groot breuhaus (35 resultados)

Loose Leaf. Condición: New. Reproduction. Original title: The first Contest of the Kon: Nederl: Yachtclub, held on June 10, 1846 on the Meuse in Rotterdam German: Der erste Wettbewerb der Kon: Nederl: Yachtclub, am 10. Juni 1846 auf der Maas in Rotterdam French: Le premier Concours du Kon: Nederl: Yachtclub, tenu le 10 juin 1846 sur la Meuse à Rotterdam Spanish: El primer Concurso del Kon: Nederl: Yachtclub, celebrado el 10 de junio de 1846 en el Mosa de Rotterdam High-quality fine-art reproduction based on an original work from the Rijksmuseum. Creation period: 19th century (1846). Professionally printed on premium fine-art paper (Photo Matt Fibre) in size A5. The motif is printed with a white border (museum-style presentation). No.

4to. 104 S. Mit zahlreichen Abbildungen. Orig.-Leinwand mit Orig.-Umschlag. Umschlag mit kleinen Fehlstellen, sonst gutes Exemplar.

Condición: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Rilegato. Condición: ottimo. senza sovraccoperta. prima edizione. Formato in 8°; 140 pagine. Legatura editoriale in tela. Bel volume di architettura in lingua tedesca illustrato con fotografie in nero e qualcuna a colori.

Rilegato. Condición: ottimo. Estado de la sobrecubierta: ottimo. prima edizione. Formato in 8°; 104 pagine. Legatura editoriale in tela con sovraccoperta figurata. Edizione in lingua tedesca illustrata con fotografie e piantine di edifici in nero.

Ben illustrato su patinata. Formato: 104 p., 28 cm, tela, sovr.

128 S. Orig.-Leinenband. - Einband am Rücken gebräunt. Ansonsten gut erhaltenes Exemplar. Innen sauber. - Achtung: Bei Auslandsversand bitte Portokosten erfragen (höheres Gewicht)!

Wasmuth, Tübingen 1953, 104 S., OLn, OU, 4, OU etwas eingerissen, verknickt und fleckig, Einband etwas stockfleckig, Seiten etwas gebräunt.

4° 128 S. mit vielen, tls. farb. Abb. auf Tafeln. Orig.-Leinen. Einband leicht fleckig. Innen sauber und gut erhalten.

Condición: Gut. 4°. 3 Bll., 151 Seiten. (restaur.) Orig.-Leinwand (lichtrandig). Erste Ausgae. - Illustrierte Dokumentation von 34 Neubauten. Am Schluß mit Verzeichnis der an der Ausführung der Bauten beteiligten Firmen mit Angaben ihrer Spezialgebiete. - Aus der aufgelösten Architektursammlung P. u. P. Kahlfeldt Berlin mit ihrem Exlibris auf Vorsatz. A4-291 Bei Bestellungen auf Rechnung bleibt Vorkasse vorbehalten. Bestellungen erfolgen ohne Gewähr und gelten erst nach Bestätigung der Verfügbarkeit. Payment in advance is reserved for orders on account. Orders are made without guarantee and are only valid after availability has been confirmed. The shipping costs to non-EU countries may vary depending on the weight. We also offer cheaper shipping options for books up to 1000g. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2000.

Lex.8°, 143 S., überwiegend Abb., Pläne, orig. Leinen-Ebd. (Hardcover), priv. mit Folien-U., Vorsatz durch Klebestreifen m. Flecken, Ebd-Rücken leicht gebräunt, Deckel vorne m. kl. Fleck, Name auf Vorsatz, sonst guter sauberer Zustand. Sprache: Deutsch.

fester Einband. 104 S., überaus zahlr. Abb. Lex 8° Ln. *Mit knapper WIdmung des Verfassers* der gelbe Einband etwas angestaubt*. Sprache: Deutsch.

