The Physics of Traffic
Idioma: inglés
Editorial: Springer, Springer Vieweg Nov 2004, 2004
- Tapa dura
- Nuevo
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This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -This monograph is devoted to a new approach to an old field of scientific investigation, freeway traffic research. Freeway traffic is an extremely complex spatiotemporal nonlinear dynamic process. For this reason, it is not surprising that empirical traffic pattern features have only recently been sufficiently understood. Such empirical features are in serious conflict with almost all earlier theoretical and model results. Consequently, the author introduced a new traffic flow theory called 'three-phase traffic theory,' which can explain these empirical spatiotemporal traffic patterns. The main focus of this book is a consideration of empirical spatiotemporal traffic pattern features, their engineering applications, and explanations based on the three-phase traffic theory. The book consists of four parts. In Part I, empirical studies of traffic flow patterns, earlier traffic flow theories, and mathematical models are briefly reviewed. Three-phase traffic theory is considered as well. This theory is a qualitative theory. Main ideas and results of the three-phase traffic flow the ory will be introduced and explained without complex mathematical models. This should be suitable for a very broad audience of practical engineers, physicists, and other readers who may not necessarily be specialists in traf fic flow problems, and who may not necessarily have worked in the field of spatiotemporal pattern formation. In Part II, empirical spatiotemporal traffic pattern features are consid ered. A microscopic three-phase traffic theory of these patterns and results of an application of the pattern features to engineering applications are pre sented in Part III and Part IV, respectively.Springer-Verlag KG, Sachsenplatz 4-6, 1201 Wien 708 pp. Englisch.…
N° de ref. del artículo 9783540207160
- Título
- The Physics of Traffic
- Autor
- Boris S. Kerner
- Editorial
- Springer, Springer Vieweg Nov 2004
- Año de publicación
- 2004
- Estado
- Neu
- Encuadernación
- Buch
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 3540207163
- ISBN 13
- 9783540207160
- Peso del artículo
- 1215 gramos
- Dimensiones
- 241x160x43 mm
The core of ths book presents a theory developed by the author to combine the recent insight into empirical data with mathematical models in freeway traffic research based on dynamical non-linear processes.
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De la contraportada
This book is devoted to the explanation of freeway traffic congestion, a fact of life for many car drivers. Results of empirical observations of freeway congestion, which exhibit diverse complex spatiotemporal patterns including moving traffic jams, are analyzed. Empirical features of these reproducible freeway traffic patterns only recently sufficiently well understood are reviewed. In the first part, three-phase traffic theory can be found, which is the basis for a physical theory of traffic phenomena and its applications in engineering. In the second part, the empirical spatiotemporal patterns are examined and, finally in parts III and IV, the mathematical model and the engineering applications are addressed. The Physics of Traffic addresses researchers and practitioners alike.
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