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Idioma: Alemán
Publicado por Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 2019
ISBN 10: 3631797451 ISBN 13: 9783631797457
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Idioma: Alemán
Publicado por Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 2019
ISBN 10: 3631797451 ISBN 13: 9783631797457
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Idioma: Alemán
Publicado por Peter Lang Gmbh, Internationaler Verlag Der W 2019-09, 2019
ISBN 10: 3631797451 ISBN 13: 9783631797457
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Añadir al carritoPaperback. Condición: new. Paperback. In den letzten Jahren sind immer mehr Private an der Erbringung der oeffentlichen Dienstleistungen beteiligt. Allerdings ergibt sich in der Praxis daraus, dass die Daseinsvorsorge nicht blind auf einen reinen Wettbewerb vertrauen kann. Der oeffentliche Personennahverkehr kann als ein gutes Beispiel dienen. Es stellt sich die Frage, wie die Erbringung der oeffentlichen Dienstleistungen so organisiert werden kann, dass einerseits ein fairer Wettbewerb zwischen Unternehmen entstehen kann, andererseits die sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange beruecksichtigt werden koennen. Um diese Frage zu beantworten, analysiert der Autor nicht nur staatsrechtliche und europarechtliche Entwicklung, sondern fuehrt die Regulierung als ein Handlungskonzept der Verwaltung im Recht des OEPNV ein. Sowohl in Deutschland als auch in China wird die Erbringung der Personenverkehrsdienste zunehmend unter Wettbewerbsdruck gesetzt, um effiziente und hochwertige Verkehrsbedienung zu gewaehrleisten. Die verkehrs-, sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange sind im Wettbewerb zu beruecksichtigen. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.
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Idioma: Alemán
Publicado por Peter Lang, Peter Lang, 2019
ISBN 10: 3631797451 ISBN 13: 9783631797457
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - In den letzten Jahren sind immer mehr Private an der Erbringung der öffentlichen Dienstleistungen beteiligt. Allerdings ergibt sich in der Praxis daraus, dass die Daseinsvorsorge nicht blind auf einen reinen Wettbewerb vertrauen kann. Der öffentliche Personennahverkehr kann als ein gutes Beispiel dienen. Es stellt sich die Frage, wie die Erbringung der öffentlichen Dienstleistungen so organisiert werden kann, dass einerseits ein fairer Wettbewerb zwischen Unternehmen entstehen kann, andererseits die sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange berücksichtigt werden können. Um diese Frage zu beantworten, analysiert der Autor nicht nur staatsrechtliche und europarechtliche Entwicklung, sondern führt die Regulierung als ein Handlungskonzept der Verwaltung im Recht des ÖPNV ein.; Dissertationsschrift.
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Librería: AussieBookSeller, Truganina, VIC, Australia
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Añadir al carritoPaperback. Condición: new. Paperback. In den letzten Jahren sind immer mehr Private an der Erbringung der oeffentlichen Dienstleistungen beteiligt. Allerdings ergibt sich in der Praxis daraus, dass die Daseinsvorsorge nicht blind auf einen reinen Wettbewerb vertrauen kann. Der oeffentliche Personennahverkehr kann als ein gutes Beispiel dienen. Es stellt sich die Frage, wie die Erbringung der oeffentlichen Dienstleistungen so organisiert werden kann, dass einerseits ein fairer Wettbewerb zwischen Unternehmen entstehen kann, andererseits die sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange beruecksichtigt werden koennen. Um diese Frage zu beantworten, analysiert der Autor nicht nur staatsrechtliche und europarechtliche Entwicklung, sondern fuehrt die Regulierung als ein Handlungskonzept der Verwaltung im Recht des OEPNV ein. Sowohl in Deutschland als auch in China wird die Erbringung der Personenverkehrsdienste zunehmend unter Wettbewerbsdruck gesetzt, um effiziente und hochwertige Verkehrsbedienung zu gewaehrleisten. Die verkehrs-, sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange sind im Wettbewerb zu beruecksichtigen. Shipping may be from our Sydney, NSW warehouse or from our UK or US warehouse, depending on stock availability.
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Librería: Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Alemania
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Librería: Majestic Books, Hounslow, Reino Unido
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In den letzten Jahren sind immer mehr Private an der Erbringung der öffentlichen Dienstleistungen beteiligt. Allerdings ergibt sich in der Praxis daraus, dass die Daseinsvorsorge nicht blind auf einen reinen Wettbewerb vertrauen kann. Der öffentliche Personennahverkehr kann als ein gutes Beispiel dienen. Es stellt sich die Frage, wie die Erbringung der öffentlichen Dienstleistungen so organisiert werden kann, dass einerseits ein fairer Wettbewerb zwischen Unternehmen entstehen kann, andererseits die sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange berücksichtigt werden können. Um diese Frage zu beantworten, analysiert der Autor nicht nur staatsrechtliche und europarechtliche Entwicklung, sondern führt die Regulierung als ein Handlungskonzept der Verwaltung im Recht des ÖPNV ein. 276 pp. Deutsch.
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Añadir al carritoCondición: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Sowohl in Deutschland als auch in China wird die Erbringung der Personenverkehrsdienste zunehmend unter Wettbewerbsdruck gesetzt, um effiziente und hochwertige Verkehrsbedienung zu gewaehrleisten. Die verkehrs-, sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange.
Idioma: Alemán
Publicado por Peter Lang, Peter Lang Sep 2019, 2019
ISBN 10: 3631797451 ISBN 13: 9783631797457
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Añadir al carritoTaschenbuch. Condición: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -In den letzten Jahren sind immer mehr Private an der Erbringung der öffentlichen Dienstleistungen beteiligt. Allerdings ergibt sich in der Praxis daraus, dass die Daseinsvorsorge nicht blind auf einen reinen Wettbewerb vertrauen kann. Der öffentliche Personennahverkehr kann als ein gutes Beispiel dienen. Es stellt sich die Frage, wie die Erbringung der öffentlichen Dienstleistungen so organisiert werden kann, dass einerseits ein fairer Wettbewerb zwischen Unternehmen entstehen kann, andererseits die sozial- und arbeitsmarktpolitischen Belange berücksichtigt werden können. Um diese Frage zu beantworten, analysiert der Autor nicht nur staatsrechtliche und europarechtliche Entwicklung, sondern führt die Regulierung als ein Handlungskonzept der Verwaltung im Recht des ÖPNV ein.Lang, Peter GmbH, Gontardstraße 11, 10178 Berlin 276 pp. Deutsch.