Team Rafale, Tome 3 : Opération Nexus One. Este artículo no está disponible.Team Rafale, Tome 3 : Opération Nexus One

Un satellite militaire français emportant un processeur quantique ultra-secret, nom de code « Nexus One », s’écrase quelque part dans la région de l’Indou Kouch, une chaîne de montagnes au carrefour de l’Afghanistan, du Cachemire et de la Chine. Le détachement de l’armée de l’air en poste au Kirghizstan est mis en alerte ; le processeur quantique doit être à tout prix récupéré ou détruit avant qu’une puissance étrangère ne s’en empare, ce qui serait catastrophique pour l’avenir spatial militaire français. Malheureusement, des talibans ont récupéré l’épave du satellite. Les services secrets français interceptent un message les mettant en relation avec Anatoli Gurchev, l’un des plus gros trafiquants d’armes au monde, à qui ils ont décidé de le vendre. Devant l’importance des enjeux financiers, Gurchev décide de mettre tous les moyens à sa disposition pour récupérer le processeur.Pour Tom Nolane, Jessica Nate et leurs camarades du 1/7 Provence, obligés d’opérer au ras du relief dans une ambiance sol-air très dangereuse, la course contre la montre s’engage…

Le scénariste Frédéric Zumbiehl, né le 12 février 1965 à Vincennes, est un auteur français et ancien pilote de combat, spécialisé dans les livres et bandes dessinées d'aviation. À l'âge de 20 ans, Frédéric Zumbiehl intègre l'Aéronautique navale et devient pilote de chasse sur Chance Vought F-8 « Crusader ». Neuf ans plus tard, il quitte la chasse embarquée et la Marine mais reste fidèle à l'aéronautique. À 30 ans, il devient pilote professionnel, aux commandes d'un MS 893, et intègre la patrouille des « Skytypers », les fameux « Écrivains du ciel ». Féru d'aviation et de livres depuis son plus jeune âge, Frédéric Zumbiehl a alors l'idée de mêler les deux, espérant transmettre sa passion de l'aviation à travers l'écriture. Son parcours d'écrivain démarre avec la publication remarquée de trois livres aux Éditions Altipresse, dans la collection Histoires authentiques : Pilotes de l'Aéronavale, Pilotes de chasse et Pilotes de l'extrême. À partir de 2006, Frédéric Zumbiehl entame une nouvelle carrière dans un autre genre littéraire : la bande dessinée. Il intègre à cette époque les Éditions Zéphyr, démarrant des séries-phares telles que Réseau sentinelles (dessin de Gilles Laplagne), Jack Blues (dessin de Matthieu Durand), Team Rafale (dessin de Loutte, Durand, Lourenço et Jolivet), Rafale Leader (dessin de Durand), Unité félin (dessin de Laplagne), Emergency (dessin collectif) ou encore l'humoristique Luftgaffe (dessin d'Abbet). Le point commun de toutes ces séries ? Les avions, bien sûr, mais aussi un incroyable sens du détail et de la recherche, qui permettent aux scénarios de Zumbiehl de dégager un puissant réalisme. À partir de 2013, Frédéric Zumbiehl est choisi par les Éditions Dupuis pour reprendre la mythique série Buck Danny. Frédéric donne la note dès son premier album, Cobra noir, en s'inscrivant dans une veine très contemporaine, mais toujours aussi documentée. Le dessin est assuré par Francis Winis puis par Gil Formosa. Parallèlement, Zumbiehl anime, à partir de 2014, la série Buck Danny – Classic, enrichissant fidèlement l'univers scénaristique créé par Jean-Michel Charlier. Le dessin est signé par Jean-Michel Arroyo et André Le Bras. Le coscénario est assuré par Marniquet à partir du tome 3. À noter que Zumbiehl, accompagné de Buendia et Le Bras, offre en 2017 une conclusion au diptyque Les Oiseaux noirs, initié par Charlier et Bergèse : la meilleure façon de fêter les 70 ans de Buck Danny ! En 2021, bien loin de vouloir redescendre de son petit nuage, Frédéric Zumbiehl fait à nouveau montre de ses stupéfiantes capacités d'écriture en revenant avec un Buck Danny et un Buck Danny – Classic. À partir de 2018, Frédéric Zumbiehl se frotte à une autre légende, celle de Tanguy et Laverdure (Dargaud), coscénarisée par Buendia et dessinée par Sébastien Philippe. À noter que Frédéric Zumbiehl est également romancier. On lui doit un premier roman, Charlie Blues, pilote de ces dames, (Altipresse et récemment republié chez M+ Éditions) ainsi que Titan, un thriller sorti en édition numérique sur Amazon et ensuite repris par les Éditions M+, qui ont également publié son second thriller, Ö, l'ange révélateur.

Entre un père parachutiste et un parrain pilote, il semblait écrit que le destin d'Éric Loutte aurait à voir avec les avions. C'est pourtant depuis ses planches qu'il exprime toute sa passion pour la mécanique ! Peintre sur carrosserie depuis longtemps, il en retire un certain sens du dessin et du volume. Sa rencontre avec Leonardo le décide à s'orienter vers la bande dessinée. D'abord assistant pour Christian Denayer ou René Follet, il concrétise ses envies avec Les Poisons de Mars, son premier album, adapté d'Isaac Asimov. Mais c'est Claude Lefrancq qui fait réellement décoller Éric Loutte : lorsque Francis Bergèse décide d'arrêter son célèbre Biggles, l'éditeur propose au dessinateur de reprendre la série. S'ensuivront de nombreux albums faisant la part belle aux oiseaux mécaniques, un genre dans lequel Loutte excelle. Au point de souhaiter se mettre en danger pour ne pas rester coincé dans les seules carlingues. Une opportunité qui lui arrive sous la forme du spin-off d'Alpha, Premières armes, dont il assure aujourd'hui la réalisation aux côtés d'Emanuel Herzet, propulsant sa carrière à des altitudes encore insoupçonnées.