30:22,8 cm. 151 S. mit ca. 170 Abb. u. Grundrissen u. 4 Farbtafeln. OLn. mit vorderseitigem Prägedruck in Gold mit farbigem OSchutzumschlag. Einbandkanten minim. bestossen, oberer Rücken minim. ausgefranst. Exemplar bis auf den Schutzumschlag, dieser am Rücken u. an den Rändern mit Fehlstellen, von guter Erhaltung. VERSAND ERFOLGT NUR MIT SENDUNGSNACHWEIS. SHIPMENT ONLY WITH TRACKING NUMBER!

Leinen. Quart. (1929). Neue Werkkunst. New Exterior and Interior Architecture. XXVI, 74, 37 S. Leinen. Mit zahlr., tls. farb. Abb. auf Tafeln. Rücken aufgehellt und oben minimal eingerissen, gutes Exemplar.

27 cm, rilegatura in tela, titolo al piatto e al dorso, senza sovracoperta; pp. 104, numerose illustrazioni in nero, leggere tracce d'uso alle copertine Molto buono l'interno.

Originalleinen. 29 cm. Condición: Gut. ERSTAUSGABE. 151 Seiten. Mit zahlreichen Abbildungen (4 Farbtafeln), Grundrissen und Plänen. Nur der Einband mit ganz leichten Gebrauchsspuren. Die hellen Vorsätze stärker stockfleckig, sonst aber SEHR gutes Exemplar der ERSTAUSGABE. U.a. Landhaus am Starnberger See. Al Roccolo del Moro. Neubau der Reichskreditanstalt AG. in Berlin. Verzeichnis der Firmen. - Dokumentation von 34 Neubauten. Am Schluß mit Verzeichnis der an der Ausführung der Bauten beteiligten Firmen mit Angaben ihrer Spezialgebiete. - (Wir haben zahlreiche Titel in diesem Sachgebiet auf unserer HP.) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200.

4° (27x22), 155 S., mit zahlr. fotograf Aufnahmen, Zeichnungen, Grundrissen, heller Oln mit goldTitel ohne OU, der empfindliche Einband staubrandig, Rückentitel etwas berieben, Vorsätze verso etwas unfrisch, Titel sehr schwach stockfleckig, gutes Exemplar, fest und sauber, * * * BTC on-chain & lightning accepted * * * due to EPR-Restrictions NO SHIPPING to Bulgaria, Danmark, Greece, Luxembourg, Poland, Portugal, Romania, Sweden, Slovakia and Spain * * *.

* Mit 3 montierten farbigen Abbildungen, 71 Tiefdrucken auf mitpaginierten Tafelseiten und 5 Grundrissen im Text. 76 Seiten. 29,5 x 23 cm. Orangefarbener Original-Leinenband mit illustriertem Original-Umschlag (minimal angestaubt, kleine Einrisse hinterlegt). *** Vorgestellt wird das Landhaus des Berliner Bankiers Fritz Andreae (1873-1950) in Feldafing am Starnberger See, entworfen von Fritz August Breuhaus de Groot (1883-1960). - Gutes Exemplar mit dem Umschlag.

32,7:25 cm. 152 S. 1 Portraitfotografie von A. Koch, ca. 159 Abb. auf Bilds., dav. 14 in Farbe. OLn. mit Titel- u. Zierleiste in Prägedruckauf dem Vorderdeckel u. Rücken. Erste Ausgabe. Umfangreiche Monografie über das Wohnhaus des Autors, das von Fritz AugustBreuhaus de Groot erbaut worden ist. Enthält neben dem Abschlußwort des Architekten auch einen Text von Kuno Graf von Hardenberg.Der Band dokumentiert nicht nur den Bau, sondern alle dazugehörigen Einrichtungsgegenstände und die Kunstsammlung. Einband vereinzelt mit Schmutzspuren, Vorsatzpapiere stark vergilbt. Insgesamt jedoch in gutem Zustand. VERSAND ERFOLGT NUR MIT SENDUNGSNACHWEIS. SHIPMENT ONLY WITH TRACKING NUMBER!

