8" x 10.75". xv, 360 pp. "Complete history.from 1856, when the first charter was granted, through the era of James J. Hill.to its maturation and eventual merger in 1970." More than 200 b&w maps, photos, and drawings. Bright clean copy. This book weighs 1.3 kg, extra postage may be requested.

N� de ref. del art�culo 020257

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo

The Great Northern Railway: A History

Editor

University of Minnesota Press

Fecha de publicaci�n

2004

Idioma

Ingl�s

ISBN 10

0816644292

ISBN 13

9780816644292

Encuadernaci�n

Soft cover

Estado

Very Good

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Acerca de

Sinopsis

The definitive history of one of the nation’s great transcontinental railroads

In the sprawling Northwest, from the upper Mississippi River valley to Puget Sound, no railroad shaped the landscape and society like the Great Northern Railway Company. This is the complete history of that enterprise, from 1856, when the first charter was granted, through the era of James J. Hill-known as the Empire Builder-to its maturation and eventual merger in 1970, when the eight-thousand-mile Great Northern was incorporated into the massive Burlington Northern.

The Great Northern Railway highlights the changes brought on by economic, political, social, and technological advances, including world wars, increased competition from other modes of transportation, and tighter government restrictions. The first part of the book (1856–1916) examines the railway’s early strategies and philosophy, relations with employees, and vigorous campaigns to develop the service area. The second part of the history (1916–1970) offers an assessment of a dramatic period of transition for the railroad-international conflicts, the Great Depression, the rise of motor vehicles, increasing labor costs, and stronger unions.

Illustrated with more than two hundred maps, period photographs, and drawings, the volume also includes appendixes listing the original track-laying history, track removals, ruling grades on main freight routes, and main line ruling grades from Minneapolis to Seattle.

Acerca del autor

Don Hofsommer is a professor of history at St. Cloud State University. He is the author of many books on railroad history, including The Tootin’ Louie: A History of the Minneapolis & St. Louis Railway, The Great Northern Railway: A History, The Hook & Eye: A History of the Iowa Central Railway, and Minneapolis and the Age of Railways, all published by the University of Minnesota Press.

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Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a Frabjous Books, 2239 25A St. S.W., T3E1Y8, Calgary, Alberta, Canada, +1 403-217-1185, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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