broncard yves (79 resultados)

Condición: very_good. Book is in very good condition and may include minimal underlining highlighting. The book can also include "From the library of" labels. May not contain miscellaneous items toys, dvds, etc. . We offer 100% money back guarantee and 24 7 customer service.

Hardcover. Condición: Very Good. No Jacket. Former library book; May have limited writing in cover pages. Pages are unmarked. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less.

Hardcover. Condición: Good.

Condición: acceptable. Ausreichend/Acceptable: Exemplar mit vollständigem Text und sämtlichen Abbildungen oder Karten. Schmutztitel oder Vorsatz können fehlen. Einband bzw. Schutzumschlag weisen unter Umständen starke Gebrauchsspuren auf. / Describes a book or dust jacket that has the complete text pages (including those with maps or plates) but may lack endpapers, half-title, etc. (which must be noted). Binding, dust jacket (if any), etc may also be worn.

HARDCOVER. Condición: VG. Binding solid, pages lightly toned but crisp and clean, no markings found. Dust jacket bright and shiny with light scratches, scuffs and dents. Extremities lightly bumped with minimal tip wear. No expedited or international shipping, oversize.

Condición: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Couverture rigide. Condición: Très bon. #Broché : 159 pages #Parution : octobre 1997 #Résumé : Du début du siècle aux années 1970, de la traction à vapeur à la naissance des TGV en passant par la diésélisation et l'électrification, ce sont les grandes heures des trains français qui vous sont contées ici. Le temps des grandes compagnies ferroviaires : Compagnies de l'Est ou du Nord, de l'Alsace-Lorraine, de l'Etat, du Paris-Orléans, du Midi, du Paris-Lyon-Méditerranée. Le temps où d'énormes locomotives (souvenez-vous des Pacific, des Chapelon et autres Mikado) vous emmenaient pour de longs et vrais voyages. Abondamment illustré (près de 400 photos), l'ouvrage vous fait revivre l'évolution des techniques ferroviaires, des machines, des lignes. Il regorge d'informations saisissantes : vous assistez, au cours des années 20, à l'incroyable exploit de la Flèche d'Or, qui parvient à relier Londres à Paris en moins de 7 heures; vous suivez pas à pas la mise au point des caténaires et des pantographes, qui permet, dès 1955, à une locomotive française de pulvériser le record mondial de vitesse (331 km/h).

Couverture souple. Condición: Assez bon. Coll. "Le temps de la vapeur". Chemin de fer. Ferroviaire. Train. Riche iconographie n&b. Cet ouvrage a été élaboré par Yves Broncard et ses amis. 21,5x30 cm. 192 p. Broché. Etat correct. Couverture légèrement défraîchie insolée. Menus frottements. Papier légèrement bruni. Légèrement gauchi. in-folio.

Hardcover. Condición: Fine. 1st Edition. 160 pages, 1.15kg. Pictorial laminated boards FINE. Illustrated with colour and b/w photographs.

Couverture rigide. Condición: Bon. Chemin de fer. Ferroviaire. Train. Première édition. Deuxième tirage. Riche iconographie ! Avec la collaboration de Christian Fonnet. --- Du début du siècle aux années 1970, de la traction à vapeur à la naissance des TGV en passant par la diésélisation et l'électrification, ce sont les grandes heures des trains français qui vous sont contées ici. Le temps des grandes compagnies ferroviaires : Compagnies de l'Est ou du Nord, de l'Alsace-Lorraine, de l'État, du Paris-Orléans, du Midi, du Paris-Lyon-Méditerranée. Le temps des trains prestigieux : Étoile du Nord, Train bleu, Mistral, Capitole. Le temps où d'énormes locomotives (souvenez-vous des Pacific, des Chapelon et autres Mikado) vous emmenaient pour de longs et vrais voyages. Abondamment illustré (près de 400 photos), l'ouvrage vous fait revivre l'évolution des techniques ferroviaires, des machines, des lignes. Il regorge d'informations saisissantes : vous assistez, au cours des années 20, à l'incroyable exploit de la Flèche d'Or, qui parvient à relier Londres à Paris en moins de 7 heures ; vous suivez pas à pas la mise au point des caténaires et des pantographes, qui permet, dès 1955, à une locomotive française de pulvériser le record mondial de vitesse (331 km/h). Écrit par Yves Broncard, rédacteur en chef de la revue Chemins de fer, collaborateur de la Vie du rail depuis 1948, les Plus Belles Années des trains français est un ouvrage de référence. 23,5x31 cm. 159 p. Cartonnage éditeur. Bon état. Plats légèrement défraîchis. Intérieur en bon état. Traces de crayon de papier en tête de la page de titre et de faux-titre sans conséquence. in-folio.

