nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - This monograph presents a framework for optimum design of timetables to maximise schedule robustness and minimise resource deployment, especially for large railway networks, wherein the problem has been formulated as a multi-objective non-linear model. The monograph s contribution is the formulation of methods to reduce the problem size to computationally manageable proportions, and thus enable planners to undertake network-wide optimisation studies. The monograph demonstrates that the design of timetables can be spread over a canvas incorporating not only over the entire railway network, thus enabling study of the mutual interactions across the network, but also involving the optimisation of crew and rolling stock in the purview of the model. This can thus emulate the planning process more truthfully, wherein piecemeal optimisations are of little import. This monograph should be especially useful for researchers engaged in problems pertaining to railway networks, railway network planners, railway decision support software developers or one interested in industrial applications of operations research.

N� de ref. del art�culo 9783838338491

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: Optimal Design of Timetables for Large Railways : a framework to maximise schedule robustness and minimise resource deployment,using a multi-objective mathematical model
Editor: LAP LAMBERT Academic Publishing
Fecha de publicaci�n: 2010
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 3838338499
ISBN 13: 9783838338491
Encuadernaci�n: Taschenbuch
Estado: Neu
Dimensiones: 220�mil�metros de ancho por 150 de alto por 12 de largo
Peso: 292 gramos

Acerca de

Sinopsis

This monograph presents a framework for optimum design of timetables to maximise schedule robustness and minimise resource deployment, especially for large railway networks, wherein the problem has been formulated as a multi-objective non-linear model. The monograph?s contribution is the formulation of methods to reduce the problem size to computationally manageable proportions, and thus enable planners to undertake network-wide optimisation studies. The monograph demonstrates that the design of timetables can be spread over a canvas incorporating not only over the entire railway network, thus enabling study of the mutual interactions across the network, but also involving the optimisation of crew and rolling stock in the purview of the model. This can thus emulate the planning process more truthfully, wherein piecemeal optimisations are of little import. This monograph should be especially useful for researchers engaged in problems pertaining to railway networks, railway network planners, railway decision support software developers or one interested in industrial applications of operations research.

Rese�a del editor

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Informaci�n sobre el derecho de desistimiento

Derecho legal de desistimiento

Tiene derecho a rescindir este contrato en un plazo de 14 d�as sin dar ning�n motivo.

El periodo de desistimiento vencer� a los 14 d�as desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesi�n f�sica del �ltimo bien o del �ltimo lote o pieza.

Para ejercer el derecho de desistimiento, complete de forma electr�nica y env�e una declaraci�n clara en nuestro sitio web, desde "Mis compras" en "Mi cuenta". Le enviaremos sin demora un acuse de recibo de dicho desistimiento a trav�s de un soporte duradero (por ejemplo, por correo electr�nico).

Para cumplir con el plazo de desistimiento, basta con que env�e su comunicaci�n relativa al ejercicio del derecho de desistimiento antes de que venza el periodo de desistimiento.

Efectos del desistimiento

Si rescinde este contrato, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de env�o (excepto los gastos adicionales que surjan si elige un tipo de env�o que no sea el tipo de env�o est�ndar m�s econ�mico que ofrecemos).

Podemos hacer una deducci�n del reembolso por la p�rdida de valor de cualquier bien suministrado, si la p�rdida es el resultado de una manipulaci�n innecesaria por su parte.

Efectuaremos el reembolso sin demoras indebidas y, a m�s tardar, 14 d�as despu�s de que se nos informe de su decisi�n de rescindir este contrato.

Efectuaremos el reembolso utilizando el mismo medio de pago que utiliz� para la transacci�n inicial, a menos que haya acordado expresamente lo contrario; en cualquier caso, no incurrir� en ning�n cargo como resultado de dicho reembolso.

Podremos retener el reembolso hasta que hayamos recibido los bienes o hasta que nos haya presentado una prueba de que los ha devuelto, lo que ocurra primero.

Deber� devolver los bienes o entregarlos a AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany, sin demoras indebidas y, en cualquier caso, en un plazo m�ximo de 14 d�as a partir del d�a en que nos comunique su desistimiento del presente contrato. El plazo se cumple si devuelve la mercanc�a antes de que venza el periodo de 14 d�as. Tendr� que asumir los gastos directos de devoluci�n de los bienes. Usted solo es responsable de la disminuci�n del valor de los bienes como resultado de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

Excepciones al derecho de desistimiento

El derecho de desistimiento no se aplica a lo siguiente:

La entrega de peri�dicos, diarios o revistas, con la excepci�n de los contratos de suscripci�n; y
El suministro de contenido digital que no se proporcione en un soporte tangible (por ejemplo, en un CD o DVD) si, al hacer el pedido, acept� que pod�amos empezar a entregarlo y que no podr�a desistir una vez iniciada la entrega.

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