Introduction to Flight Testing provides a concise introduction to the basic flight testing methods employed on general aviation aircraft and unmanned aerial vehicles for courses in aeronautical engineering. There is particular emphasis on the use of modern on-board instruments and inexpensive, off-the-shelf portable devices that make flight testing accessible to nearly any student.

This text presents a clear articulation of standard methods for measuring aircraft performance characteristics. Topics covered include aircraft and instruments, digital data acquisition techniques, flight test planning, the standard atmosphere, uncertainty analysis, level flight performance, airspeed calibration, stall, climb and glide, take-off and landing, level turn, static and dynamic longitudinal stability, lateral-directional stability, and flight testing of unmanned aircraft systems.

Unique to this book is a detailed discussion of digital data acquisition (DAQ) techniques, which are an integral part of modern flight test programs. This treatment includes discussion of the analog-to-digital conversion, sample rate, aliasing, and filtering. These critical details provide the flight test engineer with the insight needed to understand the capabilities and limitations of digital DAQ.

Key features:

Provides an introduction to the basic flight testing methods and instrumentation employed on general aviation aircraft and unmanned aerial vehicles.
Includes examples of flight testing on general aviation aircraft such as Cirrus, Diamond, and Cessna aircraft, along with unmanned aircraft vehicles.
Suitable for courses on Aircraft Flight Test Engineering.

Introduction to Flight Testing provides resources and guidance for practitioners in the rapidly-developing field of drone performance flight test and the general aviation flight test community.

Acerca del autor

James W. Gregory is an associate professor in the Department of Mechanical and Aerospace Engineering, and Associate Director for UAS of the Aerospace Research Center at The Ohio State University. He received his Bachelor of Aerospace Engineering from Georgia Tech, and masters and doctorate degrees in Aeronautics and Astronautics from Purdue University. His research interests focus on development of pressure-sensitive paint as an advanced measurement technique, drag reduction of bluff body wakes via aerodynamic flow control, and flight testing of unmanned aircraft systems. His work experience includes stints at the US Air Force Research Laboratory Air Vehicles Directorate, the US Air Force Academy, Delta Air Lines, NASA Glenn Research Center, Tohoku University in Japan, and as a Fulbright Scholar at the Technion in Israel. He is an instrument-rated private pilot.

Tianshu Liu is a professor and the director of Applied Aerodynamics Laboratory at Western Michigan University. He received a Ph.D. in aeronautics and astronautics from Purdue University in 1996. He was a research scientist at NASA Langley Research Center in 1999-2004. His research areas are experimental and applied aerodynamics and fluid mechanics. In particular, he has contributed to image-based measurement techniques for various physical quantities such as surface pressure, temperature/heat-transfer, skin friction, velocity fields, aeroelastic deformation, and distributed and integrated forces. His topics also include videogrammetry and vision for aerospace applications, flow control, flapping flight, flight vehicle design, turbulence and transition, and flight tests.

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Tienes derecho a desistir del presente contrato en un plazo de 14 d�as naturales sin necesidad de justificaci�n.

El plazo de desistimiento expirar� a los 14 d�as naturales del d�a en que t� o un tercero que hayas indicado, distinto del transportista, adquiera la posesi�n material del �ltimo bien, componente o pieza.

Para ejercer el derecho de desistimiento, deber�s notificarnos a Books Puddle, 244 Madison Ave, Suite # 405, 10016, New York, New York, U.S.A., +1 7183015977, de tu decisi�n de desistir del contrato a trav�s de una declaraci�n inequ�voca (por ejemplo, una carta enviada por correo postal, fax o correo electr�nico). Podr�s utilizar el modelo de formulario de desistimiento que figura a continuaci�n, aunque su uso no es obligatorio. Tienes asimismo la opci�n de cumplimentar y enviar electr�nicamente el modelo de formulario de desistimiento o cualquier otra declaraci�n inequ�voca a trav�s de nuestro sitio web a "Mis pedidos" en "Mi cuenta". Si recurres a esta opci�n, te comunicaremos sin demora en un soporte duradero (por ejemplo, por correo electr�nico) la recepci�n de dicho desistimiento.

Para cumplir el plazo de desistimiento, basta con que la comunicaci�n relativa al ejercicio por tu parte de este derecho sea enviada antes de que venza el plazo correspondiente.

Consecuencias del desistimiento:

En caso de desistimiento por tu parte, te devolveremos todos los pagos recibidos de ti, incluidos los gastos de entrega (con la excepci�n de los gastos adicionales resultantes de la elecci�n por tu parte de una modalidad de entrega diferente a la modalidad menos costosa de entrega ordinaria que ofrezcamos) sin ninguna demora indebida y, en todo caso, a m�s tardar 14 d�as naturales a partir de la fecha en la que se nos informes de tu decisi�n de desistir del presente contrato. Procederemos a efectuar dicho reembolso utilizando el mismo medio de pago empleado por ti para la transacci�n inicial, a no ser que hayas dispuesto expresamente lo contrario; en todo caso, no incurrir�s en ning�n gasto como consecuencia del reembolso.

Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a Books Puddle, 244 Madison Ave, Suite # 405, 10016, New York, New York, U.S.A., +1 7183015977, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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