The Ride. New Custom Motorcycles and Their Builders.

Hg. Chris Hunter, Robert Klanten. Berlin 2013.

ISBN 10: 3899554914 / ISBN 13: 9783899554915
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Descripción:

Das Motorrad ist zurück! So, wie sich vor einigen Jahren eine junge Szene rund um das Fahrrad gebildet hat, erlebt das Motorrad zur Zeit seine kreative Neugeburt. Eine junge Subkultur weltweit entdeckt das Motorrad als Ausdruck von Persönlichkeit und Kreativität. Hier geht es um Motorradfahren wie Motorradfahren gemeint ist, als archaisches Fortbewegungsmittel und Lebensgefühl, als Erweiterung des eigenen Körpers, als Ausdruck von Persönlichkeit und Freiheit aber auch als große Herausforderung an technischen, handwerklichen Sachverstand, physikalische Kenntnisse, an Disziplin, Kreativität und fahrerisches Geschick. Dabei geht es nicht nur ums Fahren, sondern es geht auch darum, sich ein möglichst individuelles Motorrad zu schaffen, dass den eigenen Vorstellungen vom reinen Fahren am nächsten kommt, ganz wie in der britischen Motorradszene der 60er Jahre, als es verpönt war mit einem Motorrad, so wie es aus der Fabrik rollt, vorzufahren. Kleine lokale Custom Motorcycles -Werkstätten auf der ganzen Welt entwickeln sich mittlerweile zu Betrieben mit globaler Strahlkraft, die wiederum andere Schrauber inspirieren. Pioniere wie Walt Siegl, Wrenchmonkees, DP Customs, Cole Foster, Deus, Shinya Kimura, Ian Barry, Uwe Ehinger und ihre durchaus unterschiedlichen Anschauungen werden hier ausführlich vorgestellt (Text englisch). 27,5 x 30,5 cm, 320 Seiten, zahlr. Farbabb., geb. N° de ref. de la librería

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Detalles bibliográficos

Título: The Ride. New Custom Motorcycles and Their ...




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1.

Chris Hunter
Editorial: Die Gestalten Verlag (2013)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Nuevos Tapa dura Cantidad: 20
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Speedy Hen
(London, Reino Unido)
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Descripción Die Gestalten Verlag, 2013. Estado de conservación: New. Bookseller Inventory # ST3899554914. Nº de ref. de la librería ST3899554914

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2.

Chris Hunter
Editorial: Die Gestalten Verlag (2013)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Nuevos Cantidad: > 20
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Descripción Die Gestalten Verlag, 2013. HRD. Estado de conservación: New. New Book. Shipped from UK in 4 to 14 days. Established seller since 2000. Nº de ref. de la librería GB-9783899554915

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3.

Hunter, C. (edt)/ Klanten, R. (edt)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Nuevos Cantidad: 5
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Descripción Estado de conservación: New. Nº de ref. de la librería 19786708-n

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4.

Editorial: Gestalten
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Usado Tapa dura Cantidad: > 20
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Descripción Gestalten. Hardcover. Estado de conservación: Fine. 3899554914 Crisp, clean, unread hardcover with light shelfwear to the boards, no dust jacket as issued with a publisher's mark to one edge - Nice!. Nº de ref. de la librería Z3899554914Z1

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5.

Editorial: Gestalten
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Usado Tapa dura Cantidad: > 20
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Midtown Scholar Bookstore
(Harrisburg, PA, Estados Unidos de America)
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Descripción Gestalten. Hardcover. Estado de conservación: Fine. 3899554914 Crisp, clean, unread hardcover with light shelfwear to the boards, no dust jacket as issued with a publisher's mark to one edge - Nice!. Nº de ref. de la librería Z3899554914Z1

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6.

Hunter, Chris (EDT)/ Klanten, Robert (EDT)/ D'orleans, Paul/ Edwards, David/ Inman, Gary
Editorial: Die Gestalten Verlag 2013-08-15, Berlin (2013)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Nuevos Tapa dura Cantidad: 10
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Descripción Die Gestalten Verlag 2013-08-15, Berlin, 2013. hardback. Estado de conservación: New. Nº de ref. de la librería 9783899554915

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7.

