Speed control with torque ripple reduction of SRM by hybrid MOLGSA

Idioma: inglés

Editorial: LAP LAMBERT Academic Publishing Mär 2017, 2017

3330048581 / 9783330048584

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This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -This work presents a control scheme for simultaneous control of the speed of Switched Reluctance Motor (SRM) and minimizing the torque ripple employing Hybrid Many Optimizing Liasion Gravitational Search Algorithm (Hybrid MOLGSA) technique. The control mechanism includes two controlling loops, the outer loop is governed for speed control and a current controller for the inner loop, intelligent selection of turn on and turn off angle for a 60 KW, 3-phase 6/8 SRM. It is noticed that the torque ripple coefficient, ISE of speed & current are reduced by 12.81%, 38.60 %, 16.74% respectively by Hybrid MOLGSA algorithm compared to Gravitational Search Algorithm (GSA) algorithm. It is also observed that the settling times for the controller using the parameter values for obtaining best values of torque ripple, Integral square error of speed and current are reduced by 51.25%, 58.04 % and 59.375 % by proposed Hybrid MOLGSA algorithm compared to the GSA algorithm. Keywords: Switch reluctance motor (SRM); Proportional integral (PI) controller; Torque ripple; Many optimizing liaison (MOL); Gravitational search algorithm (GSA).VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 52 pp. Englisch.…

N° de ref. del artículo 9783330048584

Título
Speed control with torque ripple reduction of SRM by hybrid MOLGSA
Autor
Nutan Saha
Editorial
LAP LAMBERT Academic Publishing Mär 2017
Año de publicación
2017
Estado
Neu
Encuadernación
Taschenbuch
Idioma
inglés
ISBN 10
3330048581
ISBN 13
9783330048584
Peso del artículo
96 gramos
Dimensiones
220x150x4 mm

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