How can the ongoing transformation of transportation succeed? With its focus on the environmental and societal sustainability of new planning measures, design research plays a central role in the development of sustainable mobility. The third volume of the �Mobility Design series is a practice-oriented resource for communities, planners, mobility providers, and politicians. Developed through close collaboration between municipal authorities and mobility designers, these recommendations and examples demonstrate how cities can promote the potential of intermodal, environmentally friendly mobility. Their design principles, rigorously grounded in scientific knowledge and based on user needs, supply useful tools for those involved in the development of future-oriented mobility concepts.

Shares the results of the research �project InterMoDe at the Offenbach �Institute for Mobility Design and the City of Offenbach
Provides strategies for the design of intermodal mobility systems

Acerca de los autores

Heike Andersen is a designer and research associate at the HfG Offenbach University of Art and Design. Her research specializations are the analysis of international design solutions for urban mobility, inclusive design, and the development of a transfer strategy for the sustainable design of intermodal systems.

Hanna Bader is a sociologist, research associate at the HfG Offenbach University of Art and Design, and a mobility manager with the City of Offenbach. Her research focuses on urban and spatial sociology, the impact of urban spaces on user behavior, and qualitative data acquisition through VR simulation.

Andreas Blitz is a human geographer working as a transportation planner for the City of Offenbach am Main and as a research associate at the HfG Offenbach University of Art and Design. His research specializations include the impact of design on urban spaces and individual mobility behavior, as well as quantitative data acquisition through VR simulations.

Peter Eckart is a product designer, a professor for integrative design at the HfG Offenbach University of Art and Design, and founder of unit-design (Frankfurt/Bern). His research specializations include mobility design, systems-oriented design, the mobility revolution, design and complexity, public design, and sustainability.

Andreas Grzesiek is a designer and research associate at the HfG Offenbach University of Art and Design. His research specializations are VR-based data acquisition on the emotional impact of design and mobility spaces, as well as the visualization and transfer of the results of data analysis.

Amelie Ikas is a designer and research associate at the HfG Offenbach University of Art and Design. Her research specialization is the development of communication strategies in the area of mobility design.

Julian Schwarze is a designer and research associate at the HfG Offenbach University of Art and Design. His researchspecializations include product language and mobility processes, the use of VR simulations, and the development of strategies for the design of complex mobility processes.

Anton Viehl is a designer and research associate at the HfG Offenbach University of Art and Design. His research specializations include the development and visualization of interactive information systems and the analysis and presentation of future mobility scenarios.

Kai V�ckler is an urbanist and a professor of urban design at the HfG Offenbach University of Art and Design. His research specializations include mobility design, postconflict urban development, product language and space, and ecology and design.

Heike Andersen ist Designerin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main. Ihre Forschungsschwerpunkte sind die Analyse internationaler Gestaltungsl�sungen f�r urbane Mobilit�t, inklusives Design sowie die Entwicklung einer Transferstrategie zur nachhaltigen Gestaltung intermodaler Systeme.

Hanna Bader ist Soziologin, wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main und Mobilit�tsmanagerin bei der Stadt Offenbach. Ihre Forschungsschwerpunkte sind Stadt- und Raumsoziologie, die Wirkung urbaner R�ume auf das Nutzungsverhalten sowie die qualitative Datenerhebung in VR Simulationen.

Andreas Blitz ist Humangeograph, arbeitet als Verkehrsplaner bei der Stadt Offenbach am Main sowie als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind die Wirkung der Gestaltung urbaner R�ume auf das individuelle Mobilit�tsverhalten sowie die quantitative Datenerhebung in VR-Simulationen.

Peter Eckart ist Produktdesigner, Professor f�r Integrierendes Design an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main und Gr�nder von unit-design (Frankfurt/Bern). Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilit�tsdesign, systemorientiertes Design, Mobilit�tswende, Design und Komplexit�t, Public Design und Nachhaltigkeit.

Andreas Grzesiek ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind VR-basierte Erhebungen zur emotiven Wirkung von Design in Mobilit�tsr�umen sowie Visualisierung und Transfer von Ergebnissen aus Datenanalysen.