Chris Hunter,Robert Klanten
Editorial: Die Gestalten Verlag 2013-08-15 (2013)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Nuevos Cantidad: 5
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Chiron Media
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Descripción Die Gestalten Verlag 2013-08-15, 2013. Estado de conservación: New. Brand new book, sourced directly from publisher. Dispatch time is 24-48 hours from our warehouse. Book will be sent in robust, secure packaging to ensure it reaches you securely. Nº de ref. de la librería NU-GRD-05022896

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8.

Chris Hunter
Editorial: Gestalten (2013)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Usado Tapa dura Cantidad: 1
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(Lewiston, NY, Estados Unidos de America)
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Descripción Gestalten, 2013. Estado de conservación: Used. This Book is in Good Condition. Clean Copy With Light Amount of Wear. 100% Guaranteed. Summary: The motorcycle is back! Similar to the fresh contemporary scene that has established itself around bicycles in the last few years, the motorcycle is currently undergoing an aesthetic rebirth. A young subculture worldwide is discovering the motorcycle as an expression of its personality and creativity. The Ride explores motorcycle riding as it is meant to be: as a means of getting around with attitude, as an extension of one's own body, as an expression of personal freedom, but also as a significant challenge to technical expertise, craftsmanship, physics, discipline, and driving skill. In the motorcycle scene of 1960s Britain, it was frowned upon to drive a motorcycle as it was produced in a factory. Following in this historical tradition, The Ride focuses on those who are creating customized motorcycles that come as close to one's own vision of how pure riding should be as possible. For example, the creative young people who are buying old, wrecked bikes on eBay, removing everything but the motor and frame, and then rebuilding them in ways that are as radical and subversively creative as they are knowledgeable and respectful of tradition. The archetypes of the new motorcycles created in this way--classic board racers, bobbers, caf racers, and choppers--may very well be 30-50 or even 80 years old, but what is made out of them is new, not retro. Decked out with state-of-the-art disk brakes, LED lights, gears, and drive components, these machines are more agile, faster, more radical, and therefore more fun than anything produced in the past. The Ride features transformations such as a boring plastic motorcycle made in Japan in the 1990s turned into a slick caf racer with an Italian feel, a soulless neo-baroque machine turned into an in-your-face scrambler, or an old find from grandpa's barn turned into a absolutely comfort-free hardtail with the coolest of sounds. The book also presents small, local custom motorcycle workshops from around the globe that have established themselves with sought-after products that inspire other builders worldwide. It features extensive profiles of pioneers including Walt Siegl, Wrenchmonkees, DP Customs, Cole Foster, Deus, Shinya Kimura, Ian Barry, and Uwe Ehinger and their very different ideas of how a motorcycle should be. The unique bikes created in their garages--sometimes made-to-order, sometimes in a limited series--are often technically superior, better thought-out, and simply more radical than those produced by larger manufacturers who need to appeal to a broader audience. The spirit of this young motorcycle scene is reminiscent of that of current bike frame builders or even today's new food subculture. It's about making, transforming, or designing something with your own hands. In this case, something that will get a person from A to B, that makes noise, smells, vibrates, and comes to life. What could be more exciting, more analog, and more satisfying?. Nº de ref. de la librería ABE_book_usedgood_3899554914

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9.

