The Future of Buildings, Transportation and Power
Idioma: inglés
Editorial: Roger Duncan Consulting, 2020
- Tapa blanda
- Nuevo
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nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Most people have fantasized about stepping into the future, if only for a moment. Will there be flying cars Will buildings be sleek, 'smart,' and clean, or will they be just one more dysfunctional component of a decaying infrastructure Will there be robots everywhere Will we have clean energy and clear skies or polluted air and water The evolution of buildings, transportation and power will determine how our future looks and feels, and in this book Roger Duncan and Michael Webber argue the Energy Efficiency Megatrend will shape our future technology. Buildings and vehicles will evolve into sentient-appearing machines such that we will be living, working and moving about inside robots. Buildings may develop personalities and the transportation system will have any manner of vehicle available at a moment's notice. This complex, interconnected system will be powered by the clean and efficient conversion of fuels and energy flows that surround us. Duncan is a former Austin City Council member and former General Manager of Austin Energy, the city's municipal electric utility. Webber is the Josey Centennial Professor of Mechanical Engineering at the University of Texas, and Chief Science and Technology Officer at ENGIE, a multi-national energy services and infrastructure company.…
N° de ref. del artículo 9781734429008
- Título
- The Future of Buildings, Transportation and Power
- Autor
- Roger Duncan
- Editorial
- Roger Duncan Consulting
- Año de publicación
- 2020
- Estado
- Neu
- Encuadernación
- Taschenbuch
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 1734429003
- ISBN 13
- 9781734429008
- Peso del artículo
- 474 gramos
- Dimensiones
- 229x152x17 mm
The evolution of buildings, transportation and power will determine how our future looks and feels, and in this book Roger Duncan and Michael Webber argue the Energy Efficiency Megatrend will shape our future technology. Buildings and vehicles will evolve into sentient-appearing machines such that we will be living, working and moving about inside robots. Buildings may develop personalities and the transportation system will have any manner of vehicle available at a moment's notice. This complex, interconnected system will be powered by the clean and efficient conversion of fuels and energy flows that surround us. Duncan is a former Austin City Council member and former General Manager of Austin Energy, the city's municipal electric utility. Webber is the Josey Centennial Professor of Mechanical Engineering at the University of Texas, and Chief Science and Technology Officer at ENGIE, a multi-national energy services and infrastructure company.
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Acerca del autor
Dr. Michael E. Webber serves as the Chief Science and Technology Officer at ENGIE, a global energy & infrastructure services company. Webber is also the Josey Centennial Professor in Energy Resources at the University of Texas at Austin. Webber's expertise spans research and education at the convergence of engineering, policy, and commercialization on topics related to innovation, energy, and the environment. His latest book, Power Trip: the Story of Energy, was published in 2019 by Basic Books with a 6-part companion series on PBS. His first book, Thirst for Power: Energy, Water and Human Survival, which addresses the connection between earth's most valuable resources and offers a hopeful approach toward a sustainable future, was published in 2016 by Yale Press and was converted into a documentary. He was selected as a Fellow of American Society of Mechanical Engineers and as a member of the 4th class of the Presidential Leadership Scholars, a leadership training program organized by Presidents George W. Bush and William J. Clinton. Webber has authored more than 400 publications, holds 6 patents, and serves on the advisory board for Scientific American. Webber holds a B.S. and B.A. from UT Austin, and M.S. and Ph.D. in mechanical engineering from Stanford University.
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