192 S. : mit 194 Abbildungen und 21 farbigen Tafeln. ; 4 °. Illustr.Orig.-Leinen. Reich illustrierte Dokumentation des Schiffes und seiner Ausstattung. Die Bremen war ein turbinengetriebener 4-Schrauben-Schnelldampfer der Reederei Norddeutscher Lloyd. Sie gewann 1929 erstmals das Blaue Band als schnellstes Schiff auf der Transatlantik-Route Europa-New York. - (gut erhalten).

Hardcover. Condición: g to vg. First edition. Quarto. xxvi, 74pp., 2 plates. Original yellow clothe with modern design and typography in red and blue on cover, blue lettering on spine., protected by modern mylar. Frontispiece drawing of F. A. B. by Orlik. Publisher's device on title page. With essays by Herbert Eulenberg, A Personal Sketch, and Max Osborn, and a statement "On Living" by Fritz August Breuhaus. A Critique. Profusely illustrated with color and b/w offset illustrations of architectural drawings, plans and b/w photographs of exteriors and interiors, including accessories, of impressive architecture by Breuhaus, including an extensive section on The Bremen." Photographs by August Sander, Hugo Schmölz, Hans Finsler, Karl Rogge, J. Becker, Rud. Stickelmann, J. Söhn, H. Engelke, Anton Sahm, Luftverkehr Strähle and Photo Worsinger. Contains list of architectural projects between 1909 and 1929. Text in English and German. Binding with light sunning along edges and spine. Two very small stains on front, one on back cover. Small closed tears at joints at head and tail of spine. Previous owner's nicely penned signature on front free endpaper. Binding in overall good, interior in very good condition.

Hardcover. Condición: g- to vg. First edition. Quarto. xii, 155pp. Original photo-illustrated dustjacket over white cloth with gilt lettering on cover and spine. Color frontispiece. Publisher's device on title page. Breuhaus was an architect, interior designer, and designer. In 1929 he added "de Groot" to his name referencing it with being the great-grandson of the Dutch painter Breuhaus de Groot. The book introduces a broad selection of Breuhaus homes and country houses for the upper-class, with the exception of of a conversion of an building designed by the architect Schinkel into a student house, the palace of Kemal Atatürk in Erdine, settlements in Anatolia, administrative buildings in Turkey and Berlin, a bank building in Ankara, the interior of the steamship "Bremen" and the project Breuhaus is best known for, the interior of the airship "Hindenburg" at rear. The so-called "flying hotel" had two floors connected by a stairway with the lower stairway being used for debarking. The upper floor contained 25 double sleeper-cabs with running hot and cold water and immersible sinks. The upper bed was a foldaway while the lower bed could be turned into a comfortable couch during daytime. On both sides of the cabins 15 meter long promenades with tilted cellon windows provided a spectacular view for the passengers. The lower deck contained a smoking room, a bar, baths, kitchen and the wardrooms for officers and the crew. Furniture of the accommodations were built with various aluminum alloys and the walls of the lounges were stretched silk, the smoking room walls were built with silver-plated leather. Profusely illustrated with impressive b/w photographs of interiors and exteriors of residential homes as well as architectural plans and four color reproductions watercolors. The photographs are credited to Balg, Binder, both from Berlin, Blohm & Voß, Hamburg, Börner, Berlin, Heinkel-Flugzeugwerke, Rostock, Krajewsky, Berlin, Lazi, Stuttgart, Leitner, Berlin, Luftschiffbau Zeppeling G.m.b.H., Friedrichshafen, Ochswalde, Basel, Schmölz, Cologne, andLuftverkehr Strähle, Schorndorf. The color plates are credited to Selle-Eysler, Berlin. Text in German. Dustjacket with some wear along edges, small chips and creasing with one quarter inch square at lower spine. Front cover of binding lightly rubbed. Lightly starting at titlepage and page XI. DJ in overall good-. binding in good+ and interior in very good- condition.

fester Einband. . Leinen mit Goldaufdruck, 155 Seiten, 4°. Signiert. * mit Widmung von Breuhaus de Groot, der Einband ist fleckig und lichtrandig, es gibt mehrere Stempel des Vorbesitzers (Architekt), ansonsten guter Zustand (K6). 870 gr.

