Part 2 : Wider Transport and Land Use Impacts of COVID-19
Idioma: inglés
Editorial: Elsevier Inc Okt 2023, 2023
- Tapa dura
- Nuevo
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Neuware - Wider Transport and Land Use Impacts of COVID-19, Part Two: Volume Twelve in the Advances in Transport Policy and Planning series, highlights advances in the field, with this new volume presenting chapters on valuable topics such as the Impact of COVID-19 on teleworking, Retail after COVID: Impacts on accessibility, Equity implications of older adults' mobility in South Asia in the aftermath of COVID-19: A conceptual framework and literature review, COVID-19 and public transport response and challenges, Outlining the window of opportunity for the low carbon transition in transport: A review of impacts on walking practices in the COVID-19 pandemic, and much more.Additional sections cover the Impact of COVID-19 on micromobility, Examining the impacts of the COVID-19 pandemic on ride-sourcing services: Findings from a literature review and case study, COVID-19 and long-distance travel, and much many policy and planning considerations.
N° de ref. del artículo 9780443237263
- Título
- Part 2 : Wider Transport and Land Use Impacts of COVID-19
- Autor
- Veronique van Acker
- Editorial
- Elsevier Inc Okt 2023
- Año de publicación
- 2023
- Estado
- Neu
- Encuadernación
- Buch
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 0443237263
- ISBN 13
- 9780443237263
- Peso del artículo
- 347 gramos
- Dimensiones
- 229x152x10 mm
Wider Transport and Land Use Impacts of COVID-19, Part Two: Volume Twelve in the Advances in Transport Policy and Planning series, highlights advances in the field, with this new volume presenting chapters on valuable topics such as the Impact of COVID-19 on teleworking, Retail after COVID: Impacts on accessibility, Equity implications of older adults' mobility in South Asia in the aftermath of COVID-19: A conceptual framework and literature review, COVID-19 and public transport response and challenges, Outlining the window of opportunity for the low carbon transition in transport: A review of impacts on walking practices in the COVID-19 pandemic, and much more. Additional sections cover the Impact of COVID-19 on micromobility, Examining the impacts of the COVID-19 pandemic on ride-sourcing services: Findings from a literature review and case study, COVID-19 and long-distance travel, and much many policy and planning considerations.
- Provides the authority and expertise of leading contributors from an international board of authors
- Presents the latest release in the Advances in Transport Policy and Planning series
- Updated release includes the latest information on COVID-19: Implications for Policy and Planning
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Acerca del autor
Sangho Choo has been a professor in the Department of Urban Design and Planning at Hongik University since 2010. Before joining the faculty, he worked for about ten years at the Korea Transport Institute and was the director of Korea Transport Database (KTDB) Center from 2008 to 2010. He earned a Ph.D. degree in Civil and Environmental Engineering at the University of California, Davis and received the C.V. Wootan Award for the best Ph.D. dissertation on transportation planning and policy in 2005. Dr. Choo has specialized in the study of transportation planning, travel behavior, and big data for more than 25 years. He has authored or co-authored more than 100 refereed journal articles.
Veronique Van Acker is a Research Scientist at the Luxembourg Institute of Socio-Economic Research (LISER, since 2016) where she is heading the research theme ‘Living with urban dynamics’ of the Urban Development and Mobility department. She is also a Guest Professor at the Department of Geography of Ghent University (since 2017) where she teaches courses on Spatial Analysis. Before joining LISER, she has worked as an Assistant Professor in Urban Studies at the University of Amsterdam (2013-2016) and as a postdoctoral researcher at Ghent University (2010-2016). She obtained her PhD in Geography from Ghent University in 2010. Her PhD has been awarded the Eric Pas Dissertation Prize 2010 by the International Association for Travel Behaviour Research (IATBR), the BIVEC-GIBET PhD Award 2011 by BIVEC-GIBET, and the Mercator-Ortelius Prize 2014 by the University of Antwerp. She also received the Fred Burggraf Award 2015 by the Transportation Research Board for her conference paper on lifestyles and travel behaviour, as well as the PSLUT Best Paper Award on Sustainable Land-Use/Transport Solutions 2010 by the European Transport Conference for her conference paper on objective and spatial influences of modal choice.
Veronique has been a visiting research fellow at the University of Sydney (with Prof. Dr. Corinne Mulley, 2015), University of California at Davis (with Prof. Dr. Patricia Mokhtarian, 2008), and Delft University of Technology (with Prof. Dr. Bert van Wee, 2006). Her research interests include the interaction between the built environment and travel behaviour, lifestyles and attitudes in relation to mobility, differences in mobility attitudes and behaviour between generations, and how early experiences affect travel habits. Her current research focuses on travel satisfaction and subjective well-being. She uses a life-oriented approach by considering the interactions between satisfaction with multiple life domains and not only travel. More specifically, she studies the role of commuting satisfaction in changing commuting, residential and work-related attitudes, behaviour and satisfaction over a person’s life course. Her research has been published in leading academic journals such as the International Journal of Sustainable Transportation, Journal of Transport Geography, Transportation, and Transport Reviews.
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El periodo de desistimiento vencerá a los 14 días desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesión física del último bien o del último lote o pieza.
Para ejercer el derecho de desistimiento, complete de forma electrónica y envíe una declaración clara en nuestro sitio web, desde "Mis compras" en "Mi cuenta". Le enviaremos sin demora un acuse de recibo de dicho desistimiento a través de un soporte duradero (por ejemplo, por correo electrónico).
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