Groote wolf dietrich (24 resultados)

Glazed Boards. Condición: VG. 2nd (revised). Well illustrated history of this German roadside tramway which ran steam tram engines up to the 1960s. German text. 95pp, many photos and drawings etc. Much enlarged 2nd edition. VG copy in glazed boards.

Glazed Boards. Condición: VG. 1st. Well illustrated history of this German metre gauge railway system. German text. 136pp, many photos and drawings etc. VG copy in glazed boards.

Hardcover. Condición: gut. 1983. Reihe/Serie Deutsche Eisenbahngeschichte Einbandart gebunden ISBN-10 3-88255-541-6 3882555416 ISBN-13 978-3-88255-541-7 9783882555417 Die Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) [Hardcover] Nebenbahndokumentation, Band 17 Ludger Kenning (Autor), Gerhard Moll (Autor), Wolf Dietrich Groote (Autor) In deutscher Sprache. pages.…

Hardcover. Condición: Very Good. No Jacket. 1st Edition. The book is in a very good condition. A nice copy of this book on the Plettenberger Kleinbahn.

Glazed Boards. Condición: VG-. 1st. Well illustrated history of this German roadside tramway which ran steam tram engines up to the 1960s. German text. 84pp, many photos and drawings etc. VG copy in glazed boards, small reapir to head of spine. Includes a loose English summary of the book.

Glazed Boards. Condición: Fine. 1st. Well illustrated history of this German roadside tramway which ran steam tram engines up to the 1960s and then the buses that replaced it. 272pp, German text, many photos and drawings etc. Fine copy in glazed boards.

Farbig illustrierter Original-Pappband; 4°; 95 (1) Seiten; reich bebildert. Sehr gutes Exemplar. Sprache: Deutsch 650 gr.

Glazed Boards. Condición: Fine. 1st. Well illustrated history of this German roadside industrial railway which ran steam tram engines and later diesels along with standard gauge transfer wagons. German text. 95pp, many photos and drawings etc. Fine copy in glazed boards.

Karton Karton. Condición: Sehr gut. 1. Auflage. 84 Seiten, mit Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.…

kartoniert, gebunden; laminierter, farbig illustrierter Einband / Anz. Seiten: 84 / 22 x 21 cm (Querformat) / mit zahlreichen schwarzweissen Abbildungen auf Tafeln und im Text / Zustand: sehr gut, geringe Gebrauchsspuren; Einband leicht berieben, Besitzereintrag auf Vorsatz = Nebenbahndokumentation, Band 11 Sprache: de. …

Karton. Condición: Sehr gut. 1. Auflage.. 272 Seiten, mit Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1500.…

Condición: sehr guter Zustand. sehr guter Zustand, geringe Gebrauchs- und Alterungsspuren "Die Plettenberger Straßenbahn AG (P.St.B.) diente seit 1896 dem Personen- und Güterverkehr in der westfälischen Stadt Plettenberg im Märkischen Kreis. Sie nannte sich ab 30. Juni 1942 Plettenberger Kleinbahn AG (P.K.B.). Zum 1. Januar 1976 schloss sich die PKB mit anderen Verkehrsunternehmen im Märkischen Kreis zur Märkischen Verkehrsgesellschaft (MVG) zusammen, wobei die Güterverkehrsaktivitäten der KAE und der PKB in das Tochterunternehmen Märkische Eisenbahngesellschaft (MEG) ausgelagert wurden . So kam es im Jahr 1961 zur weitgehenden Einstellung des Güterverkehrs. Am 1. März endete der Betrieb auf der Elsetalbahn und am 23. Mai auf der Oestertalbahn. Am 26. April 1962 kam auch das Ende der Stammbahn; offizieller Einstellungstag war der 17. Juli 1962. Danach wurden zahlreiche Kunden noch bis 1974 durch Straßenroller und Lastkraftwagen bedient, die von den Bahnhöfen Eiringhausen und Plettenberg Oberstadt ausgingen. Nach der Fusion der Kraftverkehr Mark Sauerland GmbH (MS), der Kreis Altenaer Eisenbahn AG (KAE), der Iserlohner Kreisbahn AG (IKB) und der Plettenberger Kleinbahn AG (PKB) zur Märkischen Verkehrsgesellschaft (MVG) am 1. Januar 1976 wurden die Güterverkehrsaktivitäten der KAE und der PKB in das Tochterunternehmen Märkische Eisenbahngesellschaft (MEG) ausgelagert. Diese bedient vom Bahnhof Plettenberg noch ein etwa 1000 Meter langes Streckenstück zum Umschlagzentrum Plettenberg Mitte, zunächst dreischienig mit der verbliebenen schmalspurigen eigenen Diesellok P.K.B. V 11. Bis 1972 erfolgte die Bedienung mit dieser Lokomotive, nach Anschaffung einer normalspurigen Lokomotive wurde die Meterspurschiene ausgebaut und nur die beiden Normalspurschienen blieben übrig." (Wikipedia) Buchreihe: Nebenbahndokumentation, Band 27 Seitenanzahl: 95 Seiten mit zahlreichen Bildern Format: ca. 21,5 x 30 Hardcover Deutsch.…

Condición: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.