Hardcover. Condición: g+. First edition. Large quarto. 192pp. Original red and gilt stamped cream paper covered boards. Color frontispiece. Title page inscribed and signed by F.A. Breuhaus de Groot. In this comprehensive volume, enriched by 194 photographic reproductions and illustrations, including 21 in full color, the author documents every aspect of the SS Bremen's decorations, design, construction, and service. Always articulate, entertaining, and informative, Professor F.A. Breuhaus de Groot has created the definitive Bremen panegyric, a comprehensive account of this fabled liner. Launched on August 16, 1928, the SS Bremen was a German-built ocean liner constructed for the Norddeutscher Lloyd line (NDL) to work the transatlantic sea route. The vessel was notable for her bulbous bow construction, high-speed engines, and low, streamlined profile. At the time of her construction, she and her sister ship Europa were the two most advanced high-speed steam turbine ocean liners of their day. The German pair sparked an international competition in the building of large, fast, luxurious ocean liners that were national symbols and points of prestige during the pre-war years of the 1930s. She held the Blue Riband, and was the fourth ship of NDL to carry the name Bremen. During WWII Bremen was used as a barrack ship; there were plans to use her as a transport in Operation Sea Lion, the intended invasion of Great Britain. In 1941, Bremen was set alight by a crew member while at her dock in Bremerhaven and completely gutted. A lengthy investigation discovered that the arson was the result of a personal grudge against the ship's owners, and was not an act of war. She was dismantled to the waterline so the steel could be used for munitions. Her remains were then towed to River Weser and were destroyed by explosives. Some parts of the double hull remain visible to this day. This volume includes a complete list of contractors at rear. Binding rubbed along edges. Slight age toning along paper margin. Text in German. Binding in overall good-, interior in good+ to very good condition.

Condición: Gut. 104 Seiten Zustand: Einband etwas berieben, Papier leicht gebräunt // Mit zahlreichen Abbildungen. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel. Alle Artikel befinden sich stets in gebrauchsfähigem Zustand. Gebrauchte Bücher sparen Ressourcen gegenüber Neuware und schonen die Umwelt. /// Versand gratis Innerhalb Deutschlands - Portofrei in Deutschland- ab 20 Euro mit Post ID - Gratisversand deutschlandweit innerhalb Deutschlands gratis Versand -Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands /// Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 650 27,0 x 22,5 cm, Hardcover/Leinenband.

4°, XII, 74 S., zahlr., tlw. farb. Abb., 37 S. Anzeigen, OLwd. m. farb. Präg., Min. unfrisches, praktisches tadelloses Ex. EA. (= Neue Werkkunst / New Exterior and Interior Architecture). Mit den Texten: Herbert Eulenberg: «Menschliches» und Max Osborn: «Fritz August Breuhaus, Der Architekt» (dt./engl.). Die (nicht ausgewiesenen) Fotografien von Hans Finsler, August Sander u. a. - «Fritz August Breuhaus, ab 1928 auch Fritz August Breuhaus de Groot (9. Februar 1883 in Solingen - 2. Dezember 1960 in Rodenkirchen-Hahnwald) war ein vor allem in Deutschland und der Schweiz tätiger Architekt, Innenarchitekt und Designer. Breuhaus wurde um 1910 Mitglied des Deutschen Werkbundes und im Bund Deutscher Architekten, seit 1928 war er auch Titularprofessor» (Wikipedia). 1600 gr. Schlagworte: Architektur - ArchitektInnen.

