Freedom to Move (Paperback)
Idioma: inglés
Editorial: Purdue Scholarly Publishing Services, IN, 2026
- Tapa blanda
- Nuevo
Librería: Grand Eagle Retail, Bensenville, IL, Estados Unidos de AmericaGrand Eagle Retail
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Paperback. What if transit stations enabled land use for the sake of walkability and bikeability as much as parking lots dictate land use for the sake of traffic? For over a century, the United States has been devoted to traffic as the predominant mode of transportation. We live further apart, personal vehicles have become expensive obligations, and the availability of parking and traffic flow is an essential concern in urban development. Freedom to Move tells the engaging history of how we got here. While acknowledging our current reality, this book asks how we can improve it. By redeveloping land use within a three-mile bikeable radius of existing rail transit stations, we could realize immense improvements to safety, fitness, affordability, water and air quality, public health, and real estate markets. The author uses data to argue for freedom of choicehow we can move beyond the inevitability of car dependence, and how that benefits all of us. This item is printed on demand. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. …
N° de ref. del artículo 9781626711358
- Título
- Freedom to Move (Paperback)
- Autor
- Alan Cunningham
- Editorial
- Purdue Scholarly Publishing Services, IN
- Año de publicación
- 2026
- Estado
- new
- Encuadernación
- Paperback
- Idioma
- inglés
- ISBN 10
- 1626711356
- ISBN 13
- 9781626711358
What if transit stations enabled land use for the sake of walkability and bikeability as much as parking lots dictate land use for the sake of traffic? For over a century, the United States has been devoted to traffic as the predominant mode of transportation. We live further apart, personal vehicles have become expensive obligations, and the availability of parking and traffic flow is an essential concern in urban development.
Freedom to Move tells the engaging history of how we got here. While acknowledging our current reality, this book asks how we can improve it. By redeveloping land use within a three-mile bikeable radius of existing rail transit stations, we could realize immense improvements to safety, fitness, affordability, water and air quality, public health, and real estate markets. The author uses data to argue for freedom of choice―how we can move beyond the inevitability of car dependence, and how that benefits all of us.
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