Neuware - Der Bedarf an Gro�br�cken nimmt weltweit st�ndig zu, da der Ausbau der Verkehrsinfrastrukturen mit Eisenbahn- und Hochgeschwindigkeitsstrecken in vielen Regionen eine wichtige aktuelle Aufgabe darstellt.In diesem Buch werden alle Aspekte des Tragwerksentwurfs und der Berechnung behandelt, die bei der Planung einer Br�cke oder eines Viadukts f�r eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zu ber�cksichtigen sind. Dazu geh�ren der Schienenverkehr mit Geschwindigkeiten, Einwirkungen, Grenzzust�nden usw. sowie die detaillierte Berechnung und Bemessung des Oberbaus mit seinen verschiedenen Komponenten und Einzelelementen.Eine Besonderheit des Buches ist, dass es nicht nur die Br�ckentypologien und die mit dem Br�ckenbau zusammenh�ngenden Bauteile beleuchtet, sondern auch die Belange des Gleisbaus mit einbezieht. Es werden die Entwurfsgrundlagen, die Anforderungen aus verschiedenen Situationen und L�sungen dargestellt.Besonderes Augenmerk wird auf die Wechselwirkungen zwischen dem Bauwerk und dem Gleis sowie auf den dynamischen Charakter der Einwirkungen aus Schienenverkehr gelegt, wobei das dynamische Verhalten des Bauwerks und sein Einfluss auf das Verhalten des Gleises und seiner Komponenten, auf die Sicherheit, auf die Qualit�t des Verkehrsflusses und auf den Instandhaltungsbedarf untersucht werden. Die Besonderheiten des Entwurfs von Br�cken f�r den Hochgeschwindigkeitsverkehr in erdbebengef�hrdeten Gebieten sind ebenfalls enthalten.Zahlreiche Beispiele in allen Kapiteln dienen dem Charakter des Buches als n�tzlicher Leitfaden f�r den Br�ckenentwurf und zur Vermeidung typischer Probleme und Fehler.Ein Anhang mit ausgew�hlten, weltweit gebauten Br�cken rundet das Werk ab.Die Autoren liefern mit diesem Werk Erfahrungen aus erster Hand, die sie bei der langj�hrigen Planung und Ausf�hrung von Br�cken f�r Hochgeschwindigkeitsstrecken gesammelt haben.(Paket aus Print-Buch und E-PDF).

N� de ref. del art�culo 9783433033814

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: High-Speed Railway Bridges : Conceptual Design Guide (incl. ebook as PDF)
Editor: Ernst & Sohn
Fecha de publicaci�n: 2024
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 3433033811
ISBN 13: 9783433033814
Encuadernaci�n: Sonstige Video
Estado: Neu
Dimensiones: 244�mil�metros de ancho por 170 de alto por 25 de largo
Peso: 852 gramos

Acerca de

Sinopsis

The need for large-scale bridges is constantly growing worldwide, as the expansion of transport infrastructures with rail roads and high-speed lines is an important current task in many regions.
This book develops all aspects referring to the structural conceptional design and analysis that are taken into account when planning a bridge or viaduct for a high-speed rail line. That includes the characteristics of the railway traffic such as speeds, actions, limit states, etc., and a detailed analysis of the superstructure of the track with its various components and singular elements.
One of the special features of the book is that it not only highlights the bridge typologies and structural components related to the bridge design but also takes into account the issues of the track construction. The design basis, the requirements from different situations, and solutions are given.
Special attention is paid to the interactions between the structure and the track and to the dynamic nature of railway actions, studying the dynamic response of the structure and its influence on the behaviour of the track and its components as well as on safety, traffic flow quality, and maintenance needs. The particulars of the design of high-speed rail bridges located in seismic areas are included as well.
Numerous examples in all chapters serve the book's character as a useful guide to HSR bridge design, and to prevent typical problems and errors.
An appendix with selected HSR bridges built worldwide completes the work.
With this work the authors provide first-hand experience gained from many years of planning of completed bridges for high-speed rail lines.
(incl. ebook as PDF)

Acerca de los autores

The editor and author Jos� Romo and the co-authors Manuel Cuadrado and Alejandro P�rez have many years of planning experience and completed bridges for high-speed rail lines.

Jos� Romo ist Gesch�ftsf�hrer und Partner von FHECOR und als Br�ckeningenieur auf gro�e Spannweiten spezialisiert. Er verf�gt �ber 40 Jahre Erfahrung im Br�ckenbau, davon 35 Jahre bei FHECOR. Er verf�gt �ber ein umfangreiches technisches Wissen, das auf seinen T�tigkeiten als Planer und als Professor f�r Betonbau und Stahlbau in Madrid sowie seinen aktiven Mitgliedschaften in nationalen und internationalen Verb�nden f�r Br�ckeningenieure und f�r Betonbau und Stahlbau beruht. Er ist Mitglied zahlreicher wissenschaftlicher Aussch�sse und Organisationen, u. a. f�r die Eurocode-Erarbeitung, in IABSE und ACHE, deren Pr�sident er 2014 wurde und mit deren Ehrenmedaille er 2008 ausgezeichnet wurde. Er ist Fellow der Institution of Civil Engineers (ICE). Er war an unz�hligen Br�ckenprojekten in Spanien und weltweit beteiligt, von denen er viele auch in der Montage und Bauausf�hrung betreute. Seine vision�re �sthetische Qualit�t wiederspiegelt sich in allen Entw�rfen. Dabei legt er stets gro�en Wert auf Nachhaltigkeit und die Verwendung neuer Materialien und innovativer Bautechniken.

