9781871608076 - southern area (v. 1) (great northern engine sheds) de griffiths, roger; hooper, john (13 resultados)
- Tapa blanda
Librería: WorldofBooks, Goring-By-Sea, WS, Reino UnidoWorldofBooks
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EUR 9,56
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Paperback. Condición: Very Good. The book has been read, but is in excellent condition. Pages are intact and not marred by notes or highlighting. The spine remains undamaged.
- Tapa dura
- Primera edición
Librería: Lion Books PBFA, Kidderminster, WORCS, Reino UnidoLion Books PBFA
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Condición: Usado - Bueno
EUR 8,46
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Hardcover. Condición: Very Good+. Estado de la sobrecubierta: Very Good+. First Edition. V. 1; 8vo 8" - 9" tall; 129 pages.
- Tapa blanda
Librería: Reuseabook, Gloucester, GLOS, Reino UnidoReuseabook
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EUR 11,47
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paperback. Condición: Used; Good. Dispatched, from the UK, within 48 hours of ordering. This book is in good condition but will show signs of previous ownership. Please expect some creasing to the spine and/or minor damage to the cover. Aged book. Tanned pages and age spots, however, this will not interfere with reading.
- Tapa dura
- Primera edición
Librería: Lewes Book Centre, LEWES East Sussex, ES, Reino UnidoLewes Book Centre
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EUR 21,17
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Hardcover. Condición: Very Good. Estado de la sobrecubierta: Very Good. 1st Edition. v/g hardback,in v/g un-clipped d/j,no inscriptions.1989,1st edition.128pp,with illustrations and diagrams.
Más imágenes- Tapa dura
Librería: Nugget Box (PBFA), Stafford, Reino UnidoNugget Box (PBFA)
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Condición: Usado - Aceptable
EUR 12,09
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Hardcover. Condición: Good. Estado de la sobrecubierta: Fair. Dust Wrapper with edge and corner wear, sunned spine, marks, creasing, tears, a little discolouration, rubbing, scratches. Light foxing marks to front and back Endpapers. General wear - Internally Good, Quick flick through pages could not see any major issues, binding… tight - A Good personal copy. ** 884g ** All orders are sent with a tracking /signature service for your peace of mind, so that you can keep tabs on your parcel. For overseas customers - on some sites we use, parcels weighing over the standard rate may incur an additional charge and we will then contact you with the additional shipping fee required. This is for the postage only we do not charge you for our time or our excellent packaging, which we are noted for. Dispatched in cardboard mailers within 24/48 Hours Mon - Friday 2pm, except bank holidays, otherwise next business day - excellent service guaranteed.; V. 1.
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Condición: Usado - Bueno
EUR 10,88
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Soft cover. Condición: Very Good. Estado de la sobrecubierta: Very Good. H/b 130 pages condition is very good, small nick to top edge of the rear cover.
Más imágenes- Tapa dura
- Primera edición
Librería: Dandy Lion Editions, Beare Green, Dorking, Reino UnidoDandy Lion Editions
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EUR 9,08
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Hardcover. Condición: Very Good. Estado de la sobrecubierta: Very Good. 1st Edition. 1st edition 1989. Firmly bound & carefully read. Both book & unclipped jacket are in VG clean condition. No inscription or ownership markings. No tears or loss. Illustrated with many b/w photos & some diagrams.
- Tapa blanda
Librería: Hay-on-Wye Booksellers, Hay-on-Wye, HEREF, Reino UnidoHay-on-Wye Booksellers
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EUR 6,05
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Condición: Very Good. Mild shelfwear, with gentle creasing to upper spinal corner of jacket. Content like new.
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- Primera edición
Librería: Martin Bott Bookdealers Ltd, Felixstowe, Reino UnidoMartin Bott Bookdealers Ltd
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EUR 13,91
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Hardcover. Condición: Fine. Estado de la sobrecubierta: Fine. 1st. Volume 1 (of three) of this detailed study of GNR Loco Sheds, this volume covers the main line from King's Cross and associated branches and is complete in itself. 130pp, many photos and plans. Fine copy in dw.
- Tapa dura
- Primera edición
Librería: Chapter 1, Johannesburg, GAU, Sur AfricaChapter 1
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EUR 18,05
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Hardcover. Condición: Fine. Estado de la sobrecubierta: Fine. 1st Edition. Book has no inscriptions. Mild foxing to the front and back end pages, but none internally. Dust jacket is a touch shelf rubbed, but has no tears. Binding is excellent, tight and square. Our orders are shipped using tracked courier delivery services.
Editorial: Pinner: Irwell Press, 1989
- Tapa dura
- Primera edición
Librería: BookLovers of Bath, Peasedown St. John, BATH, Reino UnidoBookLovers of Bath
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EUR 13,29
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Hardback in Dust Wrapper. Condición: Very Good. Estado de la sobrecubierta: Good+. Condition Notes: Dust wrapper gently age-toned, a decent copy otherwise; First edition (first printing). Hardback. Dust wrapper over green boards with gilt titles to the spine; Measures 11" x 8¾" (1.2 kg); pp 129; Includes: Structural plans; Build…ing elevations; Track plans; Black & white photographs (within the text); Maps (1); 2-column text; Appendix; || The book is on the shelf, ready to be appropriately packed, and posted from the pastoral paradise of Peasedown St. John, Bath, by a real bookseller in a real book shop - with my personal guarantee and beady eye on the Consumer Contracts Regulations. REMEMBER! Buying my copy means the book shop Jack Russells get their supper! My Book #194684 ||.
- Tapa blanda
Librería: Parrot Books, Hemel Hempstead, HERT, Reino UnidoParrot Books
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EUR 13,28
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Paperback. Condición: Fine. Estado de la sobrecubierta: Includes dust jacket.
- Tapa dura
- Primera edición
Librería: Amazing Book Company, Liphook, Reino UnidoAmazing Book Company
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EUR 24,19
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Hardback. Condición: Mint. Estado de la sobrecubierta: Very Good. First Edition. This mint unmarked copy is bound in cloth covered boards with bright gilt titling to the spine, tight, white, bright and square. The unclipped dust wrapper has some minimal edge wear so best described as very good condition. International postal rat…es are calculated on a book weighing 1 Kilo, in cases where the book weighs less then postage will be reduced accordingly. Where the book weighs more than 1 Kilo increased charges will be quoted. A useful guide to the engine sheds of the Great Northern Railway; in this the first (of three) volumes, those in the London area north to New England (Peterborough) and associated branch lines are covered, 34 and 35 codes in the late 1950s/1960s periods to the end of steam. The coverage; architecture, track layout and working practices is excellent and a variety of photographs from GNR days to the end of steam, and the chapters on the main sheds, Kings Cross and New England are excellent. Coverage of the sub sheds, modest of size and engine roster, spreading across the eastern counties (and into Midland and GER territories) are comprehensive and authoritative. Ref ZZ1.
