The political and economic history of Latin America has been marked by great hopes and even greater disappointments. Despite abundant resources—and a history of productivity and wealth—in recent decades the region has fallen further and further behind developed nations, surpassed even by other developing economies in Southeast Asia and elsewhere.

In Left Behind, Sebastian Edwards explains why the nations of Latin America have failed to share in the fruits of globalization and forcefully highlights the dangers of the recent turn to economic populism in the region. He begins by detailing the many ways Latin American governments have stifled economic development over the years through excessive regulation, currency manipulation, and thoroughgoing corruption. He then turns to the neoliberal reforms of the early 1990s, which called for the elimination of deficits, lowering of trade barriers, and privatization of inefficient public enterprises—and which, Edwards argues, held the promise of freeing Latin America from the burdens of the past. Flawed implementation, however, meant the promised gains of globalization were never felt by the mass of citizens, and growing frustration with stalled progress has led to a resurgence of populism throughout the region, exemplified by the economic policies of Venezuela’sHugo Ch�vez. But such measures, Edwards warns, are a recipe for disaster; instead, he argues, the way forward for Latin America lies in further market reforms, more honestly pursued and fairly implemented. As an example of the promise of that approach, Edwards points to Latin America's giant, Brazil, which under the successful administration of President Luis In�cio da Silva (Lula) has finally begun to show signs of reaching its true economic potential.

As the global financial crisis has reminded us, the risks posed by failing economies extend far beyond their national borders. Putting Latin America back on a path toward sustained growth is crucial not just for the region but for the world, and Left Behind offers a clear, concise blueprint for the way forward.

Acerca del autor

Sebastian Edwards is the Henry Ford II Professor of International Economics at the Anderson Graduate School of Management at the University of California, Los Angeles.

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Tiene derecho a rescindir este contrato en un plazo de 14 d�as sin dar ning�n motivo.

El periodo de desistimiento vencer� a los 14 d�as desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesi�n f�sica del �ltimo bien o del �ltimo lote o pieza.

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Si rescinde este contrato, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de env�o (excepto los gastos adicionales que surjan si elige un tipo de env�o que no sea el tipo de env�o est�ndar m�s econ�mico que ofrecemos).

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Efectuaremos el reembolso sin demoras indebidas y, a m�s tardar, 14 d�as despu�s de que se nos informe de su decisi�n de rescindir este contrato.

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Podremos retener el reembolso hasta que hayamos recibido los bienes o hasta que nos haya presentado una prueba de que los ha devuelto, lo que ocurra primero.

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