Manuel Cuadrado, MSc studierte Bauingenieurwesen an der Polytechnischen Universit�t Madrid (UPM). Derzeit ist er au�erordentlicher Professor an der Universit�t Carlos III. in Madrid und Mitglied im Technologischen Ausschuss der Spanischen Stiftung f�r Eisenbahnforschung (SRRF). Manuel Cuadrado ist seit 34 Jahren haupts�chlich in der Eisenbahnindustrie t�tig, als unabh�ngiger Berater f�r spanische und franz�sische Ingenieurunternehmen, und von 2005 bis 2017 f�r die SRRF. Er hat sowohl an wichtigen spanischen Hochgeschwindigkeitsprojekten als auch an internationalen Hochgeschwindigkeitsstrecken (Portugal, T�rkei, Kalifornien) mitgewirkt und war an vielen F&E-Projekten beteiligt, haupts�chlich auf dem Gebiet des mechanischen Verhaltens von Bahnanlagen. Im Rahmen seiner Forschungs- und Entwicklungst�tigkeit hat er zahlreiche Monografien und mehrere Artikel in nationalen und internationalen Fachzeitschriften ver�ffentlicht und viele Vortr�ge auf nationalen und internationalen Kongressen - insbesondere auf den WCRR (1999 Tokio, 2001 K�ln, 2006 Montreal, 2008 Seoul und 2016 Mailand) und UIC (2010 Beijing, 2015 Tokio). Er wirkte als Spezialist bei der Ausarbeitung von Eisenbahnnormen in spanischen, europ�ischen und internationalen technischen Aussch�ssen mit. Seit Dezember 2017 war er als Gutachter, als Infrastrukturexperte bzw. als Experte f�r die Feste Fahrbahn an mehreren Bewertungen der Eisenbahnsicherheit und Interoperabilit�t beteiligt.

Alejandro P�rez-Caldentey ist Professor am Fachbereich Kontinuumsmechanik und Baustatik der Fakult�t f�r Bauingenieurwesen an der Polytechnischen Universit�t Madrid. Er kam 1989 nach dem Studium des Bauingenieurwesens an der Polytechnischen Universit�t Madrid (UPM) zu FHECOR, wo er 1996 den Titel des Dr.-Ing. errang. W�hrend seiner mehr als 34-j�hrigen T�tigkeit hat er Br�ckenbauprojekte in Spanien, Chile, Italien, den USA und andren L�ndern entwickelt. Er hat Erfahrung in der Leitung von multidisziplin�ren Teams, in der Entwicklung von Entw�rfen, in der Ausf�hrungsplanung und Festlegung des Arbeitsumfangs. Dar�ber hinaus verf�gt er �ber umfangreiche Erfahrungen in der Leitung und Entwicklung von F&E-Projekten, in der Normung (Mitglied des Projektteams f�r EN 1992-1-1:2023) und in der Lehre (Professor an der UPM). Er besitzt Ingenieurlizenzen f�r Spanien, Chile, Virginia, Texas, Florida, North Carolina, Quebec, Ontario und British Columbia. Er ist au�erdem Partner und Mitglied des Vorstands von FHECOR Consulting Engineers.

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Para ejercer el derecho de desistimiento, deber�s notificarnos a AHA-BUCH GmbH, Garlebsen 48, 37574, Einbeck, Germany, 49 55639996039, de tu decisi�n de desistir del contrato a trav�s de una declaraci�n inequ�voca (por ejemplo, una carta enviada por correo postal, fax o correo electr�nico). Podr�s utilizar el modelo de formulario de desistimiento que figura a continuaci�n, aunque su uso no es obligatorio. Tienes asimismo la opci�n de cumplimentar y enviar electr�nicamente el modelo de formulario de desistimiento o cualquier otra declaraci�n inequ�voca a trav�s de nuestro sitio web a "Mis pedidos" en "Mi cuenta". Si recurres a esta opci�n, te comunicaremos sin demora en un soporte duradero (por ejemplo, por correo electr�nico) la recepci�n de dicho desistimiento.

Para cumplir el plazo de desistimiento, basta con que la comunicaci�n relativa al ejercicio por tu parte de este derecho sea enviada antes de que venza el plazo correspondiente.

Consecuencias del desistimiento:

En caso de desistimiento por tu parte, te devolveremos todos los pagos recibidos de ti, incluidos los gastos de entrega (con la excepci�n de los gastos adicionales resultantes de la elecci�n por tu parte de una modalidad de entrega diferente a la modalidad menos costosa de entrega ordinaria que ofrezcamos) sin ninguna demora indebida y, en todo caso, a m�s tardar 14 d�as naturales a partir de la fecha en la que se nos informes de tu decisi�n de desistir del presente contrato. Procederemos a efectuar dicho reembolso utilizando el mismo medio de pago empleado por ti para la transacci�n inicial, a no ser que hayas dispuesto expresamente lo contrario; en todo caso, no incurrir�s en ning�n gasto como consecuencia del reembolso.

Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a AHA-BUCH GmbH, Garlebsen 48, 37574, Einbeck, Germany, 49 55639996039, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

Excepciones al derecho de desistimiento:

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