten -- 125 Jahre Köln-Gießener Eisenbahn -- Plattling 1950 -- "Susi" & Co. - Hochbetrieb bei Südzucker AG Regensburg -- Betriebsmaschinen- und Werkstättendienst bei der DB im Fahrplanjahr 1986/87 -- Fortsetzung des Berichtes von Heft 146 -- Lok-Magazin-Journal -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Literatur-Umschau - Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 265-352, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Der "Rheingold" -- Vor sechzig Jahren hatte der Luxuszug Pre-miere, 1987 wurde er aus dem Fahrplan der Deutschen Bundesbahn gestrichen. -- Die deutschen Lokomotiven auf dem westlichen Kriegsschauplatz 1914-1918 -- "Nord-Süd-Strecke" -- Die Eisenbahn zwischen Hannover und Würz-burg -- Abschied von der E 94 -- Die deutschen "Krokodile" haben ausgedient. -- Erinnerung an die Dampflokzeit Die Ausbildung zum Lokomotivführer -- Die Baureihe 230 -- Neue Zweisystemlokomotive der Deutschen Reichsbahn -- Abschied von der Ulmtalbahn -- Stockhausen - Beilstein -- Im Februar 1988 endete der planmäßige Gü-terverkehr auf dieser bekannten Stichstrecke im Westerwald -- Eröffnung des Seikan-Tunnels -- Die Verbindung zwischen den japanischen Hauptinseln Honshu und Hokkaido -- Die anatolischen Preußen -- Die Baureihen 46.0 und 57.0 der TCDD -- Lok-Magazin-Journal -- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1988 -- An unsere Leser -- Veranstaltungen-Sonderfahrten -- Literatur-Umschau -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

4°. 336 S. Mit zahlr. Abb. Original-Pappband mit Schutzumschlag. Schutzumschlag berieben und mit kleinem Randeinriß. Gewicht (Gramm): 1920.

