Formel (136 resultados)
Editorial: Editions Contrepoint, Paris, France, 1982
- Tapa blanda
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EUR 13,20
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Idioma: Alemán
Editorial: Chronik Verlag, 1998
- Tapa dura
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EUR 8,50
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Añadir al carritosiehe Artikelbeschreibung. Condición: siehe Artikelbeschreibung. ; 4° 144 Seiten mit unzähligen Fotos, farbig illustr. Okart. - ; Zustand: Innendeckel / Vorsatz mit Randbräunung, sonst sehr guter Zustand ; kein Besitzvermerk; Versand EURO 3,5 ; außerdem auf Anfrage: Formel 1 '98; außerdem: Formel 1 Saisonstart 2000.
Idioma: Alemán
Editorial: Ehapa Verlag, 1996
- Tapa blanda
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EUR 3,19
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Añadir al carritopaperback. Condición: Befriedigend. Seiten; Ehapa - 1996 - Comic - 9-16-4-L6 3H-92OI-YBAE Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.
- Firmado
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Idioma: Alemán
Editorial: Südwest Verlag, 1971
- Tapa dura
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EUR 9,89
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EUR 2,97
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Hörkassette. Condición: Gut. Kassette - 194 4A-P0H5-04UG Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.
- Tapa dura
- Primera edición
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Más imágenes- Tapa blanda
Librería: Librairie l'Aspidistra, Mesvin, BE, BelgicaLibrairie l'Aspidistra
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EUR 20,00
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Couverture souple. Condición: Très bon.
Editorial: Paris, Editions Contrepoint, 1982,, 1982
- Tapa blanda
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CHRISTIAN DANNER (1958) deutscher Automobilrennfahrer und Formel-1-Kommentator von RTL Television
CHRISTIAN DANNER (1958) deutscher Automobilrennfahrer und Formel-1-Kommentator von RTL Television
- Firmado
- Manuscrito/papel coleccionable
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- Firmado
- Manuscrito/papel coleccionable
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KARL WENDLINGER (1968) österreichischer Automobilrennfahrer. Er fuhr von 1991 bis 1995 in der Formel 1 und war von 2002 bis 2003 aktiver Fahrer in der DTM. / austrian race car driver
KARL WENDLINGER (1968) österreichischer Automobilrennfahrer. Er fuhr von 1991 bis 1995 in der Formel 1 und war von 2002 bis 2003 aktiver Fahrer in der DTM. / austrian race car driver
- Firmado
- Manuscrito/papel coleccionable
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Editorial: Formel 1 Saison 2001, 2002
- Tapa dura
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EUR 3,67
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Añadir al carritoCondición: sehr gut - gebraucht. Gebundene Ausgabe Sehr guter Zustand, ohne Namenseintrag Zustand: 2, sehr gut - gebraucht, Gebundene Ausgabe Formel 1 Saison 2001 , 2002 , Formel 1 Saison 2001, Formel 1 Saison 2001.
Librería: medimops, Berlin, Alemaniamedimops
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EUR 5,09
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Condición: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
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- Manuscrito/papel coleccionable
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Añadir al carritoFarbige Klapp-Porträtpostkarte, eigenhändig signiert Beilage : Begleitbrief, Monaco, im August 1999 , 1 S. 4°.
STEFAN JOHANSSON (1956) schwedischer Automobilrennfahrer. Er nahm zwischen 1980 und 1991 an insgesamt 79 Grand-Prix-Rennen der Formel 1 teil und fuhr unter anderem für namhafte Teams wie Ferrari und McLaren. / swedish race car driver
STEFAN JOHANSSON (1956) schwedischer Automobilrennfahrer. Er nahm zwischen 1980 und 1991 an insgesamt 79 Grand-Prix-Rennen der Formel 1 teil und fuhr unter anderem für namhafte Teams wie Ferrari und McLaren. / swedish race car driver
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Añadir al carritoFarbiges Reproportraitfoto (im Rennen), eigenhändig signiert.
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- Manuscrito/papel coleccionable
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Añadir al carritoPeter Sauber (1943) schweizer Rennfahrer, Formel 1-RennstallbesitzerGroße Autogrammkarte red Bull Sauber Petronas C19, eigenhändig signiert.
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Librería: Wimbauer Buchversand, Hagen, NRW, AlemaniaWimbauer Buchversand
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EUR 10,00
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Añadir al carritoCondición: Sehr gut. Schöne Originalpostkarte in hochwertigem Druck; in kleiner Auflage exklusiv für Hutzi Bechem hergestellt. Die letzten Exemplare, dier er nicht mehr signiert hat /// Karl-Günther Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgr…ing am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. GAD-30.046ua Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.