Amelie Ikas ist Designerin und wissenschaftliche Mitarbeiterin an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main. Ihr Forschungsschwerpunkt ist die Entwicklung von Kommunikationsstrategien im Bereich Mobilit�tsdesign.

Julian Schwarze ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Produktsprache und Mobilit�tsprozesse, der Einsatz von VR-Simulationen sowie die Entwicklung von Konzepten zur Gestaltung von komplexen Mobilit�tsprozessen.

Anton Viehl ist Designer und wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte liegen in der Entwicklung und Visualisierung interaktiver Informationssysteme sowie der Analyse und Darstellung zuk�nftiger Mobilit�tsszenarien.

Kai V�ckler ist Urbanist und Professor f�r Urban Design an der Hochschule f�r Gestaltung Offenbach am Main. Seine Forschungsschwerpunkte sind Mobilit�tsdesign, Postkonfliktentwicklung von St�dten, Produktsprache und Raum sowie �kologie und Design.

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Tiene derecho a cancelar este contrato en un plazo de 14 d�as por cualquier motivo.

El plazo de desistimiento expirar� a los 14 d�as naturales del d�a en que t� o un tercero que hayas indicado, distinto del transportista, adquiera la posesi�n material del �ltimo bien, componente o pieza.

Para ejercer el derecho de desistimiento, deber�s notificarnos a INDOO, 22C Cragwood Road, 07001, Avenel, New Jersey, U.S.A., de tu decisi�n de desistir del contrato a trav�s de una declaraci�n inequ�voca (por ejemplo, una carta enviada por correo postal, fax o correo electr�nico). Podr�s utilizar el modelo de formulario de desistimiento que figura a continuaci�n, aunque su uso no es obligatorio. Tienes asimismo la opci�n de cumplimentar y enviar electr�nicamente el modelo de formulario de desistimiento o cualquier otra declaraci�n inequ�voca a trav�s de nuestro sitio web a "Mis pedidos" en "Mi cuenta". Si recurres a esta opci�n, te comunicaremos sin demora en un soporte duradero (por ejemplo, por correo electr�nico) la recepci�n de dicho desistimiento.

Para cumplir el plazo de desistimiento, basta con que la comunicaci�n relativa al ejercicio por tu parte de este derecho sea enviada antes de que venza el plazo correspondiente.

Consecuencias del desistimiento:

En caso de desistimiento por tu parte, te devolveremos todos los pagos recibidos de ti, incluidos los gastos de entrega (con la excepci�n de los gastos adicionales resultantes de la elecci�n por tu parte de una modalidad de entrega diferente a la modalidad menos costosa de entrega ordinaria que ofrezcamos) sin ninguna demora indebida y, en todo caso, a m�s tardar 14 d�as naturales a partir de la fecha en la que se nos informes de tu decisi�n de desistir del presente contrato. Procederemos a efectuar dicho reembolso utilizando el mismo medio de pago empleado por ti para la transacci�n inicial, a no ser que hayas dispuesto expresamente lo contrario; en todo caso, no incurrir�s en ning�n gasto como consecuencia del reembolso.

Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a INDOO, Avenel, New Jersey, U.S.A., sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

Excepciones al derecho de desistimiento:

La entrega de peri�dicos, publicaciones especializadas o revistas con la excepci�n de contratos de suscripci�n; y
La entrega de contenido digital (incluyendo apps, MP3, etc.) que no hubiera sido entregado en un medio tangible (por ejemplo: CD o DVD), si al realizar tu pedido has aceptado que podemos proceder al env�o del producto y que no resulta posible su cancelaci�n una vez comienza la entrega.

Modelo de formulario de desistimiento

(S�lo debe cumplimentar y enviar el presente formulario si desea desistir del contrato)

A la atenci�n de: (INDOO, 22C Cragwood Road, 07001, Avenel, New Jersey, U.S.A.)

Por la presente le comunico/comunicamos* que desisto de mi/desistimos de nuestro* contrato de venta del siguiente bien/prestaci�n del siguiente servicio*

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