Neuware - In the past doctrinal differences between the services over how best to use airpower in joint campaigns have led to disagreements over airpower mission and target priorities. During World War II, Korea, Vietnam, and Desert Storm, ground commanders demanded greater influence over airpower employment, while at the same time, the Air Force and the Navy disagreed over the most effective method for command and control of airpower throughout the theater. In all four cases, the joint force commander (JFC) set up a targeting board or an equivalent to address individual service concerns. This thesis follows the history of joint targeting boards since World War II to illustrate the foundations that have led to today's joint airpower targeting process. Having established the historical background, this thesis explores the current solutions for determining airpower mission and target priorities. Joint doctrine has institutionalized the concept of targeting boards and recommends that a JFC use a Joint Target Coordination Board (JTCB) to eliminate service disagreements over target priorities. In response to joint doctrine, the theater commanders have developed two contrasting models on how the JTCB interacts in the campaign planning process. One model integrates the board into the air component staff while the second model places the JTCB at the theater commander level, separated from component planning. Using the principles of war as a framework for analysis, this thesis compares the relative advantages and disadvantages of each model to determine whether a targeting board is an effective tool for the JFC in future operations. In the end, this thesis finds a Joint Targeting Coordination Board integrated into the air component staff as the greatest potential for providing a future joint commander with an effective process for determining airpower mission priorities and selecting targets. Finally, organizational changes and recommendations are suggested to assure the targeting pr.

N� de ref. del art�culo 9781249328216

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: The Sum of Their Fears : The Relationship Between the Joint Targeting Coordination Board and the Joint Force Commander
Editor: Creative Media Partners, LLC Sep 2012
Fecha de publicaci�n: 2012
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 1249328217
ISBN 13: 9781249328216
Encuadernaci�n: Taschenbuch
Estado: Neu
Dimensiones: 234�mil�metros de ancho por 156 de alto por 4 de largo
Peso: 113 gramos

Acerca de

Sinopsis

In the past doctrinal differences between the services over how best to use airpower in joint campaigns have led to disagreements over airpower mission and target priorities. During World War II, Korea, Vietnam, and Desert Storm, ground commanders demanded greater influence over airpower employment, while at the same time, the Air Force and the Navy disagreed over the most effective method for command and control of airpower throughout the theater. In all four cases, the joint force commander (JFC) set up a targeting board or an equivalent to address individual service concerns. This thesis follows the history of joint targeting boards since World War II to illustrate the foundations that have led to today's joint airpower targeting process. Having established the historical background, this thesis explores the current solutions for determining airpower mission and target priorities. Joint doctrine has institutionalized the concept of targeting boards and recommends that a JFC use a Joint Target Coordination Board (JTCB) to eliminate service disagreements over target priorities. In response to joint doctrine, the theater commanders have developed two contrasting models on how the JTCB interacts in the campaign planning process. One model integrates the board into the air component staff while the second model places the JTCB at the theater commander level, separated from component planning. Using the principles of war as a framework for analysis, this thesis compares the relative advantages and disadvantages of each model to determine whether a targeting board is an effective tool for the JFC in future operations. In the end, this thesis finds a Joint Targeting Coordination Board integrated into the air component staff as the greatest potential for providing a future joint commander with an effective process for determining airpower mission priorities and selecting targets. Finally, organizational changes and recommendations are suggested to assure the targeting pr

Rese�a del editor

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Informaci�n sobre el derecho de desistimiento

Derecho legal de desistimiento

Tiene derecho a rescindir este contrato en un plazo de 14 d�as sin dar ning�n motivo.

El periodo de desistimiento vencer� a los 14 d�as desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesi�n f�sica del �ltimo bien o del �ltimo lote o pieza.

Para ejercer el derecho de desistimiento, complete de forma electr�nica y env�e una declaraci�n clara en nuestro sitio web, desde "Mis compras" en "Mi cuenta". Le enviaremos sin demora un acuse de recibo de dicho desistimiento a trav�s de un soporte duradero (por ejemplo, por correo electr�nico).

Para cumplir con el plazo de desistimiento, basta con que env�e su comunicaci�n relativa al ejercicio del derecho de desistimiento antes de que venza el periodo de desistimiento.

Efectos del desistimiento

Si rescinde este contrato, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de env�o (excepto los gastos adicionales que surjan si elige un tipo de env�o que no sea el tipo de env�o est�ndar m�s econ�mico que ofrecemos).

Podemos hacer una deducci�n del reembolso por la p�rdida de valor de cualquier bien suministrado, si la p�rdida es el resultado de una manipulaci�n innecesaria por su parte.

Efectuaremos el reembolso sin demoras indebidas y, a m�s tardar, 14 d�as despu�s de que se nos informe de su decisi�n de rescindir este contrato.

Efectuaremos el reembolso utilizando el mismo medio de pago que utiliz� para la transacci�n inicial, a menos que haya acordado expresamente lo contrario; en cualquier caso, no incurrir� en ning�n cargo como resultado de dicho reembolso.

Podremos retener el reembolso hasta que hayamos recibido los bienes o hasta que nos haya presentado una prueba de que los ha devuelto, lo que ocurra primero.

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