kart. Condición: Sehr gut. S. 353-440, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Kleinlokomotiven bei der RBD Stettin -- Aus alten Unterlagen eines inzwischen aufge- lösten Direktionsbezirkes. -- Baureihe 112 -- Die neue deutsche Einheits-Elektrolokomo- tive. -- Neue Dampflokomotiven aus der Schweiz -- Beobachtungen und Eindrücke während einer Bahnreise durch Rußland, die Äußere Mongolei und China -- Die Turmtriebwagen der Hamburger S-Bahn -- Ein weiterer Bericht über bislang fast unbe- kannte selbstfahrende Bahndienstfahrzeuge. -- Der neue Nummernplan der ?SD -- Ferienbahnhof Westerland (Sylt) -- Seit 65 Jahren besteht die Eisenbahnlinie zwi- schen dem Festland und der Insel Sylt, auf der ein großer Kopfbahnhof angelegt wurde. -- Sevilla Mit dem AVE zur Expo '92 -- Die letzten Dampflokomotiven Chiles -- Nachbau einer Garratt -- Lok-Magazin-Journal -- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1992 -- Kurzberichte -- Literatur-Umschau -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 177-264, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Erinnerung an Paul Roth -- Leiter der Beschaffungsplanung in der Haupt- verwaltung der DB. -- Dienstgut-VT -- Schmalspurbahnen in Sachsen gestern und heute -- Teil 3: Bahnen im Flachland. -- S 252 - Die neue Hoch- leistungslokomotive für die Spanische Staatsbahn -- Erfolgreich verliefen die Tests der ersten Lo- komotiven, die für den Einsatz auf der Neu- baustrecke Madrid - Sevilla vorgesehen sind. -- 100 Jahre Eisenbahn Weilburg - Weilmünster -- Hochleistungsdampflokomoti- ven der SANTA FE Railway -- Für die Beförderung der im Fernverkehr lau- fenden Reisezüge waren besonders leistungs- fähige Dampflokomotiven beschafft worden. -- Die Schmalspurbahnen in Wales und ihre Dampf- lokomotiven -- Die Main-Weser-Bahn vor 25 Jahren -- Ende des Dampflokeinsatzes. -- Der Triebfahrzeugbestand der Rbd Karlsruhe am 1. April 1933 und am 1. Februar 1937 -- Lok-Magazin-Journal -- Kurzberichte -- Literatur-Umschau -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 265-352, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Die deutsche Kolonialbahn- politik 1918-1943 -- Kleinere Bahnknoten an Fern- strecken -- Die Bahnhöfe Guntershausen, Kirchhain und Weilburg. -- 100 Jahre sächsische IV K -- Erfolgreichste Gattung deutscher Schmalspur- lokomotiven, von der insgesamt 96 Maschinen zwischen 1892 und 1921 in Dienst gestellt wur- den. -- Dreierlei Stein, rund und eckig: -- Stellwerke an der alten Köln-Gießener Eisen- bahn. -- Betriebsmaschinentechnischer Dienst bei der Eutin-Lübecker Eisenbahn im Jahre 1939 -- Personalstruktur und Triebfahrzeuge vor der Verstaatlichung im Jahre 1941. -- Lokomotivbauer unter sich -- Für Brasilien auf den Mindener Kreisbahnen -- Fahrwegsicherung: Eine Ent- wicklungsskizze am Beispiel Württembergs -- Eisenbahngeschichte in Derby- shire -- Chemnitzer Diesel -- Der Dampflokomotivbestand der Rbd Ludwigshafen am 1. April 1933 und 15. Mai 1935 -- Lok-Magazin-Journal -- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1992 -- Kurzberichte -- Briefe an den Herausgeber -- Literatur-Umschau -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 441-528, Ill. Mit dem Jahresinhaltsverzeichnis 172-177 (1992). Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Elegante Lokomotiv- konstruktionen -- Kunststoffe machen's möglich. -- Schwerlastbewegung, Lang- läufe und 500 000er-Bewegung -- Eine Epoche im Güterzugdienst der DR. -- Die langlebige Baureihe 52 -- Vor 50 Jahren entstanden die ersten Kriegslo- komotiven der Deutschen Reichsbahn. Einige dieser Maschinen sind bis in die heutige Zeit erhalten geblieben. -- Dampf (und Diesel) im Peak District -- Bilder aus der Vergangenheit und von dem jüngst wieder aufgenommenen Museumsbe- trieb der Peak Rail in England. -- Schmalspur-Lokomotiven en Triebwagen im gemeinsamen Nummernschema der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn -- Die "große" Braunschweig- Schöninger Eisenbahn -- In Hötzum teilten sich die Strecken der Braunschweig-Schöninger Eisenbahn. Von der einstigen Größe dieser Bahn und von den Bahnbauten wird hier berichtet. -- Der Betriebsmaschinen- und Werkstättendienst bei der DB im Fahrplanjahr 1991/92 nach dem Stand vom 30. Juni 1992 -- Lok-Magazin-Journal -- Der Nah- und Bezirksverkehr der DB 1992 -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Briefe an den Herausgeber -- Kurzberichte -- Literatur-Umschau -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…

kart. Condición: Sehr gut. S. 177-264, Ill. Das Exemplar ist in einem sehr guten und sauberen Zustand ohne Anstreichungen. -- Inhalt -- Die Reichsbahn-Einheits-lokomotive 64 293 -- Ventilsteuerung zwischen Hoffnung und Ent-täuschung. -- "Made in USA" - Lok-Revue der 80er Jahre -- Ein großer Bildbericht beleuchtet das ameri-kanische Eisenbahnwesen der Gegenwart und zeigt die verschiedenen Diesellokomotiven, die zum Einsatz kommen. -- Nebenbahnen mit Zukunft -- Strecken in Nordjütland -- Neue Heimat für den "Edelhirsch" -- Fünfzig Jahre nach ihrer Indienststellung hat die E 19 01 der früheren Deutschen Reichs-bahn im Berliner Museum für Verkehr und Technik einen Ehrenplatz erhalten -- Die Eisenbahnen im Baltikum -- Die Zeit von 1914-1918 Fortsetzung von Heft 155 -- Verhältnismäßig günstig Ein Fahrplan von 1950 -- Der Lokomotivbestand der Rbd Würzburg im Jahre 1930 -- Eisenbahn + Fährschiff = Nyborg -- Dampfabschied bei der DR -- Vom Zauber der Zugnummer -- Eisenbahn im Museum: Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum DFKM -- Ein schwerer Brocken -- Briefe an den Herausgeber -- Lok-Magazin-Journal -- Kurzberichte -- Literatur-Umschau -- Veranstaltungen - Sonderfahrten -- Impressum. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.…