Papers and Discussions on Experiments With Steel (Classic Reprint)
Idioma: inglés
Editorial: Forgotten Books, 2017
- Tapa blanda
- Nuevo
Librería: Forgotten Books, London, Reino UnidoForgotten Books
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Print on Demand. This book delves into the history and science behind steel and iron construction, with a specific focus on comparing steel and wrought iron for use in shipbuilding and boiler-related applications. The author provides robust experimental evidence to demonstrate the viability of steel in these contexts, while also acknowledging that iron has applications where it is preferable. The author also delves into the corrosive effects of saltwater on both steel and iron and discusses the challenges of combining these metals without sacrificing structural integrity. The information in this book would be invaluable to engineers, shipbuilders, boilermakers, and anyone with a professional or academic interest in metallurgy, particularly as it relates to shipbuilding and naval architecture. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book.…
N° de ref. del artículo 9781334183539_0
- Título
- Papers and Discussions on Experiments With Steel (Classic Reprint)
- Autor
- United States Navy Department
- Editorial
- Forgotten Books
- Año de publicación
- 2017
- Estado
- New
- Tipo de libro
- print-on-demand item
- Encuadernación
- Paperback
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 1334183538
- ISBN 13
- 9781334183539
- Catálogos de vendedores
- General Engineering
Steel as a material for shipbuilding and boiler-making has for years been used to some extent. Its general introduction has, however, been delayed, owing to the fact that it could not be regarded as invariably reliable, as it frequently occurred that amongst a batch of plates, the greater part of which had been considered satisfactory, a proportion was found not to possess the properties required, and to fail in the ship yard or boiler yard. It has been argued, and probably with some truth, that in some cases a prejudice was unjustly created against the use of steel owing to its failure under treatment which should never have been applied to it. The mild steel, which is now being introduced, is of a softer and more ductile character, and much better able to bear the manipulation to which it is subjected, still in some respects it requires Special care in its treatment.
Steel is mainly distinguished from wrought iron by its property of becoming harder and more brittle when raised to a red heat and cooled suddenly in water. This peculiarity is attributed to the former contain ing a greater amount of carbon than the latter, in which generally only a trace of it is found. Steel which contains about 1 per cent. Of carbon possesses a very high tensile strength; takes a high degree of temper when heated and cooled suddenly in water, but being brittle in charac ter is unsuited for shipbuilding and boiler-making, both on account of its uncertainty in withstanding the necessary operations in the course of manufacture, and also because of the danger of em ploying a brittle material to withstand the strains to which steam-boilers and the hulls of vessels are continually exposed. In the mild steel under considera tion the amount of carbon is very small, and manufacturers consider as a proof of its suitability for the purposes mentioned that it will when heated and cooled suddenly in water bear bending double. The fact of the material, when treated as 'described, not taking the degree of hard ness usual with ordinary steel has led some persons to doubt the advis ability of the term steel being applied to it, upon the ground that it is only a purer form of iron. The experience which has been gained with it has, however, shown that it differs in many respects from wrought iron, and that the term mild steel in the absence of a better, which has not yet been suggested, is perhaps the most suitable which can be used.
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This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to digitally reconstruct the work, preserving the original format whilst repairing imperfections present in the aged copy. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in our edition. We do, however, repair the vast majority of imperfections successfully; any imperfections that remain are intentionally left to preserve the state of such historical works.
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