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9783882554557 - Die Eisenbahn nach Sylt. Die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland/Sylt de Stumpf, Rolf (5 resultados)
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DIE EISENBAHN NACH SYLT
Librería: bmyguest books, Toronto, ON, Canada
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
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Se envía de Canada a Estados Unidos de AmericaCantidad disponible: 1 disponibles
Añadir al carritoHardcover. Condición: Very Good. First Edition, Clean No Gift Inscription Or Remainder Mark. 192 Pages. Hard Cover. German Text.
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Die Eisenbahn nach Sylt. Die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland / Sylt.
Idioma: Alemán
Publicado por Freiburg (EK Verlag) 2003, 2003
ISBN 10: 388255455X ISBN 13: 9783882554557
Librería: Versandantiquariat Rainer Wölfel, Wörthsee, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
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Añadir al carrito. 192 S. mit Abb. Pbd. Gewicht in Gramm: 900 * `Regionale Verkehrsgeschichte Band 38`.
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Die Eisenbahn nach Sylt : die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland. Sylt / / Regionale Verkehrsgeschichte ; Bd. 38
Idioma: Alemán
Publicado por Freiburg [Breisgau] : EK-Verl. [2003?]., 2003
ISBN 10: 388255455X ISBN 13: 9783882554557
Librería: Melzers Antiquarium, Lüdenscheid, Alemania
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 38,00
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Añadir al carritoCondición: Sehr gut. 192 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 24 cm * Fest gebundene Ausgabe. Alte ISBN: 388255455X ** sehr gut erhalten. ISBN 9783882554557 ANY QUESTIONS ?? Please dont hesitate to ask for details !! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 640 farb. ill. OPbd (Glanzpappe) 192 S-. Gr-8° (=24 cm).
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Die Eisenbahn nach Sylt. Die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland/Sylt.
Idioma: Alemán
Publicado por Freiburg Eisenbahn Kurier ( ), 2003
ISBN 10: 388255455X ISBN 13: 9783882554557
Librería: Müller & Gräff e.K., Stuttgart, Alemania
Miembro de asociación: GIAQ ILAB VDA
Calificación del vendedor: 5 de 5 estrellas
EUR 48,00
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Añadir al carritoGr.8°. 192 S. Mit zahlr. tls. farb. Abb. u. einigen Plänen. Original-Pappband EK-Reihe Regionale Verkehrsgeschichte, Bd. 38. - Gutes Exemplar. Gewicht (Gramm): 640.
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Die Eisenbahn nach Sylt. Die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland / Sylt [Gebundene Ausgabe] von Rolf Stumpf (Autor) Regionale Verkehrsgeschichte Band 38 Die Eisenbahn nach Sylt Schienenverbindung über den Hindenburgdamm zur Nordseeinsel Sylt 75 Jahre Geschichte von den ersten Ideen bis zur fertigen Strecke politische Hintergründe Wandel von der eingleisigen Nebenbahn zu einer der am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands Das aufwendig recherchierte Buch schließt eine wichtige Lücke in der norddeutschen Eisenbahngeschichte
Idioma: Alemán
Publicado por Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier Auflage: 2 (2005), 2005
ISBN 10: 388255455X ISBN 13: 9783882554557
Librería: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Alemania
Calificación del vendedor: 4 de 5 estrellas
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Añadir al carritoHardcover. Condición: gut. Auflage: 2 (2005). Hindenburgdamm Nordseeinsel Sylt Westerland Bahnstrecke Niebüll Die Eisenbahn nach Sylt" - Im Jahr 2002 ist die Schienenverbindung über den Hindenburgdamm zur Nordseeinsel Sylt 75 Jahre alt geworden. Die Geschichte von den ersten Ideen bis zur fertigen Strecke gewinnt durch politische Hintergründe eine neue Dimension, wobei der Wandel von der eingleisigen Nebenbahn zu einer der am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands ohnehin beispiellos ist. Das aufwendig recherchierte Buch schließt eine wichtige Lücke in der norddeutschen Eisenbahngeschichte. Die Eisenbahn nach Sylt. Die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland / Sylt [Gebundene Ausgabe] von Rolf Stumpf (Autor) Die Eisenbahn nach Sylt Schienenverbindung über den Hindenburgdamm zur Nordseeinsel Sylt 75 Jahre Geschichte von den ersten Ideen bis zur fertigen Strecke politische Hintergründe Wandel von der eingleisigen Nebenbahn zu einer der am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands Das aufwendig recherchierte Buch schließt eine wichtige Lücke in der norddeutschen Eisenbahngeschichte In deutscher Sprache. 192 pages. 23,2 x 16,2 x 1,6 cm.