Chris Hunter
Editorial: Gestalten Aug 2013 (2013)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Nuevos Cantidad: 2
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Descripción Gestalten Aug 2013, 2013. Buch. Estado de conservación: Neu. 297x240x35 mm. Neuware - Das Motorrad ist zurück ! In The Ride geht es um Motorräder, wie Motorräder gemeint sind, und um die Leute, die sie bauen und fahren. In The Ride geht es nicht um fettbäuchige Rocker Gangs, nicht um bonbonfarbene Harley-Davidsons aus Orange County, nicht um gepiercte Silikonmiezen in Bikinis. Es geht um Motorräder wie Motorräder gemeint sind und die Leute, die sie bauen. Das Motorrad ist zurück! So wie sich vor einigen Jahren eine junge Szene rund um das Fahrrad gebildet hat, erlebt das Motorrad zur Zeit seine kreative Neugeburt. Eine junge Subkultur weltweit entdeckt das Motorrad als Ausdruck von Persönlichkeit und Kreativität. Hier geht es um Motorradfahren wie Motorradfahren gemeint ist, als archaisches Fortbewegungsmittel und Lebensgefühl, als Erweiterung des eigenen Körpers, als Ausdruck von Persönlichkeit und Freiheit aber auch als große Herausforderung an technischen, handwerklichen Sachverstand, physikalische Kenntnisse, an Disziplin, Kreativität und fahrerisches Geschick. Dabei geht es nicht nur ums Fahren, sondern es geht auch darum, sich ein möglichst individuelles Motorrad zu schaffen, dass den eigenen Vorstellungen vom reinen Fahren am nächsten kommt - ganz wie in der britischen Motorradszene der 60er Jahren als es verpönt war mit einem Motorrad, so wie es aus der Fabrik rollt, vorzufahren. Junge Kreative kaufen sich heutzutage für wenig Geld abgehalfterte Maschinen auf eBay, entfernen alles bis auf Motor und Rahmen und fangen dann die Maschine nach ihren Vorstellungen wieder aufzubauen. Dabei gehen die jungen Mechaniker ebenso radikal und subversiv kreativ, wie kenntnisreich und traditionsbewusst vor. Die Archetypen der so entstehenden Motorräder - klassische Board Racer, Bobber, Cafe Racer, Chopper - mögen 30-50 oder gar 80 Jahre alt sein, aber es geht nicht um puren Retro, denn Scheibenbremsen, LED Beleuchtung, Fahrwerk und Antriebstechnik haben sich weiter entwickelt und machen die aktuellen Maschinen agiler, schneller, radikaler und damit spaßiger. Was so entsteht ist neu. Aus einem sturzlangweiligen japanischen Plastikmotorrad der 90er wird so ein rattenscharfer Cafe Racer, italienischer Prägung; aus einer seelenlosen neobarocken Langweilermaschine ein rotziger Scrambler; aus Opas Scheunenfund wird ein brettharter, absolut komfortfreier Hardtail mit betörendem Klang. Kleine lokale 'Custom Motorcycles'-Werkstätten auf der ganzen Welt entwickeln sich mittlerweile zu Betrieben mit globaler Strahlkraft, die wiederum andere Schrauber inspirieren. Pioniere wie Walt Siegl, Wrenchmonkees, DP Customs, Cole Foster, Deus, Shinya Kimura, Ian Barry, Uwe Ehinger und ihre durchaus unterschielichen Anschaungen wie ein Motorrad sein sollte werden in The Ride ausführlich vorgestellt. In ihren Werkstätten entstehen einzigartige Motorräder, manchmal auch in kleinen Serien oder auf Bestellung gefertigt, oftmals technisch den Werkmaschinen überlegen, oft besser durchdacht, einfach radikaler und weniger breitentauglich als dies ein großer Motorradproduzent tun könnte. Die junge Motorradszene ist dabei nicht unähnlich der Fahrrad-Maker oder Foodsubkultur. Etwas mit den eigenen Händen, etwas zeitloses erschaffen, umbauen oder gestalten, was einen von A nach B befördert, riecht, lärmt, vibriert, lebt - was könnte spannender, was analoger und befriedigender sein Mitherausgeber des Buches ist der Journalist und 'Custom Motorcycle'-Experte Chris Hunter, der mit seinem BikeEXIF Projekt wie kaum ein anderer dafür gesorgt hat, die weltweiten Szene zu vernetzen, ihr eine Plattform und ein Sprachrohr zu geben. Das Motorrad ist zurück! So wie sich vor einigen Jahren eine junge Szene rund um das Fahrrad gebildet hat, erlebt das Motorrad zur Zeit seine kreative Neugeburt. Eine junge Subkultur weltweit entdeckt das Motorrad als Ausdruck von Persönlichkeit und Kreativität.Hier geht es um Motorradfahren wie Motorradfahren gemeint ist, als archaisches Fortbewegungsmittel und Lebensgefühl, als Erweiterung des eigenen Körpers, als Ausdruck. Nº de ref. de la librería 9783899554915

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10.