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Añadir al carritoCondición: Sehr gut. Schöne Originalpostkarte in hochwertigem Druck; in kleiner Auflage exklusiv für Hutzi Bechem hergestellt. Das letzte Exemplar, das er nicht mehr signiert hat /// Karl-Günther Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring… am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. GAD-30.045 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.
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Añadir al carritoCondición: Sehr gut. Von Hutzi Bechem selbst erstelle Biographie: A4 Bogen Computerausdruck mit Biographie, darauf aufmontiert fotokopiertes Foto eines Borgward-Renners, wie er ihn gefahren ist. Gab er mir damals, als wir zusammen Autogrammkarten für ihn herstellten (die letzten Exemplare, siehe separate Angebote) /// Karl-Günth…er Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. Ill-Umschl2025-213 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.
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EUR 10,00
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Añadir al carritoCondición: Sehr gut. Schöne Originalpostkarte in hochwertigem Druck; in kleiner Auflage exklusiv für Hutzi Bechem hergestellt. Die letzten Exemplare, dier er nicht mehr signiert hat /// Karl-Günther Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgr…ing am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. GAD-30.047ua Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.
Editorial: Ed. Vendôme, Paris, 1988
- Tapa blanda
Librería: Librairie Farfouille, paris, FranciaLibrairie Farfouille
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EUR 20,00
Envío por EUR 30,00Se envía de Francia a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoIn-8 - br. 1134 pp.
Más imágenesEditorial: Paris Edition du Centenaire aux Editions Vendome, 1988,, 1988
- Tapa blanda
Librería: Librairie CLERC, Montpellier, FranciaLibrairie CLERC
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Condición: Usado - Muy bueno
EUR 27,00
Envío por EUR 24,00Se envía de Francia a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoCouverture souple. Condición: Bon. Un volume fort in-8°, broché ,1134 pages.
Editorial: Ehapa Verlag
Librería: biblion2, Obersulm, Alemaniabiblion2
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EUR 6,00
Envío por EUR 33,00Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoCondición: good. Taschenbuch. Sofortversand aus Deutschland. Artikel wiegt maximal 500g. 254 Seiten. Einband stark bestoßen und mit vielen Knickspuren. Buchrücken beschädigt. Seiten leicht nachgedunkelt.
Idioma: Alemán
Librería: Antiquariat Armebooks, Frankfurt am Main, AlemaniaAntiquariat Armebooks
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EUR 6,89
Envío por EUR 20,00Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Hörkassette. Condición: Sehr gut. Kassette - 30 2A-3WW5-0MG0 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.
Idioma: Francés
Editorial: Editions Contrepoint, Paris, 1982
- Tapa blanda
- Primera edición
Librería: Des livres autour (Julien Mannoni), Paris, PARIS, FranciaDes livres autour (Julien Mannoni)
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EUR 17,00
Envío por EUR 45,00Se envía de Francia a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritobroché. Condición: Bon. Edition originale. Paris, Editions Contrepoint, 1982. 21,5 x 14 cm, in-8, XII - 259 pp., broché. Tirage à 1000 exemplaires. Bon exemplaire.
- Tapa dura
Librería: Celler Versandantiquariat, Eicklingen, AlemaniaCeller Versandantiquariat
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Condición: Usado
EUR 9,00
Envío por EUR 38,00Se envía de Alemania a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Naumann & Göbel, Köln, 1998. 207 S. mit zahlr. Bildern., Pbd., quart.---Frisches Exemplar 1550 Gramm.
- Tapa blanda
Librería: Librairie Philosophique J. Vrin, Paris, FranciaLibrairie Philosophique J. Vrin
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EUR 20,00
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Añadir al carritoCouverture souple. Condición: Bon. FORMEL (G.)Bibliographie descriptive des éditions anciennes et des principales éditions modernes des «Mémoires» du Duc de Saint-Simon. De la publication des premiers extraits jusqu'à l'édition du tricentenaire. Préf. d'E. Pognon.P., 1982, in-8°, br. 300 gr.
Editorial: Ed. Contrepoint, Paris, 1982
Librería: Librairie Farfouille, paris, FranciaLibrairie Farfouille
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EUR 12,00
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Añadir al carritoIn-8 - perc. éd. XII-259 pp.
MIKE DAVID ORTMANN (1999) deutscher Automobilrennfahrer. Er startet 2015 und 2016 in der deutschen Formel-4-Meisterschaft. / german car race driver
MIKE DAVID ORTMANN (1999) deutscher Automobilrennfahrer. Er startet 2015 und 2016 in der deutschen Formel-4-Meisterschaft. / german car race driver
- Firmado
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