Pappe. Condición: Gut. 192 S. : Mit 194 Abb. u. 21 farb. Taf. ; 30cm Zustand: markant illustrierter Pappband, an den Kapitalen durchgerieben, etwas gebräunt. Bindung fest, ohne Einträge, Papier nur wenig schwach fleckig, Fadenbindung. Rückseite der Frontispiztafel und verso hell fleckig. Sehr schönes Exemplar --- Inhalt: Der mächtige Gesamtorganismus, konstruiert in gesetzmäßiger, klarer Ordnung, ist ein schwimmendes, grandioses, die Meere durchschneidendes Hotel, geboren im Geiste moderner Ingenierkunst. Klar und organisch ist der Eindruck der äußerst sachlichen, unerhört schönen Schiffsform, überwältigend in der technischen Form der Welt von 1930.AG Weser:.Der 1927 begonnene Bau des Turbinen-Schnelldampfers TS Bremen eines der berühmtesten Passagierschiffe der deutschen Seefahrtgeschichte sorgte mehrere Jahre für ausreichende Beschäftigung. Nach dessen Ablieferung 1929 an den Norddeutschen Lloyd.[wikipedia] Hier eine umfassende Bilddokumentation des Schiffes und seiner Ausstattung Kat2024-12 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200.

Hardcover. Condición: gut. 1999. Der Architekt und Innenraumgestalter Fritz August Breuhaus de Groot (1883-1960), studierte an den Technischen Hochschulen in Darmstadt und Stuttgart sowie in Düsseldorf an der Bauakademie bei Peter Behrens. Er arbeitete als selbständiger Architekt in Bonn, Düsseldorf, Berlin und Köln und durchlebte wie viele seiner Kollegen eine Zeit, die von starken politischen, kulturellen und stilistischen Wechseln gekennzeichnet war. Angefangen mit der >ZackenmoderneDeutsche Kunst und DekorationInnendekorationBremenAllem Schema Feind, überrascht Breuhaus uns immer wieder durch den Reichtum seiner Phantasie und die Unbeirrtheit seines Geschmacks. Bei aller Unterschiedlichkeit tragen seine Bauten deutlich das Signum des Meisters, verraten sie alle seine Handschrift: sie sind - auf den ersten Blick schon erkennbar - >BreuhäuserNeue Werkkunst< erschienenen Werkmonographie setzt sich mit der Bedeutung des Architekten Fritz August Breuhaus kritisch auseinander und verfolgt sein Schaffen bis in die fünfziger Jahre. Reihe/Serie: Neue Werkkunst Nachwort: Catharina Berents Zusatzinfo IV, XXVI S. mit 3 Abb.; 76 S. mit 143 Abb.; 13 Taf. mit 19 Abb., davon 17 farb.; 38 S. mit 55 historischen Anzeigen, und XX S. mit 11 Abb. Sprache: englisch; deutsch Maße 195 x 260 mm Einbandart Leinen Technik Architektur Architekten Architekt Architecture Breuhaus de Groot, Fritz A. Kunst Architects Künster Architekonisch ISBN-10 3-7861-2281-4 / 3786122814 ISBN-13 978-3-7861-2281-4 / 9783786122814 In deutscher Sprache. 192 pages. 27 x 20,2 x 1,4 cm.

155 S. m. zahlr. z.T. farb. Abb. 4°, weisser Orig.-Leinenbd. m. Goldprägung. Erste Ausgabe. - Einband gering (staub-)fleckig, guter Zustand. 600 gr.

In-8 (1) c. (frontespiece) 192 (with 194 illustrations and 21 colour plates in the text). Elegant binding in paper with the ship impressed on the front cover with gold and red colours. Some pages are binding gone. Thanks and principles of big naval engineering of Nordduetschen Lloyd; Technical introduction of Dipl. Ing. P. Biedermann (technical Director of orddeutschen Lloyd). German language, lingua tedesca. 20mo secolo.