John Cathcart
John Cathcart sirvió durante 20 años en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como piloto. Durante ese tiempo, él y su familia se mudaron 15 veces, incluyendo cuatro asignaciones en el extranjero. Además de volar aviones de entrenamiento (T-37 y T-38), Cathcart fue piloto del B-52 (modelos D y H), FB-111A y F-111F. Su último servicio de vuelo en el ámbito militar fue con el C-12, avión que pilotó mientras se desempeñaba como agregado militar en Colombia y Venezuela.
Durante el resto de su carrera en las fuerzas armadas, trabajó en diversos cargos administrativos, entre ellos en la Oficina del Secretario de Defensa (Operaciones Especiales y Conflictos de Baja Intensidad) en el Pentágono y en el Comando Sur de Estados Unidos, tanto en Panamá como en Miami.
Poco después de retirarse de la Fuerza Aérea en 1998, con el rango de teniente coronel, fue contratado por American Airlines. Pasó la mayor parte de los siguientes 16 años pilotando aviones 737 desde la base de pilotos de la aerolínea en Miami.
En 2015, cambió su uniforme de piloto por ropa mucho más cómoda, propia de una vida completamente jubilada. Ahora dedica la mayor parte de su tiempo a espantar—no atrapar—peces en el lago detrás de su casa, consentir a sus nietos, volver loca a su esposa y soñar con nuevas historias que escribir.
Es autor de "Delta 7," una novela de suspenso inspirada libremente en sus experiencias como agregado militar en Colombia y Venezuela. Su libro obtuvo el Premio del Presidente 2009 de la Military Writers Society of America y la Medalla de Oro en Ficción 2009 en los Branson Stars and Flags Book Awards.
