joachim bielitz (3 resultados)

mit Abb. 15 X 21 cm 531 Seiten Neubuch Schnitt leicht angeschmutzt, Sprache: Deutsch Einband: Brosch. OHNE Schutzumschlag 840 gr.

Softcover. Condición: neu. 1. Auflage. Umweltrecht in Forschung und Praxis, Band 23 262 pages. Die Einführung einer Besteuerung von Flugbenzin ist immer wieder Gegenstand politischer Diskussionen in Deutschland wie auch auf EG-Ebene. Dabei wird von den Gegnern einer Kerosinbesteuerung regelmäÃig argumentiert, dass die Aufrechterhaltung der entsprechenden Steuerbefreiungen và lkerrechtlich zwingend geboten sei und überdies eine effektive Besteuerung zumindest im nationalen Alleingang nicht mà glich sei, da die Luftfahrtgesellschaften darauf mit Ausweichstrategien reagieren würden. Vor diesem Hintergrund untersucht Joachim Bielitz in seiner in Würzburg bei Prof. Dr. Eckhard Pache entstandenen Dissertation die rechtliche Zulässigkeit und mà gliche Ausgestaltungen einer Kerosinbesteuerung auf innerstaatlichen wie auch auf innergemeinschaftlichen Flügen. Die Arbeit konzentriert sich dabei auf eine Besteuerung von Flugbenzin im systematischen Rahmen des geltenden Mineralà lsteuerrechts. Dementsprechend beginnt der Autor mit einer Einführung in das gemeinschaftliche und nationale Mineralà lsteuerrecht. Auf dieser Grundlage zeigt Bielitz auf, dass die Systematik des geltenden Mineralà lsteuerrechts es zulässt, auf innerstaatlichen oder innergemeinschaftlichen Flügen verbrauchtes Kerosin unabhängig vom Ort der Betankung zu besteuern. Eine an den Vorschlägen des Verfassers orientierte Besteuerung würde demnach Ausweichstrategien der Luftfahrtgesellschaften bei der Betankung ausschlieÃen, ohne dass dazu strukturelle Veränderungen im Mineralà lsteuerrecht notwendig wären. Im Anschluss daran wird ausführlich untersucht, inwieweit eine Kerosinbesteuerung mit Và lkerrecht, primärem Gemeinschaftsrecht und nationalem Verfassungsrecht vereinbar wäre. Der Autor kommt zu dem Ergebnis, dass einer Besteuerung des auf innerstaatlichen Flügen verbrauchten Kerosins keinerlei rechtliche Hindernisse entgegenstehen. Anders ist die Rechtslage hinsichtlich innergemeinschaftlicher Flüge: Zwar lässt sich dem Chicagoer Abkommen über die Internationale Zivilluftfahrt kein Verbot einer Kerosinbesteuerung entnehmen, doch lässt ein Grossteil der von den EG-Mitgliedstaaten mit Drittstaaten abgeschlossenen bilateralen Luftverkehrsabkommen eine Belastung von Flugbenzin mit Verbrauchsteuern nicht zu. Damit gelingt es Joachim Bielitz in seiner Dissertation, die sich im Kontext der Diskussion um eine Kerosinbesteuerung stellenden rechtlichen Fragen einer umfassenden Klärung zuzuführen und damit einen Beitrag zur Versachlichung der diesbezüglichen politischen Diskussion zu leisten.

Condición: Gut. 531 Seiten mit zahlreichen schwarz-weiß-Abbildungen, farbig illustr. Orig.-Karton - ca. 10 Seiten mit kleinem Fleck am Rand, sonst sehr guter Zustand - um 1990. HK 6685 Buchversand erfolgt aus Deutschland. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 850.