Green Innovation Protocols for Different Typologies of Ports : Technological Innovations, Sustainability Initiatives, and Energy Transition
Idioma: inglés
Editorial: Springer, 2026
- Tapa dura
- Nuevo

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Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Green innovations are an increasingly high priority in the European port and maritime supply chain industry and they are being pursued with four main targets in mind, clean energy production and supply, sustainable port design, modal shift and flows optimization and digital transformation. These innovations are being implemented to varying extents, with varying levels of success and in a wide variety of port typologies. This contributed volume explores green innovation strategy in ports, applying cutting edge theory to a diverse range of case studies across the European port industry. Topics covered include trade-off analysis, smart ports, AI, sustainability reporting and emissions reduction. It will be of great interest to scholars and students of supply chain management, logistics and sustainability strategy.
N° de ref. del artículo 9783031821189
- Título
- Green Innovation Protocols for Different Typologies of Ports : Technological Innovations, Sustainability Initiatives, and Energy Transition
- Autor
- Thierry Vanelslander
- Editorial
- Springer
- Año de publicación
- 2026
- Estado
- Neu
- Encuadernación
- Buch
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 3031821181
- ISBN 13
- 9783031821189
- Peso del artículo
- 539 gramos
- Dimensiones
- 216x153x24 mm
Green innovations are an increasingly high priority in the European port and maritime supply chain industry and they are being pursued with four main targets in mind, clean energy production and supply, sustainable port design, modal shift and flows optimization and digital transformation. These innovations are being implemented to varying extents, with varying levels of success and in a wide variety of port typologies. This contributed volume explores green innovation strategy in ports, applying cutting edge theory to a diverse range of case studies across the European port industry. Topics covered include trade-off analysis, smart ports, AI, sustainability reporting and emissions reduction. It will be of great interest to scholars and students of supply chain management, logistics and sustainability strategy.
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Acerca del autor
Adriana Saraceni is a Programme Director for the Business Engineering BSc Programme at Maastricht University, School of Business and Economics, The Netherlands. She has been a visiting researcher at the University of Toronto. Her research focuses on sustainable logistics, transport, and operations, and she has contributed to several international research projects in this domain. She has published widely in books and journals
Thierry Vanelslander is a Professor at the Department of Transport and Regional Economics of the University of Antwerp, Belgium. His research focuses on business economics in the port and maritime sector, and in hinterland transport and urban logistics. He is the chair of the World Conference on Transport Research (WCTR) Special Interest Group on Ports and Maritime, and topic area manager for WCTR’s Transport Modes tracks. He is also the chair of the Freight & Logistics group within the European Transport Conference.
Lieven Quintens is the Scientific Director of the Brightlands Insititute for Supply Chain Innovation at Maastricht University, School of Business and Economics, The Netherlands. His research focuses on inter- and intra-firm relationships in purchasing and supply chain management, sustainability and circularity and the role of supply chain management in a carbonless society. He has published widely in books and journals.
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representado por el director gerente Christel Glass
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Fax: 055639995974
E-Mail: abebooks@aha-buch.de
USt-IdNr.: DE261904229
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Handelsregisternummer HRB 200691
Resolución alternativa de conflictos:
La Comisión Europea proporciona una plataforma para la resolución extrajudicial de litigios en línea (plataforma ODR), a la que se puede acceder en https://ec.europa.eu/odr.
Somos miembros de la iniciativa "FairCommerce" desde el 25.05.2018.
Para obtener más información, consulte www.fair-commerce.de.
Derecho al desistimiento
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Información sobre el derecho de desistimiento
Derecho legal de desistimiento
Tiene derecho a rescindir este contrato en un plazo de 14 días sin dar ningún motivo.
El periodo de desistimiento vencerá a los 14 días desde que usted, o un tercero que no sea el transportista e indicado por usted, adquiera la posesión física del último bien o del último lote o pieza.
Para ejercer el derecho de desistimiento, complete de forma electrónica y envíe una declaración clara en nuestro sitio web, desde "Mis compras" en "Mi cuenta". Le enviaremos sin demora un acuse de recibo de dicho desistimiento a través de un soporte duradero (por ejemplo, por correo electrónico).
Para cumplir con el plazo de desistimiento, basta con que envíe su comunicación relativa al ejercicio del derecho de desistimiento antes de que venza el periodo de desistimiento.
Efectos del desistimiento
Si rescinde este contrato, le reembolsaremos todos los pagos que hayamos recibido de usted, incluidos los gastos de envío (excepto los gastos adicionales que surjan si elige un tipo de envío que no sea el tipo de envío estándar más económico que ofrecemos).
Podemos hacer una deducción del reembolso por la pérdida de valor de cualquier bien suministrado, si la pérdida es el resultado de una manipulación innecesaria por su parte.
Efectuaremos el reembolso sin demoras indebidas y, a más tardar, 14 días después de que se nos informe de su decisión de rescindir este contrato.
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Deberá devolver los bienes o entregarlos a AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany, sin demoras indebidas y, en cualquier caso, en un plazo máximo de 14 días a partir del día en que nos comunique su desistimiento del presente contrato. El plazo se cumple si devuelve la mercancía antes de que venza el periodo de 14 días. Tendrá que asumir los gastos directos de devolución de los bienes. Usted solo es responsable de la disminución del valor de los bienes como resultado de una manipulación distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las características y el funcionamiento de los bienes.
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