Rails Across the North York Moors: The Postwar Years. Este artículo no está disponible.Rails Across the North York Moors: The Postwar Years

Era el momento en que era posible viajar a Whitby a través de cuatro rutas ferroviarias diferentes, incluida una, la línea Whitby a Pickering, que tuvo sus orígenes como uno de los primeros ferrocarriles de pasajeros del reino. Tres de las rutas, con la excepción de la que corría a lo largo de los acantilados hacia el norte hasta Loftus y más allá, sobrevivieron hasta la década de 1960. Antes de 1923, todas estas líneas eran operadas por el Ferrocarril del Noreste y entre entonces y 1948 fue el turno del LNER para mantener el monopolio de la operación ferroviaria en la zona. Después de la nacionalización, las clases tradicionales empleadas por NER y LNER desaparecerían a medida que se introdujeron los diseños BR Standard y el vapor dio paso a la tracción diesel. Sin embargo, si el Dr. Richard Beeching se hubiera salido con la suya, las tres rutas que sobrevivieron hasta la década de 1960 habrían cerrado ya que todas estaban programadas para el cierre en su infame informe de marzo de 1963. En caso de que la línea hacia el oeste a Battersby y Middlesbrough sobreviviera, con las líneas hacia el sur hasta Scarborough y hacia York a través de Pickering debido al cierre. Afortunadamente, la sección de este último desde Grosmont hasta Pickering se conservó y ahora funciona como North Yorkshire Moors Railway. Sirviendo a Goathland, la línea preservada se ha vuelto familiar para muchos como resultado de la filmación de la serie Heartbeat en y alrededor de la aldea. Esta adición a la serie de tapa blanda Unique Books en los ferrocarriles de Gran Bretaña retrata los ferrocarriles que se construyeron para servir a Whitby en la era en la que eran parte de British Railways y antes de la economía de los años 50 y 1960 vio tres de estas atractivas y populares rutas cerradas.

Charlotte y Peter Fiell son dos autoridades en historia, teoría y crítica del diseño y han escrito más de sesenta libros sobre la materia, muchos de los cuales se han convertido en éxitos de ventas. También han impartido conferencias y cursos como profesores invitados, han comisariado exposiciones y asesorado a fabricantes, museos, salas de subastas y grandes coleccionistas privados de todo el mundo. Los Fiell han escrito numerosos libros para TASCHEN, entre los que se incluyen 1000 Chairs, Diseño del siglo XX, El diseño industrial de la A a la Z, Scandinavian Design y Diseño del siglo XXI.