Proton Exchange Membrane Fuel Cells (PEMFCs)
Idioma: inglés
Editorial: MDPI AG, 2022
- Tapa dura
- Nuevo
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nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The proton exchange membrane fuel cell is an electrochemical energy conversion device, which transforms a fuel such as hydrogen and an oxidant such as oxygen in ambient air into electricity with heat and water byproducts. The device is more efficient than an internal combustion engine because reactants are directly converted into energy through a one-step electrochemical reaction. Fuel cells combined with water electrolyzers, which electrochemically split water into hydrogen and oxygen using renewable energy sources such as solar, mitigate global warming concerns with reduced carbon dioxide emissions. This collection of papers covers recent advancements in fuel cell technology aimed at reducing cost, improving performance, and extending durability, which are perceived as crucial for a successful commercialization. Almost all key materials, as well as their integration into a cell, are discussed: the bus plates that collect the electrical current, the gas diffusion medium that distributes the reactants over catalysts promoting faster reactions, and the membrane separating oxygen and hydrogen gases and closing the electrical circuit by transporting protons. Fuel cell operation below the freezing point of water and with impure reactant streams, which impacts durability, is also discussed.…
N° de ref. del artículo 9783036515441
- Título
- Proton Exchange Membrane Fuel Cells (PEMFCs)
- Autor
- Jean St-Pierre
- Editorial
- MDPI AG
- Año de publicación
- 2022
- Estado
- Neu
- Encuadernación
- Buch
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 3036515445
- ISBN 13
- 9783036515441
- Peso del artículo
- 735 gramos
- Dimensiones
- 250x175x18 mm
The proton exchange membrane fuel cell is an electrochemical energy conversion device, which transforms a fuel such as hydrogen and an oxidant such as oxygen in ambient air into electricity with heat and water byproducts. The device is more efficient than an internal combustion engine because reactants are directly converted into energy through a one-step electrochemical reaction. Fuel cells combined with water electrolyzers, which electrochemically split water into hydrogen and oxygen using renewable energy sources such as solar, mitigate global warming concerns with reduced carbon dioxide emissions. This collection of papers covers recent advancements in fuel cell technology aimed at reducing cost, improving performance, and extending durability, which are perceived as crucial for a successful commercialization. Almost all key materials, as well as their integration into a cell, are discussed: the bus plates that collect the electrical current, the gas diffusion medium that distributes the reactants over catalysts promoting faster reactions, and the membrane separating oxygen and hydrogen gases and closing the electrical circuit by transporting protons. Fuel cell operation below the freezing point of water and with impure reactant streams, which impacts durability, is also discussed.
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