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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, FernUniversität Hagen (Fakultät für Wirtschaftswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit greift mit dem Base Transfer Problem eine aktuelle Problematik der Fluglinie Easyjet Airline Company plc auf. Die Aufgabe besteht in der standortübergreifenden Allokation der Mitarbeiter und stellt neben der Aufstellung der Dienstpläne eine der großen Herausforderungen der Personaleinsatzplanung dar. Unter dem Grundproblem der Personaleinsatzplanung wird die Zuordnung von Menschen zu bestimmten Arbeitsaufgaben 1 verstanden und oft unter dem Begriff Job Shop Scheduling Problem 2 , als ein spezieller Fall des Transportproblems behandelt3. Die Optimierung erfolgt dabei unter dem Gesichtspunkt der Leistungsfähigkeit. In der Regel findet eine Zuordnung des Mitarbeiters zu einer Maschine oder vergleichbarem statt.4Die Zielgrößen der Planung reichen von der Verbesserung derDurchlaufzeiten, der Auslastung, bis hin zur Liefertreue und den Beständen einer ein-, oder mehrstufigen Arbeitsfolge.5Bei dem Base Transfer Problem, i.e. Standort-Versetzungsplanung steht der die Deckung des ständig wechselnde Personalbedarfs auf den einzelnen Standorten im Fokus. Bedingt durch eine natürliche Fluktuation, saisonale und marktbedingte Nachfrageschwankungen, sowie durch Beförderungen vom Ersten Offizier zum Kapitän ist die optimale Zuordnung eine ständig neue Herausforderung.Um auf Veränderungen in der Personalstruktur zu reagieren stehen demUnternehmen folgende Maßnahmen zur Verfügung: Neueinstellungen von Personal Die Versetzung eines Mitarbeiters auf einen anderen Standort Beförderung eines Ersten Offiziers zum Piloten[.]1 Ambrosy, R. (1982), Personaleinsatzplanung bei variabler Organisationsstruktur, Vgl. Bochum, S. 14.2 Vgl. Laarhoven, P.J.M. (1988), Theoretical and computational aspect of simulated annealing, Amsterdam, S. 66.3 Ambrosy, R. (1982), Personaleinsatzplanung bei variabler Organisationsstruktur, Vgl. Bochum, S. 15.4 Vgl. Ambrosy, R. (1982), S. 15.
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Das Base Transfer Problem für Fluggesellschaften und seine Lösung mittels Simulated Annealing | Jörn Ney | Taschenbuch | 64 S. | Deutsch | 2010 | GRIN Verlag | EAN 9783640786404 | Verantwortliche Person für die EU: GRIN Publishing GmbH, Waltherstr. 23, 80337 München, info[at]grin[dot]com | Anbieter: preigu.
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, FernUniversität Hagen (Fakultät für Wirtschaftswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit greift mit dem Base Transfer Problem eine aktuelle Problematik der Fluglinie Easyjet Airline Company plc auf. Die Aufgabe besteht in der standortübergreifenden Allokation der Mitarbeiter und stellt neben der Aufstellung der Dienstpläne eine der großen Herausforderungen der Personaleinsatzplanung dar. Unter dem Grundproblem der Personaleinsatzplanung wird die Zuordnung von Menschen zu bestimmten Arbeitsaufgaben 1 verstanden und oft unter dem Begriff Job Shop Scheduling Problem 2 , als ein spezieller Fall des Transportproblems behandelt3. Die Optimierung erfolgt dabei unter dem Gesichtspunkt der Leistungsfähigkeit. In der Regel findet eine Zuordnung des Mitarbeiters zu einer Maschine oder vergleichbarem statt.4Die Zielgrößen der Planung reichen von der Verbesserung derDurchlaufzeiten, der Auslastung, bis hin zur Liefertreue und den Beständen einer ein-, oder mehrstufigen Arbeitsfolge.5Bei dem Base Transfer Problem, i.e. Standort-Versetzungsplanung steht der die Deckung des ständig wechselnde Personalbedarfs auf den einzelnen Standorten im Fokus. Bedingt durch eine natürliche Fluktuation, saisonale und marktbedingte Nachfrageschwankungen, sowie durch Beförderungen vom Ersten Offizier zum Kapitän ist die optimale Zuordnung eine ständig neue Herausforderung.Um auf Veränderungen in der Personalstruktur zu reagieren stehen demUnternehmen folgende Maßnahmen zur Verfügung: Neueinstellungen von Personal Die Versetzung eines Mitarbeiters auf einen anderen Standort Beförderung eines Ersten Offiziers zum Piloten[.]1 Ambrosy, R. (1982), Personaleinsatzplanung bei variabler Organisationsstruktur, Vgl. Bochum, S. 14.2 Vgl. Laarhoven, P.J.M. (1988), Theoretical and computational aspect of simulated annealing, Amsterdam, S. 66.3 Ambrosy, R. (1982), Personaleinsatzplanung bei variabler Organisationsstruktur, Vgl. Bochum, S. 15.4 Vgl. Ambrosy, R. (1982), S. 15. 64 pp. Deutsch.
Idioma: Alemán
Publicado por GRIN Verlag, GRIN Verlag Dez 2010, 2010
ISBN 10: 3640786408 ISBN 13: 9783640786404
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,3, FernUniversität Hagen (Fakultät für Wirtschaftswissenschaft), Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit greift mit dem Base Transfer Problem eine aktuelle Problematik der Fluglinie Easyjet Airline Company plc auf. Die Aufgabe besteht in der standortübergreifenden Allokation der Mitarbeiter und stellt neben der Aufstellung der Dienstpläne eine der großen Herausforderungen der Personaleinsatzplanung dar. Unter dem Grundproblem der Personaleinsatzplanung wird die ¿Zuordnung von Menschen zu bestimmten Arbeitsaufgaben¿ 1 verstanden und oft unter dem Begriff Job Shop Scheduling Problem 2 , als ein spezieller Fall des Transportproblems behandelt3. Die Optimierung erfolgt dabei unter dem Gesichtspunkt der Leistungsfähigkeit. In der Regel findet eine Zuordnung des Mitarbeiters zu einer Maschine oder vergleichbarem statt.4Die Zielgrößen der Planung reichen von der Verbesserung derDurchlaufzeiten, der Auslastung, bis hin zur Liefertreue und den Beständen einer ein-, oder mehrstufigen Arbeitsfolge.5Bei dem Base Transfer Problem, i.e. Standort-Versetzungsplanung steht der die Deckung des ständig wechselnde Personalbedarfs auf den einzelnen Standorten im Fokus. Bedingt durch eine natürliche Fluktuation, saisonale und marktbedingte Nachfrageschwankungen, sowie durch Beförderungen vom Ersten Offizier zum Kapitän ist die optimale Zuordnung eine ständig neue Herausforderung.Um auf Veränderungen in der Personalstruktur zu reagieren stehen demUnternehmen folgende Maßnahmen zur Verfügung:¿ Neueinstellungen von Personal¿ Die Versetzung eines Mitarbeiters auf einen anderen Standort¿ Beförderung eines Ersten Offiziers zum Piloten[.]1 Ambrosy, R. (1982), Personaleinsatzplanung bei variabler Organisationsstruktur, Vgl. Bochum, S. 14.2 Vgl. Laarhoven, P.J.M. (1988), Theoretical and computational aspect of simulated annealing, Amsterdam, S. 66.3 Ambrosy, R. (1982), Personaleinsatzplanung bei variabler Organisationsstruktur, Vgl. Bochum, S. 15.4 Vgl. Ambrosy, R. (1982), S. 15.BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt 64 pp. Deutsch.