Strategic Integrated Program Delivery : Learning from the Level Crossing Removal Project
Idioma: inglés
Editorial: Taylor & Francis Ltd (Sales) Jun 2026, 2026
- Tapa blanda
- Nuevo
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Neuware - This book outlines a cutting-edge form of program delivery which the authors term SIP-Form or Strategic Integrated Program delivery. Using the Melbourne Level Crossing Removal Program (LXRP), consisting of the removal of 85 dangerous level crossings throughout metropolitan Melbourne, including rail station upgrades, signalling and track work, and other associated capital works, as an exemplar, the book sets out four features that the authors argue define the SIP-form concept as follows: - The organisation delivers a program of projects, many using an IPD contract variant form such as a Project Alliance Agreement (PAA) in Australia and numerous other countries, or the Integrated Form of Agreement (IFoA) in North America - The contract form adopted is used and has been strategically designed to accommodate the project's risk and uncertainty profile, as is the case with the LXRP - Projects within the program are integrated with some being concurrently delivered with coordination across the projects in a coherent and highly purposeful manner. Projects are not included that do not strategically fit the overall program delivery strategy - There is a strategy for learning and innovation diffusion across projects, concurrently and sequentially. Lessons to be learned are learned through designed-in governance mechanisms The LXRP is a potentially unique program of projects, and the book takes the reader on a journey through this complex program and after giving the background and relevant context covers topics such as strategy, governance, procurement, collaboration, program alliance, HRM, leadership, digital innovation, continuous improvement, community engagement, and performance measurement. This detailed analysis of such a complex program of projects makes this book essential reading for project managers, engineers, and advanced students of project delivery and management.…
N° de ref. del artículo 9781032484556
- Título
- Strategic Integrated Program Delivery : Learning from the Level Crossing Removal Project
- Autor
- Peter E D Love
- Editorial
- Taylor & Francis Ltd (Sales) Jun 2026
- Año de publicación
- 2026
- Estado
- Neu
- Encuadernación
- Taschenbuch
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 1032484551
- ISBN 13
- 9781032484556
- Peso del artículo
- 422 gramos
- Dimensiones
- 244x170x14 mm
This book outlines a cutting-edge form of program delivery which the authors term SIP-Form or Strategic Integrated Program delivery. Using the Melbourne Level Crossing Removal Program (LXRP), consisting of the removal of 85 dangerous level crossings throughout metropolitan Melbourne, including rail station upgrades, signalling and track work, and other associated capital works, as an exemplar, the book sets out four features that the authors argue define the SIP-form concept as follows:
- The organisation delivers a program of projects, many using an IPD contract variant form such as a Project Alliance Agreement (PAA) in Australia and numerous other countries, or the Integrated Form of Agreement (IFoA) in North America
- The contract form adopted is used and has been strategically designed to accommodate the project’s risk and uncertainty profile, as is the case with the LXRP
- Projects within the program are integrated with some being concurrently delivered with coordination across the projects in a coherent and highly purposeful manner. Projects are not included that do not strategically fit the overall program delivery strategy
- There is a strategy for learning and innovation diffusion across projects, concurrently and sequentially. Lessons to be learned are learned through designed-in governance mechanisms
The LXRP is a potentially unique program of projects, and the book takes the reader on a journey through this complex program and after giving the background and relevant context covers topics such as strategy, governance, procurement, collaboration, program alliance, HRM, leadership, digital innovation, continuous improvement, community engagement, and performance measurement. This detailed analysis of such a complex program of projects makes this book essential reading for project managers, engineers, and advanced students of project delivery and management.
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Acerca del autor
Derek H. T. Walker is Emeritus Professor, RMIT University, School of Property, Construction and Project Management in Melbourne Australia.
Peter E.D. Love is a John Curtin Distinguished Professor of Infrastructure and Engineering Informatics at Curtin University and is a Fellow of the Royal Institute of Chartered Surveyors and a Chartered Building Professional.
Mark Betts has held the position of Director Project Management and Continuous Improvement with the LXRP since early 2016 and so has invaluable insights into its early days, and all projects within the program. He also had over eight years senior management experience with Metro Trains Melbourne. Metro Trains was a major partner with the Regional Rail Link Alliance (RRLA) which was a program of projects, mainly Alliance projects that significantly influenced the LXRP concept.
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Información sobre el derecho de desistimiento
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El periodo de desistimiento vencerá a los 14 días desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesión física del último bien o del último lote o pieza.
Para ejercer el derecho de desistimiento, complete de forma electrónica y envíe una declaración clara en nuestro sitio web, desde "Mis compras" en "Mi cuenta". Le enviaremos sin demora un acuse de recibo de dicho desistimiento a través de un soporte duradero (por ejemplo, por correo electrónico).
Para cumplir con el plazo de desistimiento, basta con que envíe su comunicación relativa al ejercicio del derecho de desistimiento antes de que venza el periodo de desistimiento.
Efectos del desistimiento
Si rescinde este contrato, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de envío (excepto los gastos adicionales que surjan si elige un tipo de envío que no sea el tipo de envío estándar más económico que ofrecemos).
Podemos hacer una deducción del reembolso por la pérdida de valor de cualquier bien suministrado, si la pérdida es el resultado de una manipulación innecesaria por su parte.
Efectuaremos el reembolso sin demoras indebidas y, a más tardar, 14 días después de que se nos informe de su decisión de rescindir este contrato.
Efectuaremos el reembolso utilizando el mismo medio de pago que utilizó para la transacción inicial, a menos que haya acordado expresamente lo contrario; en cualquier caso, no incurrirá en ningún cargo como resultado de dicho reembolso.
Podremos retener el reembolso hasta que hayamos recibido los bienes o hasta que nos haya presentado una prueba de que los ha devuelto, lo que ocurra primero.
Deberá devolver los bienes o entregarlos a AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany, sin demoras indebidas y, en cualquier caso, en un plazo máximo de 14 días a partir del día en que nos comunique su desistimiento del presente contrato. El plazo se cumple si devuelve la mercancía antes de que venza el periodo de 14 días. Tendrá que asumir los gastos directos de devolución de los bienes. Usted solo es responsable de la disminución del valor de los bienes como resultado de una manipulación distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las características y el funcionamiento de los bienes.
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