Hardcover. Condición: Very Good. Estado de la sobrecubierta: Good. 1st Edition. 192pp, photos, maps.

Hardcover. Condición: VG. Estado de la sobrecubierta: VG-. 1st. Superb photo album of post-war French steam locomotives. 160pp, 260 plates plus tables of loco details. English/French text. Slight spotting to end-papers, otherwise a VG copy in slightly worn dust wrapper.

160 S. mit zahlr. Abb. Gutes Exemplar. Sprache: Englisch 4°, Orig.-Karton mit ill. Orig.-Schutzumschlag.

Couverture rigide. Condición: Neuf. # Relié: 159 pages # Editeur : Sélection du Reader's Digest # (31 octobre 1997) # Collection : Hors Collection #.

192 S., mit zahlreichen sw.-Abb. SU minimal berieben und bestoßen, braunstichig, innen sauber und solide, gutes Exemplar. In Englisch. IS: 0711007241 ****An unsere Kunden in Deutschland: Versand nach Deutschland einmal in der Woche ab Freilassing mit der Deutschen Post.*** - Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 1200 4°, Original - Pappband mit Schutzumschlag.

Couverture rigide. Condición: Bon. Estado de la sobrecubierta: Assez bon. Chemin de Fer. Riche iconographie n&b. Texte en anglais / text in english ! 1st published. 22,5x30 cm. 192 p. Reliure éditeur. Bon état. Intérieur en bon état. Un coin marqué. Jaquette illustrée en couleurs en état correct (légèrement insolée, petis plis) in-folio.

Paperback. Condición: Very Good. The book has been read, but is in excellent condition. Pages are intact and not marred by notes or highlighting. The spine remains undamaged.

Condición: sehr guter Zustand. Gutes, sauberes Exemplar. Ein Hinweis an unsere ZVAB/AbeBooks-Kunden: Aufgrund des Gewichtes dieses Bandes von über 1000 g muß der Versand als Päckchen erfolgen; die Versandkosten erhöhen sich dadurch auf EUR 5,50 (D), EUR 11,00 (EU) bzw. EUR 20,00 (Welt)/Shipping costs given automatically by AbeBooks are not valid for this item (weighs over 1000 g). Shipping costs in fact are: EUR 5,50 (D), EUR 11,00 (EU) bzw. EUR 20,00 (worldwide).

OPappband. 192 Seiten mit zahlreichen Schwarzweiß-Abbildungen. Guter Zustand. Size: 4°.

Couverture rigide. Condición: Très bon. Poids: 1080gr, Du début du siècle aux années 1970, de la traction à vapeur à la naissance des TGV en passant par la diésélisation et l'électrification, ce sont les grandes heures des trains français qui vous sont contées ici. Le temps des grandes compagnies ferroviaires : Compagnies de l'Est ou du Nord, de l'Alsace-Lorraine, de l'Etat, du Paris-Orléans, du Midi, du Paris-Lyon-Méditerranée. Le temps où d'énormes locomotives (souvenez-vous des Pacific, des Chapelon et autres Mikado) vous emmenaient pour de longs et vrais voyages. Abondamment illustré (près de 400 photos), l'ouvrage vous fait revivre l'évolution des techniques ferroviaires, des machines, des lignes. Il regorge d'informations saisissantes : vous assistez, au cours des années 20, à l'incroyable exploit de la Flèche d'Or, qui parvient à relier Londres à Paris en moins de 7 heures; vous suivez pas à pas la mise au point des caténaires et des pantographes, qui permet, dès 1955, à une locomotive française de pulvériser le record mondial de vitesse (331 km/h).

gr. in-4to, 168 S., ill. mit 141 Farbfotos und 1 Karte, Original-Leinenband, farbig ill. OU. Please notify before visiting to see a book. Prices are excl. VAT/TVA (only Switzerland) & postage.

