Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Inefficient ports can stall a country's trade growth and also increase the costs of transportation. Rising inefficiencies in ports have therefore forced the governments all over the world to deregulate the port system. The port sector in several developing countries has been undergoing revolutionary transformation from a subsistence infrastructure resource into a more capital intensive, commercially oriented facility during the last two decades. In India, awareness towards the impact of port infrastructure on economic development in general and international trade in particular has increased in recent years partly as a result of rising trade transportation costs. One of the objectives of this book is therefore to understand the role the port plays in India's economic development. The book tries to quantitatively evaluate the structural metamorphosis in Indian port sector. The main emphasis of the book is on performance evaluation, technological change, total factor productivity growth, market concentration, and competitiveness of Indian ports for the last two and a half decades. This book deals with these vital issues and questions through a detailed analytical framework. Above all, one protracted objective of this book is to create a ground for discussion on various aspects of port development and the resultant policy action.

N� de ref. del art�culo 9783034300056

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Detalles bibliogr�ficos

T�tulo: Globalisation and the Changing Face of Port Infrastructure : The Indian Perspective
Editor: Peter Lang
Fecha de publicaci�n: 2009
Idioma: Ingl�s
ISBN 10: 3034300050
ISBN 13: 9783034300056
Encuadernaci�n: Buch
Estado: Neu
Dimensiones: 216�mil�metros de ancho por 153 de alto por 14 de largo
Peso: 378 gramos

Acerca de

Sinopsis

Inefficient ports can stall a country's trade growth and also increase the costs of transportation. Rising inefficiencies in ports have therefore forced the governments all over the world to deregulate the port system. The port sector in several developing countries has been undergoing revolutionary transformation from a subsistence infrastructure resource into a more capital intensive, commercially oriented facility during the last two decades. In India, awareness towards the impact of port infrastructure on economic development in general and international trade in particular has increased in recent years partly as a result of rising trade transportation costs. One of the objectives of this book is therefore to understand the role the port plays in India's economic development. The book tries to quantitatively evaluate the structural metamorphosis in Indian port sector. The main emphasis of the book is on performance evaluation, technological change, total factor productivity growth, market concentration, and competitiveness of Indian ports for the last two and a half decades. This book deals with these vital issues and questions through a detailed analytical framework. Above all, one protracted objective of this book is to create a ground for discussion on various aspects of port development and the resultant policy action.

Acerca del autor

The Author: Prabir De is Fellow of the Research and Information System for Developing Countries (RIS), New Delhi. He received his Ph.D. in economics from the Jadavpur University, Calcutta. He has contributed several research papers to international journals and written books on trade and development. His research interests include international trade and development, regional economics, and transport and maritime economics.

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Para cumplir el plazo de desistimiento, basta con que la comunicaci�n relativa al ejercicio por tu parte de este derecho sea enviada antes de que venza el plazo correspondiente.

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Podremos retenerte el reembolso hasta haber recibido los bienes, o hasta que hayas presentado una prueba de la devoluci�n de los mismos, seg�n qu� condici�n se cumpla primero. Deber�s devolvernos o entregarnos directamente los bienes a AHA-BUCH GmbH, Garlebsen 48, 37574, Einbeck, Germany, 49 55639996039, sin ninguna demora indebida y, en cualquier caso, a m�s tardar en el plazo de 14 d�as naturales a partir de la fecha en que nos comuniques tu decisi�n de desistimiento del contrato. Se considerar� cumplido el plazo si efect�as la devoluci�n de los bienes antes de que haya concluido dicho plazo. Deber�s asumir el coste directo de devoluci�n de los bienes. Solo ser�s responsable de la disminuci�n de valor de los bienes resultante de una manipulaci�n distinta a la necesaria para establecer la naturaleza, las caracter�sticas y el funcionamiento de los bienes.

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La entrega de contenido digital (incluyendo apps, software digital e-books, MP3, etc.) que no hubiera sido entregado en un medio tangible (por ejemplo: CD o DVD), si al realizar tu pedido has aceptado que podemos proceder al env�o del producto y que no resulta posible su cancelaci�n una vez comienza la entrega.

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A la atenci�n de: (AHA-BUCH GmbH, Garlebsen 48, 37574, Einbeck, Germany, 49 55639996039)

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