1ª EMPRESA DE ESPAÑA EN ALQUILER DE VEHICULOS, BASES Y ESTATUTOS, MOTOR CAB 1907

Descripción

Importante y rarísimo folleto para la Historia del Automóvil en España Bases y estatutos para la constitución de la proyectada Sociedad Motor Cab de coches automóviles de alquiler para el servicio público en las principales capitales de España, Mayo 1907, Madrid, Imprenta de Antonio Marzo, 1907. 8º (19,5 x 13 cm.), 13 págs. + 1h. Encuadernación rústica editorial. Portada enmarcada con una orla modernista. Estado impecable. Importantísimo folleto para la Historia del automóvil en España del que no hemos podido localizar ejemplar alguno. La Sociedad tenía un Comité organizador, según reza la contraportada, con delegación en los ingenieros Rodolfo de Lamprencht, Agente de la casa naviera inglesa Cammell Laird Cº. Limited de Sheffiel, y F. Pintado de la Roche, y oficina en la calle Sagasta de Madrid y Cortes en Barcelona. Partía con un Capital Social de dos millones de pesetas, representado por 4.000 acciones al portador, divididas en cuatro series de mil, de 500 pesetas de las de entonces. La Sociedad se constituía en una fecha clave, el año de 1907, año en el que se matricula el primer vehículo en la capital, un Panhard Levassor que fue presentado con todos los honores el 19 de agosto de tan emblemático año. Siete años, en 1900 se matriculaba el primer vehículo en España en Palma de Mallorca; y a los pocos meses Salamanca y Cáceres disfrutarían del mismo privilegio. En aquel primer decenio del siglo XX tan solo circulaban unos 40 automóviles por Madrid y 25 por Barcelona. El negocio del automóvil comenzaba a dejar su impronta. En 1908, la empresa catalana JM Vallet y Cía (Arturo Elizalde, Rafael Badía y José Mª Vallet), se dedicó a fabricar recambios y accesorios (carburantes, amortiguadores, radiadores…); y apenas cinco años más tarde, en 1913, presentaron el primer prototipo de automóvil español, que cuajaría en el prototipo Tipo 11, que recorrería en 1914 las calles de Barcelona hasta Vilassar. Comenzaba la aventura de la fabricación nacional de automóviles. Ante tal expectativa de mercado no es de extrañar que la Sociedad Motor Cab, cuyo objetivo era la explotación de cualquier negocio relacionado con el automovilismo y especialmente la creación de servicios públicos de coches de alquiler en Madrid y otras poblaciones , según explicita el artículo tercero del Título primero de sus Estatutos, viera en el automóvil un fecundo negocio. Ref 1.5 Biblioteca KQ 95.

N° de ref. del artículo ABE-1534083400803

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Detalles bibliográficos

Título

1ª EMPRESA DE ESPAÑA EN ALQUILER DE VEHICULOS, BASES Y ESTATUTOS, MOTOR CAB 1907

Editor

Imprenta de Antonio Marzo

Fecha de publicación

1907

Encuadernación

Encuadernación de tapa blanda

Edición

1ª Edición

Estado

Excelente

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