Couverture rigide. Condición: Bon. Estado de la sobrecubierta: Assez bon. Chemin de fer. Ferroviaire. Train. André Fonnet pour le texte et Yves Broncard pour les photos. Riche iconographie ! --- Cent cinquante ans après sa naissance, le réseau de chemin de fer français est encore profondément marqué par sa conception d'origine, celle d'un réseau en étoile dont les grands axes rayonnent de Paris vers les frontières terrestres et les façades maritimes. Ceci explique le parti pris pour cet ouvrage de le découper en onze chapitres, en commençant par Paris et en finissant par un imaginaire tour de France des transversales. L'auteur qui fut pendant plus de vingt ans reporter touristique à La Vie du rail a voyagé sur toutes les lignes de France, grands axes ou modestes lignes de campagne. Il nous fait découvrir, en mêlant souvenirs personnels, réminiscences littéraires, description des paysages ou évocations historiques, tous les charmes de la France vue du train. Le photographe nous offre le regard inverse. S'il a parcouru les lignes de l'Hexagone en connaisseur averti du monde ferroviaire, c'est pour fixer l'image des trains dans les paysages qu'ils irriguent. Ainsi nous montre-t-il le monde multiple et coloré des trains de France dans la diversité des sites, de l'autorail rural au fulgurant TGV, tel qu'il apparaît au moment où se développe le réseau des trains à grande vitesse et se renouvelle celui des trains régionaux, indispensables compléments des premiers. Un ouvrage qui séduira tous les amateurs de voyage et qui les incitera sans doute à mieux regarder le paysage. 26x34,5 cm. 168 p. Reliure éditeur. Bon état. Papier légèrement bruni. Quelque rousseurs sur les toutes premières pages. Anecdotiques rousseurs en tranche. Jaquette illustrée en couleurs en état correct (dos et 4e plat insolés) in-folio.

broché. in-8 168 pages 141 illustrations en couleur, très bel état. Ajustement des frais d'envoi en fonction du poids.

Condición: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

broché. in-8 196 pages illustré de photos en noir, menus défauts d'usage. Ajustement des frais d'envoi en fonction du poids.

Couverture souple. Condición: Bon. Poids: 720gr. Couverture jaunie. La passion ne connait pas de freins. Celle qui anime mes amis Broncard, Fenino, Laforgerie, Mertens et Renaud nous vaut un livre que je crois réellement unique en son genre. Tous cinq, photographes de talent, fidèles collaborateurs de l'hebdomadaire « La Vie du Rail » et de la revue « Chemins de Fer », ont su trouver en Bernard Collardey un autre passionné de la locomotive, et I'iconographie du présent ouvrage se trouve ainsi complétée par une documentation historique exceptionnelle.

Couverture souple. Condición: Satisfaisant.

hardcover. Condición: Good. A hardback volume in Good to Very Good condition, in a dustjacket with wear and tear along top edge, esp at rear. Quite scarce. This book is in stock now, in our UK premises. Photos of our books are available on request (dustjacket and cover illustrations vary, and unless the image accompanying the listing is marked 'Bookseller Image', it is an Abebooks Stock Image, NOT our own). BUYERS OUTSIDE UK please also note the following: 1. shipping rates apply to packets of 750g and under, and should the packed weight of an item exceed this we reserve the right to ship via 'Economy', or request extra postage prior to fulfilling the order, or cancel 2. many countries apply import or other taxes - these are the buyers responsibility; we may ask for extra payment to cover any taxes which we have to pay 'up front' on the buyer's behalf.

Leinen Leinen. Condición: Sehr gut. 2. Auflage. Mit zahlreichen Abbildungen, 160 Seiten, Zust: Gutes Exemplar. Mit original Schutzumschlag. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 1000.

Condición: Fine. 1997. Exemplaire en excellent état voir photo. Fine.