Karton. Condición: Sehr gut. 1. Auflage. 136 Seiten, mit Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Aus der Reihe: Nebenbahndokumentation, Band 17. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 850.…

Karton Karton. Condición: Sehr gut. 1. Auflage. 96 Seiten, mit Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 650.…

Condición: Sehr gut. 1. Auflage. mit zahlreichen Abbildungen, 84 S. Zust: Gutes Exemplar. Aus der Reihe: Nebenbahndokumentation Band 11 Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500 gebundene Ausgabe gebundene Ausgabe.…

Hardcover. Condición: Sehr gut. Einband mit leichten Gebrauchs-/Regalspuren - ansonsten sauberes und sehr gutes Exemplar. Hardcover. 271 Seiten. 1472 Gramm. 30x23cm. Deutsch. Mit Fadenbindung. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen.

Karton Karton. Condición: Sehr gut. 1. Auflage. 84 Seiten, mit Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Aus der Reihe: Nebenbahndokumentation - Band 11 Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.…

Karton Karton. Condición: Sehr gut. 84 S. Zust: Gutes Exemplar.Mit Stempel im Innenteil. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 405.…

Karton Karton. Condición: Sehr gut. 84 S. Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 410.…

Hardcover. Condición: gut. 2011. Von 1900 bis 1983 betrieb die Hohenlimburger Kleinbahn AG eine nur 3,3 km lange Meterspurbahn vom Übergabebahnhof Hohenlimburg ins Nahmertal, wo sie bis zu 40 Gleisanschlüsse der Stahlindustriebetriebe bediente. Lange Jahre zwängten sich die Rollwagenzüge durch die engen Straßen, anfangs mit Trambahndampfloks, ab 1961 mit kleinen roten Dieselloks von O&K. Noch in den 50er Jahren erbrachte sie enorme Beförderungsleistungen, doch dann ließ das Frachtaufkommen stetig nach. Schließlich führten Straßenbahnbauarbeiten sowie der Rückgang der Stahlindustrie zur Einstellung des Kleinbahnbetriebs. Aus dem Inhalt: Vorwort. VORGESCHICHTE UND ENTSTEHUNG DER KLEINBAHN: Zur Ortsgeschichte. Vor dem Kleinbahnbau. Bau und Eröffnung der Kleinbahn. 83 JAHRE KLEINBAHNBETRIEB IM NAHMERTAL: Der Betriebsdienst. 1900 - 1918, das Auf und Ab bis zum Ende des 1. Weltkriegs. 1919 - 1932, immer wieder Rückschläge in krisengeschüttelten Jahren. 1933 - 1945, Scheinaufschwung in der Zeit des "Dritten Reiches". 1945 - 1950, Neuanfang und Perspektiven. 1951 - 1960, Konzessionsverlängerung, neue Fahrzeuge. 1961 - 1983, vergeblicher Überlebenskampf. DIE KLEINBAHNSTRECKE: Trassierung und Stationen. Anschlußgleise. DIE FAHRZEUGE DER KLEINBAHN: Allgemeines. Dampflokomotiven. Diesellokomotiven. Güterwagen. Rollwagen. 96 S., 22 Farb- und 161 sw-Fotos, 3 Übersichtskarten, 3 Bau- und 20 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten (mit 1 Diagramm), 1 hist. Werbe- und 1 Dokumentenfaksimile, 1 Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., Eisenbahn Nordrhein-Westfalen Hagen Hohenlimburg Kleinbahnen Hohenlimburger Kleinbahn Hohenlimburger Kleinbahn [Gebundene Ausgabe] Erhard Born (Autor), Wolf Dietrich Groote (Autor) ISBN-10 3-933613-26-4 3933613264 ISBN-13 978-3-933613-26-4 9783933613264 Schienenfahrzeuge Kleinbahnen Weserbergland Eisenbahn In deutscher Sprache. 96 pages. 30,2 x 21,4 x 1 cm.…

4°, Papp-Band. 95 S., sehr zahlreiche s/w-Abbildungen, Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0.

4°, Papp-Band. 271 S., sehr zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen, Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0.

4°, Papp-Band. 96 S., sehr zahlreiche s/w-Abbildungen, Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0.