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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: Safety First: Technology, Labor, and Business in the Building of American Work Safety, 1870-1939 (Studies in Industry and Society)
Editor: Johns Hopkins University Press
Fecha de publicaci�n: 1997
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 0801854059
ISBN 13: 9780801854057
Encuadernaci�n: Encuadernaci�n de tapa dura
Estado: Very Good
Estado de la sobrecubierta: Sobrecubierta no Incluida

Acerca de

Sinopsis

In 1907, American coal mines killed 3,242 men in occupational accidents, probably an all-time high both for the industry and for all laboring accidents in this country. In December alone, two mines at Monongah, West Virginia, blew up, killing 362 men. Railroad accidents that same year killed another 4,534. At a single South Chicago steel plant, 46 workers died on the job. In mines and mills and on railroads, work in America had become more dangerous than in any other advanced nation. Ninety years later, such numbers and events seem extraordinary. Although serious accidents do still occur, industrial jobs in the United States have become vastly and dramatically safer. In Safety First, Mark Aldrich offers the first full account of why the American workplace became so dangerous, and why it is now so much safer. Aldrich, an economist who once served as an OSHA investigator, first describes the increasing dangers of industrial work in late-nineteenth-century America as a result of technological change, careless work practices, and a legal system that minimized employers' responsibility for industrial accidents. He then explores the developments that led to improved safety-government regulation, corporate publicizing of safety measures, and legislation that raised the costs of accidents by requiring employers to pay workmen's compensation. At the heart of these changes, Aldrich contends, was the emergence of a safety ideology that stressed both worker and management responsibility for work accidents-a stunning reversal of earlier attitudes.

Acerca del autor

Mark Aldrich is the Marilyn Carlson Nelson Professor Emeritus of Economics at Smith College and the author of Death Rode the Rails: American Railroad Accidents and Safety, 1829–1965; Back on Track: American Railroad Accidents and Safety, 1965–2015; and Safety First: Technology, Labor, and Business in the Building of American Work Safety, 1870–1939.

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Tienes derecho a desistir del presente contrato en un plazo de 14 d�as naturales sin necesidad de justificaci�n.

El plazo de desistimiento expirar� a los 14 d�as naturales del d�a en que t� o un tercero que hayas indicado, distinto del transportista, adquiera la posesi�n material del �ltimo bien, componente o pieza.

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Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a Wonder Book, Wonder Book Returns, 1550 Tilco Dr, 21704, Frederick, Maryland, U.S.A., 1 301-694-3696, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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