Chris Hunter
Editorial: Gestalten Aug 2013 (2013)
ISBN 10: 3899554914 ISBN 13: 9783899554915
Nuevos Cantidad: 2
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Agrios-Buch
(Bergisch Gladbach, Alemania)
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Descripción Gestalten Aug 2013, 2013. Buch. Estado de conservación: Neu. 297x210x35 mm. Neuware - Das Motorrad ist zurück ! In The Ride geht es um Motorräder, wie Motorräder gemeint sind, und um die Leute, die sie bauen und fahren. In The Ride geht es nicht um fettbäuchige Rocker Gangs, nicht um bonbonfarbene Harley-Davidsons aus Orange County, nicht um gepiercte Silikonmiezen in Bikinis. Es geht um Motorräder wie Motorräder gemeint sind und die Leute, die sie bauen. Das Motorrad ist zurück! So wie sich vor einigen Jahren eine junge Szene rund um das Fahrrad gebildet hat, erlebt das Motorrad zur Zeit seine kreative Neugeburt. Eine junge Subkultur weltweit entdeckt das Motorrad als Ausdruck von Persönlichkeit und Kreativität. Hier geht es um Motorradfahren wie Motorradfahren gemeint ist, als archaisches Fortbewegungsmittel und Lebensgefühl, als Erweiterung des eigenen Körpers, als Ausdruck von Persönlichkeit und Freiheit aber auch als große Herausforderung an technischen, handwerklichen Sachverstand, physikalische Kenntnisse, an Disziplin, Kreativität und fahrerisches Geschick. Dabei geht es nicht nur ums Fahren, sondern es geht auch darum, sich ein möglichst individuelles Motorrad zu schaffen, dass den eigenen Vorstellungen vom reinen Fahren am nächsten kommt - ganz wie in der britischen Motorradszene der 60er Jahren als es verpönt war mit einem Motorrad, so wie es aus der Fabrik rollt, vorzufahren. Junge Kreative kaufen sich heutzutage für wenig Geld abgehalfterte Maschinen auf eBay, entfernen alles bis auf Motor und Rahmen und fangen dann die Maschine nach ihren Vorstellungen wieder aufzubauen. Dabei gehen die jungen Mechaniker ebenso radikal und subversiv kreativ, wie kenntnisreich und traditionsbewusst vor. Die Archetypen der so entstehenden Motorräder - klassische Board Racer, Bobber, Cafe Racer, Chopper - mögen 30-50 oder gar 80 Jahre alt sein, aber es geht nicht um puren Retro, denn Scheibenbremsen, LED Beleuchtung, Fahrwerk und Antriebstechnik haben sich weiter entwickelt und machen die aktuellen Maschinen agiler, schneller, radikaler und damit spaßiger. Was so entsteht ist neu. Aus einem sturzlangweiligen japanischen Plastikmotorrad der 90er wird so ein rattenscharfer Cafe Racer, italienischer Prägung; aus einer seelenlosen neobarocken Langweilermaschine ein rotziger Scrambler; aus Opas Scheunenfund wird ein brettharter, absolut komfortfreier Hardtail mit betörendem Klang. Kleine lokale 'Custom Motorcycles'-Werkstätten auf der ganzen Welt entwickeln sich mittlerweile zu Betrieben mit globaler Strahlkraft, die wiederum andere Schrauber inspirieren. Pioniere wie Walt Siegl, Wrenchmonkees, DP Customs, Cole Foster, Deus, Shinya Kimura, Ian Barry, Uwe Ehinger und ihre durchaus unterschielichen Anschaungen wie ein Motorrad sein sollte werden in The Ride ausführlich vorgestellt. In ihren Werkstätten entstehen einzigartige Motorräder, manchmal auch in kleinen Serien oder auf Bestellung gefertigt, oftmals technisch den Werkmaschinen überlegen, oft besser durchdacht, einfach radikaler und weniger breitentauglich als dies ein großer Motorradproduzent tun könnte. Die junge Motorradszene ist dabei nicht unähnlich der Fahrrad-Maker oder Foodsubkultur. Etwas mit den eigenen Händen, etwas zeitloses erschaffen, umbauen oder gestalten, was einen von A nach B befördert, riecht, lärmt, vibriert, lebt - was könnte spannender, was analoger und befriedigender sein Mitherausgeber des Buches ist der Journalist und 'Custom Motorcycle'-Experte Chris Hunter, der mit seinem BikeEXIF Projekt wie kaum ein anderer dafür gesorgt hat, die weltweiten Szene zu vernetzen, ihr eine Plattform und ein Sprachrohr zu geben. Das Motorrad ist zurück! So wie sich vor einigen Jahren eine junge Szene rund um das Fahrrad gebildet hat, erlebt das Motorrad zur Zeit seine kreative Neugeburt. Eine junge Subkultur weltweit entdeckt das Motorrad als Ausdruck von Persönlichkeit und Kreativität.Hier geht es um Motorradfahren wie Motorradfahren gemeint ist, als archaisches Fortbewegungsmittel und Lebensgefühl, als Erweiterung des eigenen Körpers, als Ausdruck. Nº de ref. de la librería 9783899554915

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